該說不說，憑借著近十來年的技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營決策的轉(zhuǎn)型，不僅讓一汽紅旗的銷量表現(xiàn)逐年有了跨越式增長，更是真正擔(dān)起了我國自主豪華車型的“門面”。并且，伴隨著我國新能源汽車消費(fèi)形勢的越發(fā)多元化，紅旗還將目光集中到了新能源硬派越野車領(lǐng)域。于是乎，便有了全新紅旗越野的首發(fā)概念車在去年上海車展上正式亮相的場景。而在一年之后，這款紅旗全新硬派越野車的量產(chǎn)版本，也即將在不久后的2026北京車展上發(fā)布亮相。

得益于此，日前已有汽車媒體在場館外圍，拍到了它實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機(jī)會，一起來先睹為快吧。

首先要說的是，雖然本次曝光的實(shí)拍圖仍舊未能讓我們看到其全貌；但是在顯露出來的部分還是可以看出，其量產(chǎn)版本在造型層面對于概念車的還原度還是比較高的。它的前臉在延續(xù)了紅旗品牌固有的直瀑式進(jìn)氣格柵和立標(biāo)的同時，還加入了“榫卯”設(shè)計元素。這讓其格柵內(nèi)嵌入的獨(dú)特裝飾，搭配圓形大燈以及粗壯的前保杠，可在最大限度顯露其硬派屬性的同時，還有著較為濃郁的中式設(shè)計理念。

車身側(cè)面部分，透過外圍覆蓋的車衣，還是可以比較直觀地看出其側(cè)顏整體的魁梧與硬朗。并且，向外凸起的前后輪眉與側(cè)裙，結(jié)合類似植入了“鉚釘”樣式的鏤空大尺寸輪轂與全地形AT輪胎，可進(jìn)一步推動其外觀整體的硬派野性氣息。此外，新車作為一款中大型SUV定位的產(chǎn)品，將具備5135/2050/1950mm的車身三圍以及2900mm的軸距，并采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)。

車尾部分，同樣是透過實(shí)拍車型的車衣并結(jié)合概念車來看，外掛式“小書包”顯然并未缺席；且包含全尺寸備胎與外部儲物箱可選。

至于內(nèi)飾部分，目前仍未有實(shí)拍圖得到曝光。而依照官方資料顯示，新車將以車頂激光雷達(dá)為硬件核心，搭載支持高速+城區(qū)雙NOA領(lǐng)航的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

與此同時，目前已知的消息是，紅旗越野將使用2.0T增程器+四輪獨(dú)立電機(jī)的增程式動力系統(tǒng)，其總功率可達(dá)620kW，綜合扭矩則達(dá)到了1320N·m，使其具備4.5S破百的能力。此外，新車的CLTC純電續(xù)航里程為280km，綜合續(xù)航里程為1350km，并配有前后橋機(jī)械差速鎖。僅以目前的情況來看，它的越野性能應(yīng)該算是比較強(qiáng)悍的。當(dāng)然啦，關(guān)于紅旗越野更多詳細(xì)信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步公布。

那么，這款紅旗硬派越野SUV，能引起各位的興趣嗎？