4月21日晚，2026款樂道L90正式上市，整車售價(jià)區(qū)間為26.58萬至29.98萬元，若選擇租電方案購買，售價(jià)則為17.98萬至21.38萬元。一向在產(chǎn)品更新上較為“佛系”的蔚來，此次卻在樂道L90發(fā)售僅一年左右便推出改款升級車型，且在智能化層面的升級幅度相當(dāng)大，不少老車主紛紛表示“有被背刺到”。接下來，就讓我們一起來看看。

首先外觀上，新款樂道L90整體外觀不變，依然走的是傳統(tǒng)大型SUV穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，并且還有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的辨識(shí)度。尺寸方面新款樂道L90也沒變化，長寬高為5145/1998/1786mm，軸距為3110mm。新款的主要變化點(diǎn)主要集中在一些細(xì)節(jié)上，首先車身顏色上新增了銀灰紫霄和紫韻金暉兩個(gè)雙拼顏色，目前對于這種大型SUV來說，雙拼顏色確實(shí)看上去會(huì)更顯莊嚴(yán)和大氣。

其次，樂道L90新增了20英寸多輻玄暉輪圈樣式可供選擇，采用黑銀撞色設(shè)計(jì)，與新增的雙拼車身搭配得十分協(xié)調(diào)。后視鏡處也新增了輔助駕駛小藍(lán)燈，樂道L90和樂道L60的老車主后續(xù)可進(jìn)行硬件升級。此外，新款樂道L90車尾去掉了ONVO四個(gè)字母，使整個(gè)尾部視覺效果更顯干凈簡潔。

樂道L90的車頂也變了，我們可以看到車頂中間有凸起還有兩邊的小犄角，這就是蔚來標(biāo)志性的瞭望塔式設(shè)計(jì)，智能化可以說是這次新款樂道L90的升級重點(diǎn)。這一次新款樂道L90除了Pro外，其余車型均配備了激光雷達(dá)，并且還搭載了神璣NX9031芯片，算力1000TOPS，由此還能夠支持神璣安全影像，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)補(bǔ)盲功能，并且輔助駕駛系統(tǒng)升級到了蔚來世界模型，能力上有了大幅度升級。

當(dāng)然，購買Orin X芯片+視覺硬件方案的車主們目前也無需過度擔(dān)憂。畢竟在蔚來世界模型上車后，搭載Orin X視覺方案的車型今年將迎來重大版本更新，官方稱其表現(xiàn)會(huì)達(dá)到同級領(lǐng)先水平。至于實(shí)際體驗(yàn)如何，還是要等更新落地后才能見分曉。不過我個(gè)人認(rèn)為不必抱過高期待，畢竟目前蔚來車型的輔助駕駛能力與第一梯隊(duì)中的頭部玩家相比仍存在差距。

講完了樂道L90的升級變化，我們再來聊聊它在當(dāng)前價(jià)位和市場中的競爭力如何？說到這里，有兩款車型是繞不開的。其一便是以“價(jià)格屠夫”著稱的零跑推出的零跑D19，它同樣提供純電版車型，售價(jià)區(qū)間為23.98萬至26.98萬元。跟樂道L90一樣，零跑D19同樣有6座和7座兩種布局，也有非常大的前備箱。續(xù)航方面，零跑D19的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到720km，配置水平也明顯高于樂道L90，單從紙面參數(shù)來看，其吸引力確實(shí)比樂道L90更強(qiáng)。

而另一臺(tái)要說的就是蔚來ES8（參數(shù)丨圖片），樂道L90最初的銷量腰斬與蔚來ES8大量交付的時(shí)間基本吻合.畢竟蔚來ES8租電方式購買售價(jià)29.88萬—33.88萬元，全款買樂道L90的錢，已經(jīng)可以以租電方式購買蔚來ES8了。相信對于蔚來的目標(biāo)客戶來講，租電是很受歡迎的購買方式，那么這個(gè)時(shí)候誰不想選一臺(tái)空間尺寸更大，智能化水平更強(qiáng)而且設(shè)計(jì)和配置更豪華的蔚來ES8呢？

那么樂道L90目前究竟還有哪些競爭力呢？首先，當(dāng)前同價(jià)位的純電大型SUV競品較少，且樂道L90依托蔚來的換電補(bǔ)能體系，在高速補(bǔ)能體驗(yàn)上優(yōu)勢顯著，同時(shí)具備租電價(jià)格優(yōu)勢，能耗控制與裝載能力也更為出色。而相較于蔚來ES8，樂道L90的價(jià)格門檻更低，此次其輔助駕駛硬件與算法也已看齊蔚來，對蔚來的目標(biāo)客戶而言更具吸引力。

總結(jié)：

2026款樂道L90這次升級的重心就是智能化，硬件和算法總算跟蔚來車型同步了，不過即便如此，以蔚來目前的輔助駕駛能力，它的吸引力還是有限，那么你們覺得它后續(xù)銷量還會(huì)有起色嗎？一起來聊聊吧。