4月20日，全新梅賽德斯-奔馳純電C級(jí)車正式全球首發(fā)。新車基于MB.EA專屬電動(dòng)架構(gòu)打造，采用800V高壓平臺(tái)，標(biāo)志著奔馳在中型豪華純電轎車領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，國產(chǎn)長軸距版本計(jì)劃于2026年內(nèi)發(fā)布。

圖片來源：奔馳

外觀方面，新車采用奔馳最新家族設(shè)計(jì)語言，前臉配備復(fù)古盾格式格柵，內(nèi)置1050個(gè)背光點(diǎn)，在解鎖、鎖車或充電時(shí)可呈現(xiàn)生動(dòng)的動(dòng)畫效果。頭燈部分，純電C級(jí)采用全新智能數(shù)字大燈，應(yīng)用Micro LED矩陣技術(shù)，照明區(qū)域較前代擴(kuò)大約40%，能耗降低約50%，前后燈組均融入標(biāo)志性的三叉星徽元素。

圖片來源：奔馳

車內(nèi)顯示部分，奔馳純電C級(jí)搭載了39.1英寸無縫MBUX超聯(lián)屏，采用創(chuàng)新的矩陣背光技術(shù)，基于超1000顆獨(dú)立LED實(shí)現(xiàn)分區(qū)亮度調(diào)節(jié)，兼顧駕駛者信息讀取與前排乘客娛樂體驗(yàn)。純電C級(jí)首次搭載源自S級(jí)轎車的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)（AR-HUD），可將關(guān)鍵信息疊加在真實(shí)道路環(huán)境中。

圖片來源：奔馳

續(xù)航方面，新車配備94千瓦時(shí)三元鋰電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)762公里，支持330千瓦直流快充，充電10分鐘最高可補(bǔ)充325公里續(xù)航，電量從10%充至80%僅需22分鐘。

奔馳計(jì)劃發(fā)布超40款新車型，Micro LED車燈或快速上車

2026年恰逢梅賽德斯-奔馳發(fā)明汽車140周年，奔馳正在以140年創(chuàng)新之路為主題開展全球活動(dòng)，2026年至2027年間，奔馳計(jì)劃將在全球推出超過40款新車型，僅中國市場就將引入超過15款全新及改款車型，覆蓋從新生代豪華到高端豪華的各細(xì)分市場，涵蓋燃油、混動(dòng)、純電等多種驅(qū)動(dòng)方式。

在這些新車型中，應(yīng)用Micro LED技術(shù)的新一代Digital Light數(shù)字大燈系統(tǒng)正成為奔馳品牌的重要技術(shù)標(biāo)簽。

在Micro LED技術(shù)加持下，新一代Digital Light數(shù)字大燈系統(tǒng)相比前代，車燈照明范圍擴(kuò)大了約40%，顯著提升了夜間彎道視野的清晰度；車燈體積整體減重超過25%；有效照射距離可達(dá)605米；車燈系統(tǒng)能效較上一代提升了50%；車燈具有多種投影警示、提醒功能。

今年初發(fā)布的新款S級(jí)轎車就搭載了最新一代Digital Light數(shù)字大燈系統(tǒng)，單盞大燈內(nèi)部集成多達(dá)2.5萬顆Micro LED，雙燈合計(jì)達(dá)5萬顆。

此外，近期發(fā)布的純電豪華MPV VLE、中期改款GLE，以及純電GLC SUV也搭載了應(yīng)用新一代Digital Light數(shù)字大燈系統(tǒng)。

中期改款GLE（圖片來源：奔馳）

Micro LED車燈技術(shù)不僅能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的防眩目控制，還可結(jié)合車載攝像頭與高精地圖數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)整遠(yuǎn)光角度，在特定市場還能針對行人和自行車等弱勢用路人提供更精準(zhǔn)的識(shí)別與補(bǔ)光，甚至可在路面投射車道偏離警示、逆向提醒等交互信息，成為了高端汽車品牌的代表技術(shù)。

而奔馳正逐步將Micro LED車燈從旗艦車型下放至核心豪華產(chǎn)品線，快速成為Micro LED車燈主要應(yīng)用廠商。據(jù)悉，2026年，奔馳將計(jì)劃發(fā)布16款新車型，因此今年有望見證Micro LED車燈技術(shù)加速上車的新趨勢。

文：LEDinside Irving

?關(guān)于集邦