2026年4月21日，重慶，中國長安汽車集團以一場全球戰(zhàn)略發(fā)布會，正式亮出面向2030年的頂層設(shè)計——“1445”全球戰(zhàn)略。作為重組未滿一年的汽車央企，長安此次并非簡單發(fā)布目標，而是以清晰的業(yè)務(wù)架構(gòu)、量化指標與落地路徑，回應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的核心命題：中國車企如何從規(guī)模領(lǐng)先走向體系領(lǐng)先、從產(chǎn)品出海邁向品牌與產(chǎn)業(yè)出海、從本土競爭躋身全球TOP10第一梯隊。

這場發(fā)布會的分量，遠超一次常規(guī)戰(zhàn)略宣貫。自2025年7月29日新央企中國長安成立以來，這家擁有45年造車底蘊的集團已交出扎實家底：全品牌年收入3598億元、資產(chǎn)規(guī)模突破3000億元，成為最快達成3000萬輛銷量的中國汽車品牌。在新能源滲透率持續(xù)攀升、全球化門檻不斷抬高的行業(yè)周期里，長安選擇以具體目標錨定航向，本質(zhì)是用確定性規(guī)劃對沖不確定性競爭。

“1445”戰(zhàn)略的核心邏輯清晰可辨：以**世界一流汽車集團**為唯一愿景，聚焦**整車、關(guān)鍵零部件、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)**四大業(yè)務(wù)板塊，推進**智能化、綠色化、全球化、融合化**四大轉(zhuǎn)型，最終實現(xiàn)新能源銷量、海外整車銷量、營業(yè)收入、利潤總額、品牌價值五大指標倍增。到2030年，新能源銷量目標240萬輛、海外銷量150萬輛、品牌價值突破2000億元并躋身世界品牌500強，海外銷量占比超40%，規(guī)模站穩(wěn)全球車企TOP10。

對行業(yè)而言，最具信號意義的動作，是長安明確推進**阿維塔與深藍全面戰(zhàn)略協(xié)同**，采用“前端獨立、中后端協(xié)同”模式，保持品牌獨立運營，合力打造全球年銷150萬輛級的中高端品牌群。這不是簡單的品牌合并，而是研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、渠道等核心資源的集約化整合，意在解決新勢力普遍面臨的重復(fù)投入、成本高企、規(guī)模不足等痛點，快速形成高端與主流全覆蓋、國內(nèi)與海外同推進的矩陣優(yōu)勢。在全球車企加速洗牌、頭部集中度持續(xù)提升的當下，多品牌協(xié)同效率，將直接決定中國車企在全球市場的成本競爭力與盈利穩(wěn)定性。

為保障戰(zhàn)略落地，長安提出**六大躍遷**與**三大計劃**雙輪驅(qū)動。體驗、動力、規(guī)模、生態(tài)、體系、價值六大躍遷，覆蓋從產(chǎn)品端到治理端的全維度升級；新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計劃，則構(gòu)成技術(shù)與市場的核心支撐。其中，智能化以“天樞智能”構(gòu)建主動安全與全場景服務(wù)，綠色化鎖定2027年碳達峰，全球化堅持“長期化、本地化、體系化、ESG一體化”，推動從產(chǎn)品出海到品牌出海、產(chǎn)業(yè)出海的躍遷，這正是中國車企突破貿(mào)易壁壘、建立長效競爭力的關(guān)鍵路徑。

從行業(yè)視角看，長安“1445”戰(zhàn)略的出臺，恰逢中國汽車全球排位戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點。多家國際機構(gòu)預(yù)測，2030年全球汽車市場規(guī)模將達1億輛，新能源滲透率逼近45%，TOP10車企準入門檻持續(xù)抬升。朱華榮在發(fā)布會上直言“不快進，必倒退”，道出行業(yè)共識：未來五年，決定中國車企能否占據(jù)全球半壁江山的，不再是單一產(chǎn)品或局部市場優(yōu)勢，而是全產(chǎn)業(yè)鏈控制力、全球化治

理能力與品牌價值溢價能力的綜合比拼。

與部分企業(yè)偏重概念敘事不同，長安的規(guī)劃始終錨定“可落地、可驗證”。數(shù)據(jù)全部量化、業(yè)務(wù)邊界清晰、品牌協(xié)同明確、轉(zhuǎn)型路徑具體，既延續(xù)央企的穩(wěn)健底色，又具備應(yīng)對激烈競爭的進攻性。在全球汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向智能低碳出行科技公司的浪潮中，長安的自我定位與價值升級，恰好踩中行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心方向。

站在2026年的時間節(jié)點回望，中國汽車已完成從追趕到并跑的跨越，正邁向全球領(lǐng)跑的新階段。中國長安發(fā)布的“1445”全球戰(zhàn)略，不僅是一家企業(yè)的十年藍圖，更是中國汽車工業(yè)從“大”到“強”的縮影。當阿維塔與深藍形成合力、當新能源與海外銷量同步倍增、當四大業(yè)務(wù)協(xié)同支撐全球化運營，長安所探索的，正是中國車企通往世界一流的可行路徑。

未來四年，全球汽車格局將迎來最終定局。中國長安能否如期躋身TOP10、中高端品牌群能否站穩(wěn)全球市場、五大倍增目標能否如期兌現(xiàn)，不僅關(guān)乎一家企業(yè)的成敗，更將影響中國汽車在全球產(chǎn)業(yè)中的話語權(quán)。這場以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為帆、以智能科技為槳的遠航，才剛剛啟程。