①企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)黃河水利職大學(xué)生進(jìn)行平陸運(yùn)河水下地形測(cè)量。

②黃河水利職大教學(xué)導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行盤石頭水庫(kù)水下地形測(cè)量。學(xué)校供圖

　　凌晨三點(diǎn)，徐蘭高鐵線上一片沉寂。最后一班列車呼嘯而過之后，“天窗”時(shí)間開啟。一群年輕人背著數(shù)十斤重的精密儀器，沿著冰冷的鐵軌散開，在冷風(fēng)中凝神佇立，靜靜守護(hù)著從深空傳來的衛(wèi)星信號(hào)。

　　這是一場(chǎng)百余人參與的“大會(huì)戰(zhàn)”——徐蘭高鐵、鄭渝高鐵精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)，兩地三個(gè)標(biāo)段近400公里線路，必須在100天內(nèi)完成。黃河水利職業(yè)技術(shù)大學(xué)測(cè)繪地理信息技術(shù)專業(yè)群的學(xué)生們，每天翻山越嶺徒步十幾公里尋找被掩埋的點(diǎn)位，夜晚則在“天窗”時(shí)間爭(zhēng)分奪秒開展線型測(cè)量?！吧系兰礇_刺”是他們的口號(hào)，也是他們的日常，這條綿延千里的高鐵線，就是他們最生動(dòng)的課堂。

　　把“指揮部”扎在國(guó)家戰(zhàn)略最前沿

　　高鐵精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)涉及高程測(cè)量、平面測(cè)量、GPS架設(shè)、線型擬合等多個(gè)環(huán)節(jié)，需多種專業(yè)技術(shù)協(xié)同作戰(zhàn)，背后是產(chǎn)業(yè)對(duì)復(fù)合型技術(shù)技能人才的迫切需求。

　　面對(duì)測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，該專業(yè)群沒有固守傳統(tǒng)專業(yè)邊界，而是圍繞“數(shù)據(jù)采集與管理—數(shù)據(jù)處理與分析—數(shù)字模擬與應(yīng)用開發(fā)”完整產(chǎn)業(yè)鏈，將工程測(cè)量技術(shù)、測(cè)繪地理信息技術(shù)、無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)等專業(yè)整合成群。

　　這種組群并非簡(jiǎn)單疊加，而是精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“能力重組”。專業(yè)群負(fù)責(zé)人何寬感慨：“我們的專業(yè)不是關(guān)起門來想出來的，是在黃河大堤上、在高鐵軌道上走出來的。”依托全國(guó)測(cè)繪地理信息行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，專業(yè)群通過人工智能實(shí)時(shí)抓取分析行業(yè)崗位需求及趨勢(shì)，將前沿崗位標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。2025年，共同體成員單位增至90家，發(fā)布多份人才培養(yǎng)、技術(shù)供給及行業(yè)供需報(bào)告，為專業(yè)群建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。

　　正是基于這樣的“敏銳”，專業(yè)群在2025年?duì)款^申報(bào)“智能遙感技術(shù)”、參與申報(bào)“無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)”兩個(gè)職業(yè)本科專業(yè)，成功入選教育部職業(yè)教育專業(yè)目錄增補(bǔ)清單。專業(yè)群圍繞工程測(cè)量智能化、遙感監(jiān)測(cè)數(shù)字化等方向，聯(lián)合龍頭企業(yè)完成“精密工程測(cè)量”等核心課程開發(fā)，確保教學(xué)內(nèi)容與技術(shù)發(fā)展同步。在鄭渝高鐵項(xiàng)目中，企業(yè)反饋的“復(fù)雜工況下的數(shù)據(jù)融合處理能力欠缺”問題，直接成為人才培養(yǎng)方案修訂的重要依據(jù)。專業(yè)群與武漢銳進(jìn)鐵路科技股份有限公司共建“精密測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)工程師學(xué)院”，將企業(yè)真實(shí)崗位標(biāo)準(zhǔn)、典型工序流程深度嵌入培養(yǎng)過程。

　　從“掛牌式合作”到“血肉相連”

　　徐蘭高鐵的寒夜里，學(xué)生們身邊既有學(xué)校深耕理論的專業(yè)教師，也有來自武漢銳進(jìn)的資深工程師，這正是專業(yè)群教學(xué)改革的靈魂——“雙導(dǎo)師制”。

　　“以前校企合作多是‘掛牌式’，現(xiàn)在我們是‘血肉相連’?！逼髽I(yè)導(dǎo)師對(duì)此深有體會(huì)。此次“大會(huì)戰(zhàn)”中，不少學(xué)校教師深入一線，與學(xué)生一同頂風(fēng)雨、踏山路、戰(zhàn)嚴(yán)寒，這源于專業(yè)群構(gòu)建的“校企人才互兼互聘”機(jī)制。

　　專業(yè)群設(shè)立“產(chǎn)業(yè)教授”特聘崗，2025年引進(jìn)郭寶宇、劉朋俊、陳利等高層次技術(shù)專家，為專業(yè)方向把關(guān)、導(dǎo)入尖端技術(shù)。同時(shí)建立教師深度實(shí)踐機(jī)制，與開封第一黃河河務(wù)局、中鐵廣州工程局共建實(shí)踐基地，將教師編入項(xiàng)目組，全程參與“河道測(cè)量”“地面沉降監(jiān)測(cè)”等真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)。2025年，專業(yè)教師實(shí)崗輪訓(xùn)覆蓋率達(dá)69.5%，年均深度實(shí)踐時(shí)間增至42.3天，教師實(shí)踐成果直接反哺教學(xué)，牽頭或參與制定多項(xiàng)行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在徐蘭高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)生采集的每一個(gè)數(shù)據(jù)、繪制的每一張圖紙，都不是“作業(yè)”，而是關(guān)乎千萬人出行安全的“產(chǎn)品”，經(jīng)企業(yè)檢測(cè)合格后直接交付客戶。這種“車間即現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)即產(chǎn)品”的模式，讓學(xué)生從一開始就樹立了質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。而這份責(zé)任意識(shí)的背后，是學(xué)院作為第三批全國(guó)黨建標(biāo)桿院系長(zhǎng)期深耕的價(jià)值引領(lǐng)——將“忠誠(chéng)、堅(jiān)韌、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的精神品格，熔鑄于每一次測(cè)量、每一組數(shù)據(jù)之中。

　　更深遠(yuǎn)的教學(xué)變革發(fā)生在課堂上。專業(yè)群與黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司共建課程開發(fā)中心，組建4個(gè)由行業(yè)專家與校內(nèi)教師構(gòu)成的模塊化課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)核心課程、繪制能力圖譜，將企業(yè)真實(shí)案例、技術(shù)規(guī)程與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程。同時(shí)聯(lián)合華測(cè)導(dǎo)航等企業(yè)共建課程思政示范課，將測(cè)繪精神有機(jī)融入專業(yè)教學(xué)。

　　在實(shí)踐教學(xué)體系重構(gòu)方面，專業(yè)群將平陸運(yùn)河、小浪底水利樞紐等重大工程轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例，與中鐵廣州工程局在平陸運(yùn)河共建航道測(cè)量實(shí)踐基地，以“水下地形測(cè)量”真實(shí)工程為藍(lán)本，開發(fā)“復(fù)雜航道斷面測(cè)繪”生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，形成“企業(yè)工程師需求引導(dǎo)—教師牽頭技術(shù)攻關(guān)—學(xué)生全程參與實(shí)操”的閉環(huán)培養(yǎng)機(jī)制。

　　依托教育部職業(yè)教育示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地培育項(xiàng)目，專業(yè)群建成黃河“幾字彎”生態(tài)數(shù)字孿生實(shí)訓(xùn)室，自主開發(fā)工程施工遙感智能巡檢、大型水工建筑安全監(jiān)測(cè)等虛擬仿真實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，整合虛擬仿真資源，模擬真實(shí)工程場(chǎng)景，破解實(shí)地實(shí)訓(xùn)“三高三難”問題。

　　從大江大河走向世界舞臺(tái)

　　三個(gè)月的“大會(huì)戰(zhàn)”結(jié)束，當(dāng)最后一份精測(cè)報(bào)告提交并通過審核，百余名師生的名字也深深烙印在了這兩條國(guó)家交通大動(dòng)脈的建設(shè)史上。這份實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷，成為學(xué)生就業(yè)時(shí)最硬核的“敲門磚”?！斑@些學(xué)生一入職就能上手，省去大量培訓(xùn)時(shí)間?！逼髽I(yè)對(duì)這種培養(yǎng)模式高度認(rèn)可。目前，專業(yè)群畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)97.8%，成為企業(yè)爭(zhēng)搶的“香餑餑”。

　　專業(yè)群構(gòu)建的“真實(shí)工程實(shí)踐中心—校外‘實(shí)戰(zhàn)’基地—虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”三位一體實(shí)踐教學(xué)體系，正從校內(nèi)的“鯤鵬山”走向更廣闊的天地。在校內(nèi)，與黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共建的“鯤鵬山”大壩智能監(jiān)測(cè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)，構(gòu)建了涵蓋天基InSAR監(jiān)測(cè)、空基無人機(jī)巡檢、地基精密監(jiān)測(cè)與云平臺(tái)管理的四層技術(shù)體系，年內(nèi)累計(jì)支撐實(shí)訓(xùn)超10560人·天；依托中心開展技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)，年度簽訂橫向項(xiàng)目26項(xiàng)，技術(shù)服務(wù)與培訓(xùn)到賬691.1萬元，企業(yè)捐贈(zèng)設(shè)備585萬元，形成“教學(xué)支撐—技術(shù)服務(wù)—資源反哺”的良性循環(huán)。

　　在產(chǎn)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，專業(yè)群聚焦六大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，聯(lián)合多家共同體成員單位，共建測(cè)繪地理信息產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)“技術(shù)攻關(guān)—工程應(yīng)用—教學(xué)轉(zhuǎn)化”一體化運(yùn)行。

　　更深遠(yuǎn)的影響，已然超越了國(guó)界

　　在“一帶一路”倡議背景下，專業(yè)群圍繞中資企業(yè)海外需求，系統(tǒng)推進(jìn)合作辦學(xué)、海外平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)輸出與品牌建設(shè)。持續(xù)深化與美國(guó)西北密歇根學(xué)院的合作辦學(xué)項(xiàng)目，2025年引聘5名外籍教師，培養(yǎng)中外合作辦學(xué)學(xué)生272名；與埃塞俄比亞阿爾巴明奇大學(xué)合作的大禹學(xué)院，2025年新增工程測(cè)量職業(yè)本科專業(yè)，與中資企業(yè)簽署2項(xiàng)合作協(xié)議，選派教師赴科特迪瓦開展教學(xué)實(shí)踐；圍繞“無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)”課程開發(fā)雙語(yǔ)教學(xué)資源，與金磚國(guó)家技能標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)共同研制《無人機(jī)操作賽項(xiàng)技能標(biāo)準(zhǔn)》，推動(dòng)中國(guó)職教標(biāo)準(zhǔn)走向國(guó)際；選派教師赴新加坡研修，面向多國(guó)開展人文交流活動(dòng)，在國(guó)際測(cè)繪賽事中斬獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　這些成果的取得，源于學(xué)院始終將立德樹人作為根本。2025年，學(xué)院成功獲批“教育部立德樹人機(jī)制綜合改革試點(diǎn)單位”。學(xué)院通過支部聯(lián)建、“治黃精神”融入課程、志愿服務(wù)、勞模講座等多種形式，推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)深度融合，將育人理念轉(zhuǎn)化為學(xué)生的日常實(shí)踐。

　　從徐蘭高鐵的寒夜，到平陸運(yùn)河的浪花，再到埃塞俄比亞大禹學(xué)院的測(cè)量課堂，這群測(cè)繪人用腳步丈量世界。他們不僅在追尋毫米級(jí)的精度，更在丈量中國(guó)職業(yè)教育走向世界的廣度與深度。

《中國(guó)教育報(bào)》2026年04月21日 第05版

作者：本報(bào)記者 張利軍 通訊員 何寬