本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-湖南頻道

首輛專列鳴笛出發(fā)。人民網(wǎng)記者 匡瀅攝

人民網(wǎng)株洲4月23日電 （記者匡瀅）22日，湖南省株洲市荷塘區(qū)三一智慧鋼鐵城鐵路專用線正式開通運(yùn)營(yíng)，宣告這條全長(zhǎng)10.41公里（園區(qū)一期鋪軌5.22公里）的鐵路專用線正式融入國(guó)家鐵路網(wǎng)。這條連接國(guó)家鐵路干線、年設(shè)計(jì)吞吐量達(dá)600萬(wàn)噸的“鋼鐵動(dòng)脈”的投用，為湖南乃至中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈注入了全新動(dòng)力。

據(jù)悉，該線路是長(zhǎng)株潭公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程，自株洲北站引出，直通園區(qū)內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了鋼材等大宗物資的“門到門”運(yùn)輸。開通后，預(yù)計(jì)每噸鋼材物流成本可直降30元以上，以600萬(wàn)噸的年設(shè)計(jì)吞吐量計(jì)算，每年可為區(qū)域制造業(yè)節(jié)約物流成本超1.8億元，將極大增強(qiáng)湖南制造業(yè)，特別是工程機(jī)械、汽車制造、軌道交通等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

與鐵路專用線同步發(fā)揮效能的，是三一園區(qū)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)的智能化開平中心。該中心一期投資7600萬(wàn)元，配備2條高精度開平產(chǎn)線，可加工1.5-20mm厚度、800Mpa強(qiáng)度的熱軋卷板?！拌F路將原材料高效運(yùn)入，開平中心按需進(jìn)行卷板開卷，再通過園區(qū)企業(yè)的各類定制化全配套加工，便捷的公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至終端工廠?！比恢腔垆撹F城負(fù)責(zé)人介紹，這種“前站后廠”“前港后倉(cāng)”的模式，將傳統(tǒng)分散的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、貿(mào)易環(huán)節(jié)高度集成，構(gòu)建了一個(gè)高效協(xié)同的鋼鐵產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)樞紐。目前，園區(qū)已吸引97家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚，供應(yīng)鏈金融服務(wù)規(guī)模突破180億元。

下一步，三一智慧鋼鐵城將繼續(xù)擴(kuò)展鐵路裝卸線、增建高端加工產(chǎn)線，全力打造服務(wù)長(zhǎng)株潭、輻射湘贛邊的高端鋼鐵加工與供應(yīng)鏈服務(wù)中心。