4月22日，寶馬集團在北京迎來三款重磅車型的全球首秀：新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版以全新設(shè)計聯(lián)袂登場，中國領(lǐng)先科技加持全維度提升的智能駕趣，為中型純電市場樹立全新標桿。全新BMW 7系則以從內(nèi)到外的全面進化，重塑行政豪華車的旗艦風(fēng)范。三款重磅車型的首發(fā)也標志著寶馬在中國已進入全新階段，以“智能駕駛樂趣”開啟AI時代下全新的出行體驗。

寶馬集團董事長齊普策表示：“隨著新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版以及全新BMW 7系的發(fā)布，我們正迎來寶馬‘新世代’項目的又一重要里程碑。這是一次在前沿技術(shù)、駕控體驗和設(shè)計語言的重大飛躍。通過中國專屬的新車型，我們將寶馬全球領(lǐng)先的技術(shù)平臺，與圍繞中國客戶需求和偏好開發(fā)的本土化解決方案相結(jié)合，打造出兩全其美的豪華體驗?！?/p>

一眼可辨，BMW風(fēng)格永存

每一代BMW設(shè)計始終尊崇原創(chuàng)，力求將經(jīng)典元素和當代科技相融，打造先于時代的BMW風(fēng)格——這一原則也清楚展現(xiàn)在長軸距版新世代BMW iX3和新世代BMW i3的設(shè)計上。兩款新世代車型都將BMW標志性視覺元素再一次進化：源自20世紀（參數(shù)丨圖片）60年代BMW 1500的雙腎格柵進化為3D光耀格柵，一體式燈組將“天使眼”進化為“數(shù)字天使光翼”，與微微內(nèi)凹的“鯊魚鼻”和諧共存——“靜亦是動”的姿態(tài)在兩款車型上表現(xiàn)得淋漓盡致。雷達與攝像頭等感知系統(tǒng)巧妙隱匿于一體式燈組后方，在不破壞整體美感的前提下為智能駕駛輔助提供堅實支持，精確表達“科技隱而不顯”的寶馬設(shè)計宗旨。兩款新世代車型以中型車尺寸雙雙實現(xiàn)超過3米的軸距，寬綽的后排空間提供更加舒適的乘坐體驗。值得一提的是，長軸距版新世代BMW iX3與BMW i3均采用符合新國標規(guī)定的全新半隱藏式門把手，電動和機械一體式設(shè)計充分體現(xiàn)寶馬對安全的極致追求和寶馬強大的本土研發(fā)迭代實力。

以駕駛者為中心的人機交互，智能座艙由中國AI加持

人機交互是BMW駕駛樂趣“人車合一”的靈魂所在。長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭載BMW全景iDrive系統(tǒng)，徹底進化座艙信息布局——以3D抬頭顯示、視平線全景顯示、縱輻運動方向盤和向心中控組成創(chuàng)新交互屏組，構(gòu)建了以“視覺錐”為核心的沉浸式人機交互，確保最大程度減少駕駛員視線偏移，提升行車安全。劃時代的交互屏組由中國深度本土化打造的BMW新世代操作系統(tǒng)X加持，支持幾乎所有主流數(shù)字App生態(tài)：搭載BMW定制高德地圖，行業(yè)首次將導(dǎo)航界面和駕駛輔助界面在3D抬頭顯示圖像上融合，打造沉浸式智能駕駛輔助的領(lǐng)航視圖?；诎⒗锇桶虯I大語言模型和DeepSeek深度思考能力，BMW智能個人助理現(xiàn)在升級為“AI個人助理”，擬人化溝通響應(yīng)快、更自然。多種AI智能體的嵌入，如“百科達人”、“用車專家”、“出行伴侶”，讓您用輕松的聊天方式，就能解決車控、尋路等高頻車內(nèi)需求?；谌A為HarmonyOS NEXT開發(fā)的數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)與My BMW App，讓鴻蒙終端用戶也能輕松上手。

BMW智能駕駛輔助，智駕隨心，人車合一

三款車型將搭載L2級領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，得益于Momenta前沿AI智能融合寶馬卓越工程技術(shù)，這套專屬解決方案為中國復(fù)雜的交通環(huán)境量身打造，覆蓋“點到點”全場景——城市、高速、泊車場景，全國都能開。獨特之處在于，這套駕駛輔助系統(tǒng)在開發(fā)階段就綜合考慮人機交互、駕控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，確保駕駛員在輕松使用的同時專注道路情況，且?guī)鞡MW獨有的行駛質(zhì)感和無感剎停平順體驗。通過遠程OTA升級，駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)“自我迭代”，功能和體驗持續(xù)優(yōu)化。中國專屬的駕駛輔助解決方案繼承了寶馬20余年來在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀，讓每一項功能都經(jīng)過嚴苛驗證，確保系統(tǒng)在復(fù)雜場景下依然穩(wěn)定可靠。同時，所有數(shù)據(jù)采集、存儲與使用均嚴格遵守中國法律法規(guī)，保障用戶隱私安全。

重新定義純電駕駛樂趣

長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭BMW新世代電驅(qū)系統(tǒng)，已發(fā)展至第六代的BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)搭配行業(yè)首屈一指的大圓柱電池包，實現(xiàn)了續(xù)航、充電效率與駕駛質(zhì)感的全面躍升。新世代BMW iX3長軸距版在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程突破900公里，而新世代BMW i3長軸距版的綜合續(xù)航里程則突破1,000公里，雙雙成為其同級續(xù)航最長純電車型?；谌?00伏架構(gòu)，單車一次充電，即可輕松完成跨省長途旅行。即便需要補能，兩款新世代車型的最大充電功率均可達400千瓦。充電10分鐘，長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3可補充約400公里續(xù)航（CLTC工況），雙雙步入國內(nèi)補能效率的第一陣營。

在駕駛體驗上，依靠BMW自研“駕控超級大腦”和BMW動態(tài)性能控制軟件的無縫調(diào)度，車輛能在毫秒間完成動力輸出和車身穩(wěn)定控制的協(xié)同，實現(xiàn)高效能量回收的同時對牽引力精準控制。98%的駕駛場景下，新世代車型始終使用動能回收進行制動，機械剎車盤無須介入，讓減速都能“發(fā)電”，新世代整車能效進入全新維度。

氣場全開 自成山岳，全新BMW 7系定義當代旗艦氣場

寶馬集團負責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事高樂先生表示：“全新BMW 7系作為品牌旗艦車型，以對中國客戶需求的深刻洞察為出發(fā)點，在舒適體驗、數(shù)字化科技與個性化表達等方面，展現(xiàn)了旗艦應(yīng)有的前瞻與格調(diào)?！?/p>

全新BMW 7系以堅定而從容的姿態(tài)，一眼確立兼具力量感與權(quán)威感的旗艦氣場。在大型豪華車的家族語言之上，新車對整體結(jié)構(gòu)與輪廓進行提煉：縱向挺拔，橫向穩(wěn)固，氣場在比例之中自然建立。更加垂直的雙腎進氣格柵使視覺中心更加集中；分體式大燈功能模塊與進氣區(qū)域自然融合，視覺上增強車身橫向延展，整車視覺形象更從容。全新水晶日間行車內(nèi)嵌的24顆水晶支持單顆動態(tài)點亮，層次分明的光影效果為前臉增添清晰靈動的神采。側(cè)面與尾部延續(xù)簡潔而完整的設(shè)計邏輯，讓車輛在任何環(huán)境、任何角度都保持鮮明而堅定的存在感。同級最豐富的個性化定制外觀涂裝，帶來500余種外觀組合，讓全新BMW 7系在不同文化語境下，呈現(xiàn)出更具共鳴的審美表達。

新世代數(shù)字化賦能，打造藝術(shù)與科技融合的沉浸座艙

新世代數(shù)字科技與豪華體驗在全新BMW 7系上自然融合。通過對光影、聲韻、材質(zhì)與色彩的整體編排，將座艙塑造成一座可被感知的感官臻境。在BMW全景iDrive基礎(chǔ)上，全新BMW 7系首次搭載副駕娛樂屏，通過前后分層布局形成清晰有序的視覺節(jié)奏，并與向心中控及后排懸浮式巨幕共同構(gòu)建三屏聯(lián)動。聲音與光被共同視為座艙體驗的重要語言。光韻飾板熄滅時隱于設(shè)計，點亮?xí)r融入氛圍，形成如波紋般的3D光影效果。由Bowers &?Wilkins量身打造的鉆石4D音響系統(tǒng)，將聲學(xué)體驗從聽覺延展至身體感知，配合杜比全景聲，讓每一次聆聽都保持高度還原與空間感知。同時，全新BMW 7系帶來新一代AI智能豪華座艙體驗。BMW智能個人助理內(nèi)嵌多個AI智能體，將車內(nèi)語音交互帶入智能新階段。豐富的本土生態(tài)兼顧商務(wù)與家庭使用場景——超過50項中國專屬的數(shù)字化功能深度貼合中國用戶需求。

駕駛的樂趣，乘坐的從容 智能時代的旗艦級駕駛質(zhì)感

全新BMW 7系通過系統(tǒng)化的技術(shù)整合，實現(xiàn)了駕駛樂趣與乘坐體感的統(tǒng)一和從容。在此基礎(chǔ)上，新一代AI驅(qū)動的BMW駕駛輔助系統(tǒng)將全新BMW 7系的智能駕駛樂趣推向新高度。全新純電動BMW i7搭載了革命性的大圓柱電池技術(shù)，能量密度顯著提升，CLTC工況續(xù)航里程可達近800公里。

在智能AI時代中，智能、高效、樂趣與個性缺一不可，三款BMW全新車型的全球首發(fā)是一句寶馬集團對消費者的堅定承諾：以深度創(chuàng)新，定義時代；以純粹駕趣，激發(fā)共鳴；以恒久價值，詮釋豪華。未來已來，寶馬正以更智能、更安全、更富激情的姿態(tài)，駛?cè)雿湫录o元。

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