在4月20日至23日于吉隆坡舉行的亞洲防務(wù)服務(wù)展上，俄羅斯國(guó)防產(chǎn)品出口公司展出了蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。俄方表示，考慮到蘇-57與蘇-30MKM戰(zhàn)斗機(jī)在多項(xiàng)系統(tǒng)和武器方面具備兼容性的前提下，是馬來西亞皇家空軍現(xiàn)代化發(fā)展的一個(gè)極佳選擇。就在此之前不到一周，俄羅斯國(guó)防產(chǎn)品出口公司還確認(rèn)，已有多個(gè)國(guó)家訂購(gòu)了蘇-57，但沒有披露具體客戶信息。

近年來，俄羅斯國(guó)防產(chǎn)品出口公司持續(xù)向東南亞的潛在客戶推銷蘇-57。2025年5月，俄羅斯國(guó)防產(chǎn)品出口公司曾表示，蘇-57不僅會(huì)吸引馬來西亞皇家空軍的關(guān)注，也將引起多個(gè)東南亞國(guó)家的興趣。

相較于少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，蘇-57的核心優(yōu)勢(shì)在于實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并且是在對(duì)手具備先進(jìn)空中打擊、防空以及電子戰(zhàn)能力的條件下取得的。與此同時(shí)，隨著新加坡空軍即將換裝美國(guó)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，馬來西亞方面普遍推測(cè)，引進(jìn)同一代戰(zhàn)斗機(jī)可能被視為一種必要選擇。

馬來西亞皇家空軍是東南亞首個(gè)引進(jìn)“四代半”戰(zhàn)斗機(jī)的部隊(duì)，于2006年接收首批蘇-30MKM重型戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)這些戰(zhàn)機(jī)是俄羅斯有史以來對(duì)外出口中最先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機(jī)。

蘇-30MKM以專為印度定制的蘇-30MKI為基礎(chǔ)發(fā)展而來，與原版蘇-27和蘇-30設(shè)計(jì)相比有了根本性突破，并吸納了蘇-35和蘇-37上首次展示的一系列先進(jìn)技術(shù)，包括全數(shù)字駕駛艙顯示器、電子掃描陣列雷達(dá)、矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)、更高比例的復(fù)合材料應(yīng)用，以及現(xiàn)代化電子戰(zhàn)系統(tǒng)和超視距導(dǎo)彈等。

目前，蘇-30MKM仍是馬來西亞皇家空軍的主力機(jī)型，且仍被視為東南亞能力最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)之一，僅次于新加坡的F-15SG，但預(yù)計(jì)在未來十年內(nèi)，地位將迅速下降。

長(zhǎng)期以來，馬來西亞、越南和印尼一直被視為蘇-57的主要潛在客戶。蘇-57是目前除中國(guó)殲-20、殲-35和美國(guó)F-35之外，唯一仍在生產(chǎn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。由于美國(guó)對(duì)F-35的客戶施加了諸多條件，并嚴(yán)重限制自主權(quán)，因此對(duì)這些國(guó)家來說，F(xiàn)-35并非可行選擇，就像當(dāng)初對(duì)印度一樣。與此同時(shí)，由于存在領(lǐng)土爭(zhēng)端，越南和馬來西亞也不太可能考慮采購(gòu)中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)。

2017年，有當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，越南計(jì)劃采購(gòu)12至24架蘇-57。2019年，又有類似報(bào)道出現(xiàn)。2025年11月，阿爾及利亞成為蘇-57的首個(gè)外國(guó)用戶，多家消息來源指出印度和伊朗可能已經(jīng)下單。雖然不能完全排除馬來西亞成為潛在客戶的可能性，但由于該國(guó)對(duì)西方政治壓力的敏感性，最終下單的可能性要低于越南。