“智能駕駛”日益普遍

吸引了越來越多駕駛?cè)岁P(guān)注和使用

然而

部分駕駛?cè)藢@一功能認(rèn)識不清

誤以為其等同于“自動駕駛”

在開啟后放松警惕、分散注意力

從而埋下安全隱患

4月19日晚，河池市公安局交管支隊高速公路管理一大隊接到報警稱，在G78汕昆高速宜州西收費(fèi)站高速公路匝道處，發(fā)生一起車輛碰撞護(hù)欄事故，造成車輛左前、后輪爆胎。

接警后，值班民警迅速趕赴現(xiàn)場處置。事故發(fā)生在匝道轉(zhuǎn)彎路段，小客車的左側(cè)車身與路邊護(hù)欄發(fā)生碰撞，車身凹陷，左側(cè)前后輪胎均爆裂，車輛已無法行駛。

因事故車輛占據(jù)匝道，易引發(fā)二次事故，民警立即通知高速公路施救人員到現(xiàn)場施救。

駕駛?cè)俗允?/strong>

系統(tǒng)未轉(zhuǎn)彎，反應(yīng)過來為時已晚

駕駛?cè)送跄酬愂觯?dāng)天從南丹駕車前往宜州，途中一直開啟車輛的輔助駕駛功能。當(dāng)車輛駛出宜州西收費(fèi)站進(jìn)入匝道轉(zhuǎn)彎處時，系統(tǒng)并未自動轉(zhuǎn)彎或減速。王某察覺異常后雖緊急剎車并向右打方向，但因車速較快，左側(cè)車身仍與護(hù)欄發(fā)生碰撞�？粗鴦傎I不久的新車受損，王某后悔不已。

經(jīng)調(diào)查，民警依法認(rèn)定王某承擔(dān)該起事故的全部責(zé)任。

針對此事故

公安交管部門提醒廣大駕駛?cè)?/p>

當(dāng)前的“智能駕駛”功能還未達(dá)到取代人工實現(xiàn)完全的自動駕駛的水平，且在復(fù)雜路況、車流量大的路段以及在夜間、冰雪雨霧和沙塵等低能見度條件下，“智駕”的能力還可能受到一定限制，對異形障礙物可能也無法及時、精準(zhǔn)識別。

廣大駕駛?cè)藙?wù)必牢記自己是安全駕駛的第一責(zé)任主體，使用“智能駕駛輔助功能”時，要保持注意力集中，不得“脫手脫眼”，確保可隨時接管車輛。

責(zé)任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：葉叢健

內(nèi)容來源：河池交警