2026年4月16日，欣旺達(dá)動(dòng)力商用車(chē)船事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理王慧介紹：欣旺達(dá)下一代重卡超充動(dòng)力電池產(chǎn)品，做到了4.2C充電倍率，可實(shí)現(xiàn)10分鐘充電到80%！

這對(duì)重卡行業(yè)新能源化意味著什么？當(dāng)重卡電池持續(xù)進(jìn)化，電動(dòng)重卡充電與燃油重卡加油一樣快，帶給用戶(hù)的可不僅是補(bǔ)能便利，更是降本增效！

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閃充4.0技術(shù)

平移重卡超充

“油電同速不再是夢(mèng)！”王慧是在欣旺達(dá)動(dòng)力首屆技術(shù)日活動(dòng)期間，進(jìn)行了上述表達(dá)。

當(dāng)天在位于北京的人民日?qǐng)?bào)社報(bào)告廳，欣旺達(dá)動(dòng)力發(fā)布《AI+電池：讓每一塊電池更聰明》戰(zhàn)略與全場(chǎng)景技術(shù)圖譜。系統(tǒng)呈現(xiàn)了從HEV混動(dòng)到鋰金屬電池、超低溫鈉電池及商用車(chē)兆瓦超充電池等八大領(lǐng)域的技術(shù)布局，8款全場(chǎng)景電池新品。

據(jù)了解，2019年欣旺達(dá)就啟動(dòng)了閃充技術(shù)的預(yù)演，2022年推出了首款閃充電池。2025年10月，欣旺達(dá)成功推出了15C充電倍率閃充4.0技術(shù)，并部署了閃充長(zhǎng)壽命電池產(chǎn)品方案。

“技術(shù)同源，場(chǎng)景共生”。欣旺達(dá)在電池材料、結(jié)構(gòu)和熱管理上積累的深厚功底，演化出“快充+長(zhǎng)循環(huán)”雙技術(shù)路線解決方案，直擊商用車(chē)全場(chǎng)景用戶(hù)補(bǔ)能痛點(diǎn)。

2025年4月上海車(chē)展期間，欣旺達(dá)率先發(fā)布的兆瓦超充重卡動(dòng)力電池，目前已批量供貨頭部車(chē)企投入終端運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能到80%SOC。

作為下一代產(chǎn)品，欣恒能·商用車(chē)超充電池Gen3，充電倍率達(dá)4.2C，匹配最高1.98MW的充電功率，10分鐘內(nèi)即可完成補(bǔ)能，而且循環(huán)壽命突破1萬(wàn)次，質(zhì)保壽命長(zhǎng)達(dá)15年或320萬(wàn)公里，完美匹配商用車(chē)輛的全生命周期運(yùn)營(yíng)需求。

多維度全場(chǎng)景

破解行業(yè)痛點(diǎn)

針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)重卡補(bǔ)能慢、動(dòng)力電池壽命短、自重大、故障率等四大痛點(diǎn)，欣旺達(dá)以兆瓦超充、生態(tài)破局，正式發(fā)布重卡專(zhuān)用動(dòng)力電池場(chǎng)景化、系列化的產(chǎn)品解決方案。

王慧表示：“這不是一次簡(jiǎn)單的新品發(fā)布，而是我們面向新能源重卡全場(chǎng)景、全生命周期、全價(jià)值閉環(huán)的系統(tǒng)性解決方案的交付?！?/p>

面向重卡新能源滲透率高的短倒市場(chǎng)、快速發(fā)展的中途大宗物流場(chǎng)景以及逐步拓展的長(zhǎng)途干線物流賽道，客戶(hù)究竟需要什么樣的動(dòng)力電池？

王慧直白地說(shuō)：“其實(shí)一句話，客戶(hù)既要快充電，又要長(zhǎng)壽命，還要輕量化?！边@也是欣旺達(dá)重卡動(dòng)力電池定義產(chǎn)品、滿(mǎn)足場(chǎng)景與客戶(hù)需求的出發(fā)點(diǎn)。

通過(guò)多款電池包標(biāo)準(zhǔn)箱，配置出不同的電量，組合出不同的充電倍率，適配整車(chē)不同的安裝方式，做到多客戶(hù)全場(chǎng)景全覆蓋，形成了欣旺達(dá)重卡乃至商用車(chē)系列化產(chǎn)品解決方案。

面向高效補(bǔ)能與長(zhǎng)續(xù)航需求，欣旺達(dá)底置雙層疊層產(chǎn)品，就精準(zhǔn)滿(mǎn)足了GB1589新國(guó)標(biāo)，符合4小時(shí)不停運(yùn)+20分鐘的強(qiáng)制休息的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)?！拔覀?72度大電量產(chǎn)品，能夠補(bǔ)能一次、實(shí)現(xiàn)500公里的續(xù)航。兆瓦超充重卡動(dòng)力電池，讓油電同速不再是夢(mèng)！”王慧強(qiáng)調(diào)，欣旺達(dá)重卡動(dòng)力電池還兼顧低溫容量保持率，解決冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)；兼顧了離地間隙的問(wèn)題，也兼具了短軸距重卡需求，可以說(shuō)是多維度適配全場(chǎng)景的綜合解決方案。

為用戶(hù)算好賬

一年創(chuàng)收4萬(wàn)元+

解決行業(yè)痛點(diǎn)，最終是為了讓用戶(hù)獲益。

王慧表示：使用欣旺達(dá)兆瓦超充重卡電池，補(bǔ)能時(shí)間可以縮短4倍；同時(shí)配合800V技術(shù)與電驅(qū)橋傳動(dòng)效率提升，整車(chē)電耗可以降低20%，每天至少多跑200公里?！斑@個(gè)賬非常好算，每年可以為卡友多創(chuàng)收4萬(wàn)元，帶給卡友實(shí)實(shí)在在的收益?！?/p>

干線物流場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的欣旺達(dá)重卡動(dòng)力電池，更具價(jià)值。

“按照每年行駛20萬(wàn)公里，8年160萬(wàn)公里來(lái)看，主流動(dòng)力電池可支持4500圈，但欣旺達(dá)長(zhǎng)壽命電池可以支持6000圈，滿(mǎn)足客戶(hù)‘油電同壽’需求?！蓖趸鄯治觯半姵貕勖嵘?，重卡使用年限增長(zhǎng)，每年折舊就會(huì)減少，收益自然會(huì)增加。我們預(yù)測(cè)，長(zhǎng)壽命電池在全生命周期可以為卡友帶來(lái)60%收益的增加！”

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的短倒場(chǎng)景，欣旺達(dá)采用能量密度突破210Wh/kg電芯，加上疊層pack輕量化集成技術(shù)加持?！巴入娏肯?，欣旺達(dá)重卡電池重量可以降低600公斤以上。每天每趟多拉600公斤，一天拉兩趟貨，保守估計(jì)，一年可以為卡友多創(chuàng)收1.5萬(wàn)元?！蓖趸圻€提到，而且欣旺達(dá)重卡電池包高度不到1米，不僅減少了駕駛員后視鏡視野盲區(qū)，還降低重心，讓整車(chē)駕駛性和操穩(wěn)性更好，安全更有保障。

欣旺達(dá)不只做電池，還提供電池回收，守護(hù)動(dòng)力電池全生命周期。

“我們目標(biāo)非常的樸素：讓客戶(hù)用車(chē)更省心、充電更省時(shí)、運(yùn)營(yíng)更省錢(qián)，全生命周期更賺錢(qián)！”王慧表示：“開(kāi)放技術(shù)、開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)放生態(tài)，欣旺達(dá)希望與主機(jī)廠、運(yùn)營(yíng)商、能源方和物流集團(tuán)一起，把電動(dòng)重卡從能用變成敢用，好用搶著用！”

電池技術(shù)創(chuàng)新，是電動(dòng)重卡升級(jí)的關(guān)鍵支撐。

超充技術(shù)，讓電動(dòng)重卡補(bǔ)能“油電同速”；長(zhǎng)壽命技術(shù)，讓電動(dòng)重卡“油電同壽”；高比能、輕量化技術(shù)，讓“油電同重”。

以欣旺達(dá)動(dòng)力為代表的動(dòng)力電池企業(yè)，正在技術(shù)破局，加速新能源重卡邁進(jìn)高效低碳盈利新時(shí)代！