4月19日，地點(diǎn)在阿曼灣，一艘伊朗貨船，名字叫“Touska”號(hào)，從中國(guó)廣東珠海高欄港駛往伊朗的阿巴斯港，它全程都是正常的貿(mào)易航線，沒(méi)任何違規(guī)操作。

可美軍卻派出了“斯普魯恩斯”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，向貨船發(fā)出警告，在貨船未遵守指令的情況下，直接用艦炮朝著貨船的輪機(jī)艙開(kāi)火。

先說(shuō)說(shuō)這艘船的基本情況，它是一艘2007年建造的大型集裝箱船，全長(zhǎng)接近300米，隸屬于伊朗國(guó)營(yíng)航運(yùn)公司，這次航行走的是中伊之間常規(guī)的貿(mào)易航線，船上裝載的都是家電、日用品這類合法的民用商品，從出發(fā)到被攔截，全程都在國(guó)際海事規(guī)則劃定的正常航道里，沒(méi)有越界，也沒(méi)有任何違反國(guó)際航行規(guī)定的行為。

可就是這樣一艘老老實(shí)實(shí)跑運(yùn)輸?shù)拿裼秘洿?，卻被美軍的“斯普魯恩斯”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦盯上了，在阿曼灣海域直接攔了下來(lái)。

按照美軍自己后來(lái)發(fā)布的聲明，他們?cè)陂L(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，多次向這艘貨船發(fā)出停船警告，在貨船沒(méi)有遵守指令的情況下，直接動(dòng)用了艦上的Mk45型127毫米艦炮，朝著貨船的輪機(jī)艙位置發(fā)射了數(shù)發(fā)炮彈。

懂點(diǎn)航海知識(shí)的人都知道，輪機(jī)艙就是一艘船的心臟，所有的動(dòng)力系統(tǒng)都在這里，美軍直接對(duì)著這個(gè)位置開(kāi)火，根本不是什么警告性射擊，就是奔著徹底廢掉貨船的動(dòng)力去的，完全沒(méi)考慮船上船員的生命安全。

結(jié)果也和他們預(yù)想的一樣，貨船的推進(jìn)系統(tǒng)直接被摧毀，當(dāng)場(chǎng)失去動(dòng)力癱瘓?jiān)诹撕Ｃ嫔希B基本的航行能力都沒(méi)了。

就在貨船失去行動(dòng)能力之后，美軍絲毫沒(méi)有停頓，立刻派出了隸屬于第31海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征隊(duì)的隊(duì)員，一部分乘坐快艇，一部分通過(guò)直升機(jī)索降的方式，強(qiáng)行登上了這艘伊朗貨船，全程沒(méi)有任何國(guó)際機(jī)構(gòu)的授權(quán)，也沒(méi)有和船旗國(guó)伊朗做任何合規(guī)的溝通，直接就把整艘貨船完全控制住了。

事后美軍還高調(diào)發(fā)布了登船的視頻，宣布了這次扣船行動(dòng)，可從頭到尾，對(duì)于外界最關(guān)心的船上到底裝了什么貨物，美軍卻半個(gè)字都不肯披露，哪怕被多方追問(wèn)，也始終對(duì)貨物信息諱莫如深。

其實(shí)明眼人都能看出來(lái)，美軍這次扣船，根本就不是因?yàn)榇系呢浳镉惺裁磫?wèn)題，純粹就是借題發(fā)揮。

要知道，就在4月7號(hào)，美國(guó)和伊朗剛達(dá)成了為期兩周的臨時(shí)?；饏f(xié)議，結(jié)果?；饏f(xié)議還沒(méi)到期，美軍就在4月13號(hào)單方面宣布對(duì)伊朗實(shí)施海上封鎖，這次開(kāi)火扣船，也是美軍實(shí)施封鎖以來(lái)，第一次直接動(dòng)用武力登船扣押民用船只。

在這次事件之前，已經(jīng)有23艘前往伊朗的貨船，在美軍的武力威脅下被迫掉頭返航，這艘“Touska”號(hào)是第一艘不肯聽(tīng)從美軍掉頭指令的船，結(jié)果就直接遭到了炮火攻擊，說(shuō)白了，美軍就是拿這艘船殺雞儆猴，想用武力徹底封死伊朗的海上貿(mào)易通道。

更有意思的是，為了這次扣船行動(dòng)，美軍根本不是臨時(shí)起意，早就做好了萬(wàn)全準(zhǔn)備。

有美國(guó)官員對(duì)外透露，美軍為了這次控制船只的行動(dòng)，已經(jīng)提前籌備了好幾天，就連參與登船的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，都是從日本沖繩的駐地調(diào)派過(guò)去的，3月份就已經(jīng)抵達(dá)中東地區(qū)待命，從始至終，這就是一場(chǎng)有預(yù)謀的武力攔截行動(dòng)。

美軍口口聲聲說(shuō)這艘船在美國(guó)財(cái)政部的制裁名單里，可既然是制裁，扣船之后就該拿出對(duì)應(yīng)的證據(jù)，公布船上的違規(guī)貨物，可他們偏偏只敢宣布扣船，不敢說(shuō)清船上到底有什么，這種做法，根本站不住腳。

事件發(fā)生之后，各方的反應(yīng)也很能說(shuō)明問(wèn)題。

伊朗武裝部隊(duì)第一時(shí)間就發(fā)布了聲明，直接把美軍的行為定性為海盜行徑和武裝搶劫，明確表示會(huì)很快對(duì)這件事做出回應(yīng)和報(bào)復(fù)，本來(lái)伊朗就已經(jīng)對(duì)外宣布，不會(huì)參加和美國(guó)的第二輪?；鹫勁校儡娺@次開(kāi)火扣船，更是直接把本就敏感的地區(qū)局勢(shì)推到了更危險(xiǎn)的邊緣。

就連美國(guó)的一眾盟友，都看不下去美軍的這種做法，英國(guó)首相直接明確表態(tài)，不支持美國(guó)封鎖霍爾木茲海峽，西班牙更是直接批評(píng)，這種封鎖行為毫無(wú)道理，國(guó)際海事組織的秘書長(zhǎng)也公開(kāi)發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)任何國(guó)家都無(wú)權(quán)封鎖國(guó)際海峽，否定了美軍海上封鎖的合法性。

而這艘貨船承載的是中伊之間的正常貿(mào)易，貨物都來(lái)自中國(guó)的企業(yè)，這件事也直接關(guān)系到中國(guó)的合法貿(mào)易權(quán)益，所以在事件發(fā)生不到24小時(shí)，中國(guó)外交部就迅速做出了回應(yīng)。

在4月20日的外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人郭嘉昆面對(duì)外媒的追問(wèn)，清晰亮明了中方的立場(chǎng)，他首先指出霍爾木茲海峽局勢(shì)敏感復(fù)雜，中方對(duì)美方強(qiáng)制截停有關(guān)船只表示關(guān)切，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，希望有關(guān)各方都能拿出負(fù)責(zé)任的態(tài)度，恪守已經(jīng)達(dá)成的?；饏f(xié)定，停止做激化矛盾、加劇局勢(shì)緊張的危險(xiǎn)舉動(dòng)，多為恢復(fù)海峽的正常通航秩序做有利的事。

別看中方的回應(yīng)篇幅不長(zhǎng)，每一句話都有明確的分量，既表達(dá)了對(duì)美軍這種破壞正常貿(mào)易秩序行為的不滿，也守住了勸和促談的基本原則，更堅(jiān)定維護(hù)了中國(guó)企業(yè)正常的貿(mào)易權(quán)益。

要知道，霍爾木茲海峽被稱為全球能源的咽喉，全球近三分之一的海運(yùn)石油貿(mào)易都要從這里經(jīng)過(guò)，這里的局勢(shì)一旦失控，影響的是全世界的能源安全和貿(mào)易秩序，這次美軍扣船事件一出，全球資本市場(chǎng)立刻就有了反應(yīng)，亞洲交易時(shí)段開(kāi)盤后，WTI原油期貨直接上漲了約7%，布倫特原油期貨漲幅更是達(dá)到了7.3%，美股三大指數(shù)期貨也同步走低，一艘民用貨船的遭遇，直接牽動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)。

說(shuō)到底，美軍在公海上對(duì)一艘正常航行的民用貨船直接開(kāi)火、強(qiáng)行扣押，本身就是對(duì)國(guó)際海洋法和國(guó)際航行規(guī)則的嚴(yán)重破壞，也是對(duì)全球自由貿(mào)易秩序的踐踏。

他們打著維護(hù)海上安全的旗號(hào)，干的卻是和海盜沒(méi)兩樣的事，口口聲聲說(shuō)要檢查違規(guī)貨物，卻始終不敢公布貨物的真實(shí)情況，明擺著就是找借口在中東地區(qū)制造緊張局勢(shì)，用武力推行自己的單邊制裁。

這種無(wú)視國(guó)際規(guī)則、隨意動(dòng)用武力的做法，最終只會(huì)讓地區(qū)局勢(shì)越來(lái)越亂，也必然會(huì)搬起石頭砸自己的腳。