大象新聞?dòng)浾?夏萍 通訊員 桂蕾 郝子軒 李杼青

曾經(jīng)讓老鄭州們一提起來(lái)就搖頭的二七路與太康路交叉口，最近終于不堵了！就在近期，這個(gè)地處二七商圈核心地帶的“老堵點(diǎn)”迎來(lái)了煥新大變樣。平坦黝黑的瀝青路面、清晰的交通標(biāo)線、科學(xué)設(shè)置的即停即走區(qū)域……一系列“微改造”大動(dòng)作，讓日均人車(chē)流量巨大的商圈核心區(qū)，變得通暢有序、煥然一新。

改造后的鄭州二七路太康路交叉口

作為2026年鄭州市城市管理“重點(diǎn)區(qū)域治亂攻堅(jiān)”工程的縮影，金水區(qū)城管局聯(lián)合交管、街道等多方力量，以“繡花”功夫持續(xù)破解群眾出行中的“急難愁盼”問(wèn)題，讓城市交通的“毛細(xì)血管”愈發(fā)暢通。

“分時(shí)段”微改造，施工巧避高峰期

4月19日，正值周末，二七路與太康路交叉口車(chē)流、行人不斷，交通井井有序。新鋪的瀝青路面黑得發(fā)亮，白色標(biāo)線就像剛畫(huà)上去一樣利落。

“以前開(kāi)車(chē)到這里堵得心慌；現(xiàn)在路平了、線清了、停車(chē)有序了，確實(shí)敞亮清爽多了！”來(lái)附近購(gòu)物的李先生對(duì)周邊交通環(huán)境的變化贊不絕口。

據(jù)了解，為打通這一困擾市民已久的“堵點(diǎn)”，金水區(qū)城市管理局與交管部門(mén)摒棄了傳統(tǒng)的全封閉施工方式，反復(fù)優(yōu)化施工方案，最終敲定了 “夜間施工、晝間保通” 的作業(yè)模式。

施工時(shí)間嚴(yán)格控制在夜間22:00至次日早上6:00，白天路面則保留雙向兩條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道。這種 “最小干預(yù)、最快速度” 的原則，最大限度減少了對(duì)市民正常出行的影響。

施工期間，工人們嚴(yán)格按照“分區(qū)域、分時(shí)段”原則推進(jìn)，破除舊人行道、重新鋪設(shè)水穩(wěn)層、更換側(cè)石、銑刨重鋪車(chē)行道瀝青……一道道工序環(huán)環(huán)相扣。據(jù)金水區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，新鋪設(shè)的瀝青路面總面積已達(dá)到7000余平方米，商圈“顏值”與“品質(zhì)”雙提升。

“精準(zhǔn)化”疏堵，標(biāo)線信號(hào)提效率

交叉口緩堵，不僅僅要路面提質(zhì)，更要管理增效。市公安局交管部門(mén)針對(duì)該路口進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，聯(lián)合交通科技大隊(duì)、秩序管理大隊(duì)對(duì)癥下藥。

交管部門(mén)將二七路北向南方向由原單車(chē)道調(diào)整為雙車(chē)道，并施劃長(zhǎng)實(shí)線，從根本上解決了車(chē)輛隨意變道引發(fā)的“腸梗阻”；在大衛(wèi)城南門(mén)新施劃了醒目的人行橫道線，讓行人有專(zhuān)屬“安全島”。

同時(shí)，考慮到太康路西向東方向非機(jī)動(dòng)車(chē)流量極大，專(zhuān)門(mén)通過(guò)增設(shè)硬質(zhì)隔離護(hù)欄，規(guī)劃出獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，并設(shè)立左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)與右轉(zhuǎn)專(zhuān)用道。一系列舉措實(shí)施后，改造后的人車(chē)沖突明顯減少，路口通行效率顯著提升。

鄭州二七路太康路交叉口東北角改造前

鄭州二七路太康路交叉口東北角改造后

“以前這個(gè)路口人車(chē)混行，特別是節(jié)假日，堵得水泄不通?，F(xiàn)在標(biāo)線清楚了，還有專(zhuān)門(mén)的過(guò)街通道，安全多了！”家住附近的市民張女士感慨道。

“人性化”擴(kuò)容，停車(chē)難題得緩解

商圈周邊的停車(chē)難、停車(chē)亂曾是市民的“煩心事”，此次改造打出了一套 “擴(kuò)容+分類(lèi)”的漂亮組合拳。

針對(duì)網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)，圍繞大衛(wèi)城及人民公園周邊，交管部門(mén)增設(shè)了14處即停即走專(zhuān)屬停靠點(diǎn)，有效避免了因隨意上下客造成的道路梗阻；針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)，新增4處規(guī)范停車(chē)區(qū)，可容納400余輛非機(jī)動(dòng)車(chē)，并為外賣(mài)騎手開(kāi)辟了專(zhuān)用臨時(shí)停車(chē)區(qū)。

更值得一提的是，單車(chē)企業(yè)打破了品牌壁壘，對(duì)責(zé)任路段內(nèi)所有共享單車(chē)實(shí)施無(wú)差別統(tǒng)一管理，并成功施行了共享單車(chē)信用騎行扣費(fèi)機(jī)制，以往混亂的占道亂停問(wèn)題得到了根治。

“大格局”謀劃，城市管理再提升

從“圍擋瘦身一分，群眾方便三分”的保通路整治，到重點(diǎn)商圈的停車(chē)秩序攻堅(jiān)，再到如今二七路太康路交叉口“老堵點(diǎn)”的煥新亮相，鄭州城管正緊扣“推動(dòng)城市管理高質(zhì)量發(fā)展”主線，將城市環(huán)境品質(zhì)提升作為內(nèi)涵式發(fā)展的落腳點(diǎn)，大力推進(jìn) “鄭好停區(qū)域” 創(chuàng)建與道路“微改造”。

鄭州二七路太康路交叉口西北角改造前

鄭州二七路太康路交叉口西北角改造后

交通綜合治理非一日之功，要注重“當(dāng)下治”與“長(zhǎng)久立”相結(jié)合，“下一步，我們將依托基層網(wǎng)格，進(jìn)一步整合城管、交警、街道、公共單位多方力量，對(duì)商圈周邊實(shí)行常態(tài)化巡查管控，開(kāi)展志愿服務(wù)等方式，引導(dǎo)市民養(yǎng)成規(guī)范停車(chē)、文明出行習(xí)慣。同時(shí)，我們將繼續(xù)聚焦群眾身邊的‘關(guān)鍵小事’，以‘微改造’撬動(dòng)‘大暢通’，讓市民出行更舒心、商圈發(fā)展更繁榮！”金水區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

夜幕降臨，華燈初上。改造后的二七路與太康路路口車(chē)流有序、行人從容。這座城市的“會(huì)客廳”正以更加暢通、文明、有序的姿態(tài)，迎接八方來(lái)客。