【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 麻建宇】華為乾崑帶來(lái)的智能體驗(yàn)，正在向更廣泛的人群靠近。

4月20日，搭載華為乾崑艙內(nèi)激光的全新深藍(lán)S07正式上市，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)15.99萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元。新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是搭載華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro增強(qiáng)版，并且激光雷達(dá)搭載于艙內(nèi)，免去了暴露于外給產(chǎn)品設(shè)計(jì)、用戶(hù)使用帶來(lái)的諸多不便。

值得一提的是，這也讓全新深藍(lán)S07的智能輔助駕駛能力，有了質(zhì)的飛躍。華為作為汽車(chē)行業(yè)智能化技術(shù)的頂級(jí)選手，在智能輔助駕駛、智能座艙等方面享有盛譽(yù)。特別是其智能輔助駕駛能力，不僅得到諸多廠(chǎng)商的認(rèn)可，更經(jīng)歷了用戶(hù)的長(zhǎng)期使用驗(yàn)證。

無(wú)論是穩(wěn)定性，還是能力，都處于當(dāng)前行業(yè)的頂尖水平。截至目前，華為乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程已經(jīng)超過(guò)100億公里，這份驚人的數(shù)據(jù)本身也在說(shuō)明，其不僅好用，而且安全。

不給車(chē)企、用戶(hù)加負(fù)擔(dān) 美化后的激光雷達(dá)竟也很好用

與一般搭載激光雷達(dá)的車(chē)型不同，全新深藍(lán)S07的外形設(shè)計(jì)并無(wú)突兀之處。這也是華為乾崑帶給車(chē)輛的一大升級(jí)點(diǎn)，華為乾崑艙內(nèi)激光視覺(jué)Limera，采用艙內(nèi)集成前擋設(shè)計(jì)，無(wú)風(fēng)阻不遮擋，不怕臟污，不用手動(dòng)清洗。既不用車(chē)企為設(shè)計(jì)妥協(xié)，也無(wú)需用戶(hù)小心翼翼。

當(dāng)然，更關(guān)鍵的還是其內(nèi)核。27顆傳感器全域感知，1激光雷達(dá)+3顆4D毫米波+12超聲波+11高清攝像頭的組合，無(wú)論在感知精度還是可靠性上都直接拉滿(mǎn)。此外，激光視覺(jué)Limera一鏡雙模 ，首創(chuàng)共光路光學(xué)架構(gòu)拉滿(mǎn)探測(cè)能力，30cm障礙物檢測(cè)距離相較于業(yè)界高規(guī)格的120+線(xiàn)激光雷達(dá)直接提升43%，小目標(biāo)遠(yuǎn)距識(shí)別。

這也為全新深藍(lán)S07的輔助駕駛能力提供了強(qiáng)有力的擔(dān)保。比如，該項(xiàng)技術(shù)把夜視與防障能力直接拉滿(mǎn)，暗光、傍晚、夜間等復(fù)雜路況，系統(tǒng)能在115米處對(duì)30cm*30cm物體就能提前精準(zhǔn)識(shí)別。在此背景下，全新深藍(lán)S07的主動(dòng)安全性能夠得到很好的保障。

與此同時(shí)，全新深藍(lán)S07還搭載華為全新全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，擁有24項(xiàng)主動(dòng)安全能力。鬼探頭、夜間行人、靜止障礙物、誤踩油門(mén)…… 這些高頻驚魂場(chǎng)景，都能輕松化解。110km/h 夜間直道車(chē)后行人、130km/h夜間靜止假車(chē)、120km/h夜間靜止兒童黑衣假人等都能精準(zhǔn)識(shí)別，并支持前后防誤踩。

有數(shù)據(jù)支撐的那種好用 華為乾崑帶來(lái)更強(qiáng)智能化體驗(yàn)

全新深藍(lán)S07搭載的華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強(qiáng)版采用了同根同源的WEWA架構(gòu)，云端算力45 EFLOPS（國(guó)內(nèi)第一），相當(dāng)于有無(wú)數(shù)個(gè)“虛擬老司機(jī)”在云端幫它訓(xùn)練。更有10億公里的真實(shí)數(shù)據(jù)投喂，且算法每4天迭代一次。

相當(dāng)于車(chē)輛每天都在變聰明。該系統(tǒng)覆蓋城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA、高速領(lǐng)航輔助NCA核心場(chǎng)景。更難得的是，其好用有數(shù)據(jù)支撐。該系統(tǒng)可做到1500公里平均接管里程，什么概念？相當(dāng)于從北京到長(zhǎng)沙，高速領(lǐng)航輔助能幫用戶(hù)完成上下匝道、智能調(diào)速、變道超車(chē)等操作。同時(shí)，城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA亦可以應(yīng)對(duì)行人鬼探頭、電動(dòng)車(chē)橫穿/斜穿這些“城區(qū)噩夢(mèng)”。

華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強(qiáng)版還擁有強(qiáng)大的智能泊車(chē)功能，不管是常見(jiàn)的平行、垂直車(chē)位，還是斷頭路、無(wú)劃線(xiàn)車(chē)位，都能快速識(shí)別；極窄車(chē)位、靠墻車(chē)位、嵌草磚車(chē)位，各種復(fù)雜場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)，并且車(chē)頭車(chē)尾隨便停。值得關(guān)注的是，華為乾崑的智能輔助駕駛功能，是有數(shù)據(jù)支撐的好用，被用戶(hù)驗(yàn)證過(guò)的好用。

截至4月18日，累計(jì)輔助駕駛里程是100億公里、累計(jì)輔助泊車(chē)次數(shù)是6.5億次；在一次嚴(yán)重碰撞前以安全行駛里程，ADS人駕是中國(guó)平均值的2.87倍，ADS輔助駕駛模式下是中國(guó)平均值的4.2倍！