4月21日，榮威在20周年發(fā)布會上正式推出全球首個AI原生汽車序列“家越”，并亮相三款概念車。與行業(yè)普遍的“AI上車”模式不同，榮威聯(lián)手火山引擎，從底層實(shí)現(xiàn)AI與汽車的深度融合——讓AI大模型首次深度接入實(shí)體汽車，直接調(diào)度、決策并執(zhí)行物理設(shè)備，完成從“互聯(lián)網(wǎng)場景”到“物聯(lián)網(wǎng)場景”的關(guān)鍵跨越。

車端AI核心：CPP原生架構(gòu)，打通“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路

榮威累計投入數(shù)百億，打造了行業(yè)首個AI原生技術(shù)架構(gòu)“CPP”。該架構(gòu)以“AI go first”為核心理念，顛覆傳統(tǒng)“硬件為中心”的汽車設(shè)計邏輯，讓AI成為統(tǒng)一入口，整車硬件、功能和體驗(yàn)均為AI適配。

CPP架構(gòu)包含三大核心層：

Context（情境感知）：通過行業(yè)獨(dú)有的2000+ SOA全域服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)整車原子級軟硬件信息拆解與長期記憶管理，讓車輛實(shí)時獲取海量環(huán)境與用戶數(shù)據(jù)。

Planner（AI規(guī)劃大師）：專為車端場景設(shè)計的AI決策模型，完成智能分析、任務(wù)規(guī)劃與執(zhí)行決策，如同“大腦”統(tǒng)籌全局。

Pixel Level Function Calling（像素級執(zhí)行）：將決策指令精準(zhǔn)下發(fā)至具體硬件單元，實(shí)現(xiàn)從燈光、空調(diào)到動力底盤等設(shè)備的毫秒級響應(yīng)，形成“眼耳-大腦-手腳”的全閉環(huán)協(xié)同。

這一架構(gòu)使汽車不再是被動執(zhí)行指令的工具，而是具備任務(wù)拆解、實(shí)時決策、全面觀察與精準(zhǔn)執(zhí)行能力的具身智能終端。

從“功能疊加”到“原生智能”：車端AI體驗(yàn)三大進(jìn)化

相比傳統(tǒng)“汽車+AI”模式中AI作為附加功能導(dǎo)致的體驗(yàn)割裂、交互生硬等問題，榮威AI原生汽車帶來三大革新：

聰明：AI主動學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，超擬人對話模型支持長期記憶，越用越懂你。

普適：零學(xué)習(xí)門檻，無需適應(yīng)操作邏輯，強(qiáng)大技術(shù)自然服務(wù)于每位家庭成員。

鮮活：AI持續(xù)成長，通過云端與車端協(xié)同，不斷優(yōu)化決策模型，讓車輛常用常新。

同時，榮威采用業(yè)界領(lǐng)先的隱私保護(hù)技術(shù)，嚴(yán)格劃分AI權(quán)限層級，確保個人記憶數(shù)據(jù)僅在本地處理，安全可靠。

首款車型家越07即將亮相

作為“家越”序列首發(fā)車型，家越07面向主流家庭打造，定位“AI專家”，從底層架構(gòu)到駕乘體驗(yàn)均為AI原生設(shè)計，將于今年在火山引擎Force原動力大會上正式亮相。榮威承諾每三個月推出一款新車，加速AI原生汽車落地，讓更多中國家庭開上真正懂他們的AI汽車。