來源：市場(chǎng)資訊

（來源：亞汽聯(lián)卡車網(wǎng)）

在央視《中華考公記》欄目現(xiàn)場(chǎng)，一位兩鬢微霜卻眼神堅(jiān)毅的產(chǎn)業(yè)工人，用32年的造車故事，串聯(lián)起東風(fēng)商用車從大山里的“馬燈微光”到新能源智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的“民族重器”之路。他，就是全國(guó)人大代表、全國(guó)勞動(dòng)模范、東風(fēng)商用車整車工廠首席工種師王建清，一位見證并參與中國(guó)汽車工業(yè)自主發(fā)展的老東風(fēng)人，更是“一切源于可靠”品牌理念的生動(dòng)踐行者。

馬燈精神鑄魂：

從“大山建廠”到“可靠造車”的基因傳承

“1969年，一聲號(hào)召，四五十萬建設(shè)者奔赴鄂西北小山村，沒有電、沒有現(xiàn)代化設(shè)備，靠雙手和智慧，憑借著振興中國(guó)汽車工業(yè)的夢(mèng)想，建起了東風(fēng)汽車廠，這是刻在東風(fēng)人骨子里的馬燈精神。”談及與東風(fēng)的羈絆，王建清的話語里滿是敬畏。作為土生土長(zhǎng)的十堰人，他親眼見證了“一輛車改變一座城”的奇跡，更從老一輩建設(shè)者身上，讀懂了振興中國(guó)汽車工業(yè)的初心，更傳承了老一代人艱苦奮斗的精神。

這種精神，在王建清的職業(yè)生涯中化為“可靠”的底色。

“可靠人造可靠車”，是王建清常掛在嘴邊的話，而這句話的源頭，來自他的師傅----全國(guó)勞模王濤。“踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”，王濤42年的汽車生涯，不僅是技術(shù)的傳承，更是“做人可靠才能造車可靠”的信念傳遞。

在王建清看來，馬燈精神與東風(fēng)商用車“一切源于可靠”的DNA，從來都是同頻共振的：“老輩人用馬燈照亮建廠路，我們用嚴(yán)謹(jǐn)守住質(zhì)量關(guān)，通過一絲不茍、精益求精，在不斷的創(chuàng)新中，追求卓越，堅(jiān)守這份使命和責(zé)任。”

32年間，王建清和團(tuán)隊(duì)參與制造了超過30萬輛東風(fēng)商用車，從傳統(tǒng)油車到新能源車型，每一輛車的下線，都離不開手觸式檔位操作法、數(shù)字崗位調(diào)整法等這些凝結(jié)著經(jīng)驗(yàn)與智慧的“土辦法”，并且，沒有一輛因?yàn)橘|(zhì)檢環(huán)節(jié)的疏漏出現(xiàn)故障，這也成為王建清一直引以為傲的事。

“手動(dòng)擋的檔位偏差，哪怕只有幾度，也要調(diào)到最舒適的位置；駐車制動(dòng)的延遲，哪怕只有一秒，也要查出原因--因?yàn)檫@一秒，可能關(guān)系到卡友的生命安全。”王建清回憶起曾發(fā)現(xiàn)的一輛新品車制動(dòng)延遲問題，語氣堅(jiān)定，“這不是吹毛求疵，是東風(fēng)人對(duì)可靠的執(zhí)念?！?/p>

匠心育人：

從“師帶徒”到“新八級(jí)工”的人才進(jìn)階之路

“一代人有一代人的接力棒，工匠精神的傳承，既要靠‘手把手’的教，更要靠‘搭平臺(tái)’的育?！弊鳛樾袠I(yè)內(nèi)的技能標(biāo)桿，王建清不僅自己是全國(guó)技術(shù)能手，更帶出了一批又一批年輕工匠。在東風(fēng)商用車，“師帶徒”從來不是簡(jiǎn)單的技術(shù)傳授，而是“做人準(zhǔn)則+技術(shù)能力”的雙重培養(yǎng)。

“我經(jīng)常跟徒弟說，一個(gè)月干好一件事，一年就能干好12件事，十年就是120件事——工匠精神的內(nèi)核，就是‘持之以恒、精益求精’。”王建清坦言，在智能化、自動(dòng)化時(shí)代，傳統(tǒng)“手藝人”的價(jià)值不僅沒有褪色，反而有了新的內(nèi)涵，大家在腳踏實(shí)地的同時(shí)也要仰望星空。

從“汽車調(diào)整重修工”到“汽車裝調(diào)工”再到“汽車裝調(diào)檢測(cè)客戶體驗(yàn)師”，王建清親歷了工種名稱的三次變革，也見證了東風(fēng)商用車人才培養(yǎng)理念的升級(jí)：過去是生產(chǎn)什么車，客戶買什么車，現(xiàn)在是客戶需要什么車，我們就造什么——這要求工人不僅會(huì)裝調(diào)，還要懂客戶、會(huì)創(chuàng)新。

為了讓更多年輕人扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì)，東風(fēng)商用車積極響應(yīng)國(guó)家“新八級(jí)工”制度，從培訓(xùn)、使用、評(píng)價(jià)、激勵(lì)等多維度為產(chǎn)業(yè)工人搭建成長(zhǎng)階梯。“我從高級(jí)技師到特級(jí)技師，再到如今的首席技師，每一步都離不開企業(yè)的培養(yǎng)。”王建清感慨道，東風(fēng)商用車不僅為工人提供“事業(yè)留人、情感留人、待遇留人”的保障，更通過技能大賽等平臺(tái)，讓多勞者多得、技高者多得、創(chuàng)新者多得成為現(xiàn)實(shí)。

截至目前，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量改善項(xiàng)目近百項(xiàng)，為產(chǎn)品工藝優(yōu)化、生產(chǎn)效率提升提供了重要支撐。

這種以人才育品牌的理念，讓東風(fēng)商用車形成了高技能、高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人集群。在整車工廠，像王建清這樣的首席技師、特級(jí)技師有數(shù)十名，他們分布在總裝、檢測(cè)、調(diào)試等各個(gè)關(guān)鍵崗位，成為可靠品質(zhì)的“守門人”，也為企業(yè)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的突破提供了人才保障。

“東風(fēng)商用車的可靠，從來不是只針對(duì)民用市場(chǎng)，更承載著技術(shù)報(bào)國(guó)、產(chǎn)業(yè)興國(guó)的央企責(zé)任?！蓖踅ㄇ褰榻B，從支援越戰(zhàn)的EQ240工程車，到馳騁全國(guó)的EQ140、153系列商用車，再到如今的新能源氫能重卡、智能網(wǎng)聯(lián)車型，東風(fēng)商用車始終以民族品牌為己任，在國(guó)家關(guān)鍵領(lǐng)域“拿得出、頂?shù)蒙稀⒖康米　薄?/p>

在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，東風(fēng)商用車的可靠有了新的詮釋：不僅要造可靠的車，更要可靠地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在王建清看來，現(xiàn)在的年輕人愿意學(xué)新能源技術(shù)，他們就會(huì)把經(jīng)驗(yàn)傳下去，讓東風(fēng)的可靠基因，在新賽道上繼續(xù)發(fā)光。

“活到老，學(xué)到老，這是產(chǎn)業(yè)工人的必修課?！泵鎸?duì)鏡頭，王建清的話語樸實(shí)卻有力。在他身上，我們看到了東風(fēng)商用車“一切源于可靠”的品牌底色，也看到了中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人腳踏實(shí)地、追求卓越的精神風(fēng)貌。從馬燈精神到新質(zhì)生產(chǎn)力，從師帶徒到新八級(jí)工，東風(fēng)商用車用56年的堅(jiān)守，證明了可靠不僅是產(chǎn)品的品質(zhì)，更是人才的品格、企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。

正如王建清所說：“我們每個(gè)人都是汽車?yán)锏囊活w螺絲釘，只有每個(gè)螺絲釘都站穩(wěn)、站牢，整個(gè)‘中國(guó)汽車’才能跑得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。”在央視《中華考公記》的鏡頭下，王建清的故事，不僅是一個(gè)人的奮斗史，更是東風(fēng)商用車“以匠心鑄品牌、以實(shí)干踐擔(dān)當(dāng)”的縮影，也為中國(guó)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，寫下了生動(dòng)的注腳。