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悉尼房屋拍賣清盤率暴跌至37.9%！專家直呼“十分慘淡”：房價或下跌6%

澳洲房地產(chǎn)市場的一項關(guān)鍵指標已跌至多年未見的低位，預示著隨后可能將出現(xiàn)房價持續(xù)走低的趨勢。

悉尼、墨爾本和布里斯班近期錄得的拍賣成交率，創(chuàng)下了自新冠疫情初期以來前所未見的頹勢。隨著經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)虛弱，買賣雙方正共同經(jīng)歷這場市場重創(chuàng)。

SQM Research 最新數(shù)據(jù)顯示，悉尼上周的成交率僅為 37.9%，較去年 4 月中旬大幅下降了 10%。在業(yè)內(nèi)，低成交率向來被視為房價下跌的前兆。

SQM Research 總監(jiān) Louis Christopher 直言，對于悉尼樓市而言，這是一個“極其慘淡的結(jié)果”。

他指出，當前的數(shù)據(jù)是自 2020 年新冠封鎖、拍賣市場近乎崩潰以來的最低水平，這清晰地表明，悉尼房價此時此刻正在下跌。

基于最新走勢，SQM 已修正預測，認為悉尼房價今年恐將下跌高達 6%。Louis Christopher 表示，市場正在朝這一預測結(jié)果邁進。

與此同時，墨爾本錄得 43.7% 的成交率，而布里斯班的表現(xiàn)更為糟糕，僅有 22.8% 的拍賣獲得成功，成交數(shù)不足四分之一。

針對維州首府，Louis Christopher 稱墨爾本的表現(xiàn)同樣不理想。他分析指出，盡管墨爾本成交率的疲軟程度尚不及悉尼，但自 2025 年 8 月以來，當?shù)厥袌鍪冀K處于一種相當持久的下降通道中。

雖然布里斯班并非傳統(tǒng)的拍賣熱點區(qū)，但 Louis Christopher 認為 22% 的成交率仍遠低于近期水平。他表示，這或許預示著布里斯班市場正受到謹慎情緒的籠罩，但目前下定論還為時尚早。

值得注意的是，上周悉尼和墨爾本共有數(shù)百場拍賣（分別為 181 場和 100 場）被臨時撤下或更改日期。

Louis Christopher 解析稱，雖然 4 月受公共假期影響，重新排期的次數(shù)原本就會增加，但目前改為“私人協(xié)約（private treaty）”方式售賣的數(shù)量之高，依然令人咋舌。

數(shù)據(jù)顯示，上周悉尼有 47 處拍賣房源被撤回，墨爾本為 20 處。

Louis Christopher 預測，買家在 5 月 5 日澳洲聯(lián)邦儲備銀行（RBA）會議之前將持續(xù)保持觀望。他強調(diào)，市場的未來不僅取決于RBA是否加息，更取決于其表態(tài)。

“若澳聯(lián)儲言論偏向‘鷹派’，暗示未來仍有加息空間，將對樓市造成毀滅性的負面影響，屆時 5 月的成交率恐難見回升。”

此外，5 月即將公布的聯(lián)邦預算案也被視為一大變數(shù)。Louis Christopher 警告稱，目前已有跡象顯示預算案將針對房產(chǎn)稅收政策進行調(diào)整。

他最后總結(jié)道，如果房產(chǎn)稅改革過于“激進”，投資者可能會在未來相當長一段時期內(nèi)處于停滯狀態(tài)。

綜上所述，澳洲樓市的短期前景確實不容樂觀。

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悉尼房產(chǎn)掛牌上市，買就送限量版跑車！只有一個條件…

為了吸引潛在買家，一位悉尼房主開出了極具誘惑力的籌碼：只要買下他在 Merrylands 的房子，就能獲贈一輛價值在9萬至11萬澳元之間的稀有跑車 Alfa Romeo 4C。

這處物業(yè)占地658平方米，正對著公園景觀，內(nèi)部設(shè)有5間臥室和4間浴室。

房產(chǎn)亮點包括多個生活區(qū)、泳池、水療池、獨立休息室以及極其豪華的主臥套房。

雖然這輛跑車已正式列入銷售合同，但正如天下沒有免費的午餐，附贈禮金也有一個明確的前提條件：房產(chǎn)在拍賣中必須達到房東設(shè)定的底價，車輛才會最終交付。

房產(chǎn)經(jīng)紀人 Alexander Sallit 向媒體證實，這輛 Alfa Romeo 由賣家全額付款，目前已在新州注冊。

作為售房合同的一部分，車輛將直接過戶給買家，且該車沒有任何尚未結(jié)清的融資抵押。

Sallit 透露，這輛跑車的行駛里程約為3.2萬公里。由于該車型已于2020年停產(chǎn)，在澳洲市場非常罕見，目前全澳僅存約300輛。

他特別提到，隨著存世量減少，這種車型的價格每年都在穩(wěn)步上漲，極具收藏價值。

此外，該車還進行了價值2萬澳元的改裝，包括配備了粉末涂層輪轂。

談及贈車初衷，Sallit表示此舉一方面是為了廣告噱頭，另一方面則是為了在利率高企、消費謹慎的市場環(huán)境下，給買家一些額外的動力。

Sallit解釋道，房主深知在背負巨額房貸后，普通人很難再有余力購買豪車，因此決定送出一份“錦上添花”的大禮，讓買家實現(xiàn)房車雙收的夢想。

這處房產(chǎn)本身也是為大型家庭量身定制，擁有頂級的室內(nèi)外娛樂設(shè)施、景觀花園以及60平方米的帶頂棚戶外空間。

掛牌廣告中稱該房產(chǎn)將“豪華、生活方式與獨特性”完美融合。

這輛意大利跑車的加持能否讓房產(chǎn)拍賣旗開得勝，答案將在拍賣會當天正式揭曉。

03

悉尼新地鐵線路帶動房市 西南走廊成新增長熱點

近期汽油價格飆升，悉尼越來越多通勤者依賴公共交通，地鐵線路備受關(guān)注。

從本周起至6月7日，悉尼地鐵近150萬周乘客將享受臨時增加的服務(wù)，今年晚些時候西南線開通后，三列新地鐵列車也將投入使用，將新增166趟服務(wù)，Tallawong至Sydenham沿線運力將得到提升。

Bankstown至Sydenham鐵路連接線計劃進行700項預定測試檢查，目前約55%已成功完成，未來幾個月還將進行216項系統(tǒng)集成和驗收測試。

而隨著西南地鐵線接近完工，悉尼鐵路沿線的房產(chǎn)市場正經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)變，新的增長熱點區(qū)域逐漸顯現(xiàn)。

最新新數(shù)據(jù)顯示，在地鐵線今年晚些時候開通之前，西南和西悉尼機場走廊地區(qū)的房價正引領(lǐng)增長勢頭。

Ray White高級數(shù)據(jù)分析師Atom Go Tian稱，受益于地鐵線路升級的郊區(qū)房價漲幅顯著。這些區(qū)域即將開通地鐵，且近期房價漲幅最大，過去兩年分別上漲了12.41%和17.50%。

即將與Badgery Creek新機場連接的西悉尼郊區(qū)房價有望強勁增長，西悉尼機場走廊地區(qū)的房價漲幅達17.50%，這與新機場周邊強勁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和就業(yè)預期相符。

Atom Go Tian補充道，西南市場有望繼續(xù)吸引購房者需求。西南地區(qū)有幾個方面特別引人注目，其房價起點較低，2019年為103萬元，如今已升至187萬元，這意味著購房者有更多可承受的空間。

Atom Go Tian以2019年開通的西北地鐵線為例，說明新基礎(chǔ)設(shè)施項目通常會帶來長期的房價增長。

數(shù)據(jù)顯示，從2019年到2021年，西北地鐵線附近的郵編區(qū)房價漲幅最大，達39.94%，超過了同期悉尼其他地區(qū)35.46%的漲幅。不過之后溢價已趨于正�；罱鼉赡赀@些郊區(qū)的房價僅上漲了8.12%，這表明市場在很大程度上已將基礎(chǔ)設(shè)施帶來的好處考慮在內(nèi)。

城市和內(nèi)西線（2024年開通）雖已開通，但房價漲幅最弱，僅為4.82%，反映出這些郊區(qū)房價高昂且以雅柏文為主。

過去一年，Ashcroft – Busby – Miller地區(qū)房價同比增長13.9%，Colyton – Oxley Park增長13.62%，St Marys – North St Mary』s增長13.53%，這些領(lǐng)先地區(qū)房價中位數(shù)約100萬元。

而北悉尼、城市和內(nèi)西區(qū)房價近期增長末位，Neutral Bay – Kirribilli房價同比增長最低，為2.36%，這些增長最弱郊區(qū)房價中位數(shù)超300萬元。

Atom Go Tian說，房價上漲主要受價格和發(fā)展前景的驅(qū)動，包括對未來成長的預期、開發(fā)項目儲備以及對社區(qū)的重視，高房價郊區(qū)購買的是未來。

04

“預制房”在澳洲興起！最低僅需$26100，32天就能交房

面對日益嚴峻的技工短缺危機，一種便捷的建筑替代方案正異軍突起。

目前，勞動力匱乏正威脅著澳洲雄心勃勃的住房目標，而這種“拎包入住式”的預制房正在幫助澳洲人以更快的速度遷入新居。

模塊化住宅（又稱預制房）被視為破解澳洲住房危機的“良方”之一。

隨著傳統(tǒng)建筑成本飆升，越來越多的澳洲人開始棄用傳統(tǒng)施工方式，轉(zhuǎn)向更具性價比的替代方案。

在聯(lián)邦政府為期五年的“澳洲住房協(xié)議”實施僅18個月后，澳洲已面臨7.7萬套住房缺口。

該協(xié)議設(shè)定了在2024年至2029年間建造120萬套住房的宏偉目標，但現(xiàn)如今，工人嚴重不足成了最大的絆腳石。

住宅工業(yè)協(xié)會高級經(jīng)濟學家Tim Reardon指出，若要如期完成120萬套住房的目標，澳洲需要額外調(diào)動8萬至10萬名建筑工人。

相比之下，模塊化住房由于制造流程高度集成，所需的現(xiàn)場技工大幅減少，巧妙化解了勞動力缺口。

此外，效率優(yōu)勢也極為顯著。在許多情況下，模塊化房屋僅需數(shù)周即可組裝完成；而在新州，建造一棟傳統(tǒng)民宅平均需要耗時一年以上。

模塊化房屋的核心在于“異地預制”：房屋框架等主要部件先在工廠按規(guī)格預切割完成，隨后運往工地進行現(xiàn)場組裝，這極大縮短了工期并降低了成本。

JBM Modular Housing的老板James Briggs曾經(jīng)營過傳統(tǒng)建筑業(yè)務(wù)，如今他正轉(zhuǎn)型投身于這一新興領(lǐng)域。

James Briggs告訴澳洲七號臺新聞，他生產(chǎn)的一棟房屋全程僅需32天即可交房，其中現(xiàn)場安裝環(huán)節(jié)僅需短短2天。

目前，他的工廠具備同時開工32棟房屋的能力，是全澳1200家預制房生產(chǎn)商中的一員。

目前，預制房屋僅占澳洲已建成房屋總數(shù)的8%。但據(jù)行業(yè)機構(gòu)prefabAUS預測，隨著市場接受度提高，這一比例有望在七年內(nèi)大幅飆升至30%。

不少家庭已經(jīng)通過這種方式圓了“住房夢”。

悉尼夫婦Chris和Beau正在昆州的Russell Island建造一棟三居室組裝房，其套件僅花費5萬多澳元，兩人計劃將總預算控制在15萬澳元內(nèi)親自完工。

而墨爾本媽媽Maria Hatzi則選擇了更高品質(zhì)的成熟方案。

她花費約25萬澳元打造了一間包含廚衛(wèi)、生活區(qū)及洗衣房的兩居室豪華祖母房。

目前，市面上的模塊化產(chǎn)品種類日益豐富，從組裝房到微型住宅，乃至后院工作室一應(yīng)俱全。

澳洲零售巨頭Bunnings也敏銳捕捉到了這股趨勢。

今年早些時候，Bunnings宣布正式進軍該領(lǐng)域，推出可輕松安裝在后院的模塊化房屋。

據(jù)悉，Bunnings銷售的小型模塊化房屋起售價為26,100澳元，而較大型號的零售價約為42,900澳元。

總體而言，澳洲模塊化住宅的市場價通常在每平方米2,300澳元至4,600澳元之間。

根據(jù)尺寸和配置不同，整屋總價大多落在15萬至40萬澳元區(qū)間。

值得關(guān)注的是，若選擇“DIY模式”，完工成本甚至可能遠低于這一平均水平。

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