德國經(jīng)濟部長賴歇將于5月26日至29日訪問中國。這將是繼默茨總理今年2月訪華后，德國高層專機在短短三個月內(nèi)再度抵京。面對德國高官“排著隊”訪華這件事，可能有人說這是巧合，但我們掰開來看就會發(fā)現(xiàn)，事情并沒有這么簡單。那賴歇這次訪華究竟要談什么？德國人突然這么積極背后的真實原因又是什么呢？下面我們一點點拆解。

首先，經(jīng)濟訴求——這件事最直接的驅(qū)動力，來自德國經(jīng)濟本身。

賴歇直接表態(tài)，中國依然是“龐大且重要的市場”，這明顯不是客套話。根據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年中德貨物進出口1.51萬億元人民幣，同比增長5.2%，德國繼續(xù)保持中國在歐洲第一大貿(mào)易伙伴，中國時隔一年重返德國最大貿(mào)易伙伴國。中國市場對德國經(jīng)濟意味著什么？光機電產(chǎn)品一項，中德進出口額就達到1.07萬億元，占貿(mào)易規(guī)模超七成；汽車及其零配件進出口1315億元。數(shù)字擺在賬上，誰都賴不掉。

德國經(jīng)濟現(xiàn)在的處境如何？他們的核心出口——汽車、機械、化工——在美國市場遭受關(guān)稅打擊，在歐洲本土市場面臨增長瓶頸。特朗普政府已經(jīng)對歐盟輸美商品征收了大幅關(guān)稅，且不止一輪。而相比之下，中國市場不僅沒有關(guān)門，還在持續(xù)擴大開放。德國車企在中國的投資規(guī)模有多大？2023年寶馬、奔馳、大眾等德系車在華銷量占其全球總銷量的30%到40%。德國經(jīng)濟研究所的數(shù)據(jù)顯示，去年德國對華投資已升至120億歐元，創(chuàng)歷史新高。

如果我們把中德貿(mào)易的基本面拉出來看，中德經(jīng)濟高度互補、利益深入交融這個判斷毫無問題。2025年中德進出口增速高出中國外貿(mào)整體1.4個百分點。德國從中國進口的是機電產(chǎn)品和工業(yè)中間品，中國從德國買的是高端裝備和汽車。這種結(jié)構(gòu)是幾十年積累起來的，任何人上臺都無法輕易切割。

再看對手。美國現(xiàn)在對德國意味著什么？美國曾經(jīng)是德國最大的出口市場，但特朗普的關(guān)稅政策讓這一關(guān)系迅速惡化。美國對德國幾乎沒有任何經(jīng)濟上的“優(yōu)惠”可以給，只有“勒索”。從特朗普入主白宮第二任期以來，美歐之間先后經(jīng)歷了基準關(guān)稅、鋼鋁關(guān)稅、汽車關(guān)稅等三波加稅沖擊。德國是歐盟中對美出口最多的國家，首當其沖。2025年5月的數(shù)據(jù)顯示，關(guān)稅戰(zhàn)壓力下當月德國對美出口已下滑7.7%，跌至120億歐元左右。

要知道，德國的工業(yè)出口主要靠三根“柱子”支撐——美國、歐洲本土、中國。歐洲市場和德國自身捆綁，增長潛力有限。美國在加關(guān)稅、搞保護主義，“美國優(yōu)先”放在明面上。那只剩一條路，就是回到中國。所以，德國以經(jīng)濟部長的級別單獨來訪，說明他們不可能簡單的來“走個過場”的，他們在具體問題上需要中方的配合和回應(yīng)。

有消息指出，賴歇可能會就中德貿(mào)易順差問題向北京施壓。預(yù)計主要話題會集中在三個方面：一是德國對華貿(mào)易逆差的擴大問題；二是所謂工業(yè)產(chǎn)能過剩的討論；三是某些新能源領(lǐng)域的競爭性摩擦。但這些經(jīng)濟摩擦本質(zhì)上是“發(fā)展中”的問題，可以通過談判和調(diào)整解決。相比之下，失去中國市場這個選項，才是真正的不可承受。

所以結(jié)論就很明顯了：德國對美出口受阻，那就只能擴大對華出口。這件事跟戰(zhàn)略無關(guān)，利潤說了算。

其次，安全焦慮——這件事很多人沒講透，德國現(xiàn)在最缺的是什么？兩個字：確定性。

默茨總理今年2月率團訪華時，有一番話特別耐讀。他在參觀了中國機器人企業(yè)宇樹科技后，回國演講時公開贊揚中國生產(chǎn)力，直言與中國的競爭力相比，德國急需提升。這是德國總理的原話。拜耳制藥、西門子、奔馳等30家德企高管隨行，默茨訪華后語氣明顯轉(zhuǎn)趨緩和，轉(zhuǎn)而強調(diào)深化中德戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。為什么會有這種態(tài)度轉(zhuǎn)變？答案就是德國的安全焦慮在驅(qū)使它做出抉擇。

德國的安全焦慮，主要來自兩個方向：

第一個方向，安全威脅源正在改變。傳統(tǒng)的安全威脅來自地緣沖突，俄烏戰(zhàn)爭給歐洲的警示是：“靠自己花錢、靠自己造武器”不能回頭。德國的軍費已經(jīng)大幅增加，防務(wù)上的資金投入非常大。這同時意味著——對于要不要繼續(xù)扮演美國“亞太地緣博弈工具”的角色，柏林在猶豫。美國希望德國分擔對印太地區(qū)的安全投入，但德國現(xiàn)在的財政優(yōu)先項已經(jīng)被防務(wù)和國內(nèi)經(jīng)濟吃得很緊。這條路德國不想走死。

第二個方向，來自盟友——尤其是美國——的不確定性。特朗普的對外政策特點是“怎么爽怎么來”，今天加關(guān)稅明天退群，后天又要盟友簽不平等貿(mào)易協(xié)議。德國經(jīng)濟界其實比政界更早意識到這一點。就在默茨訪華后不久，德國經(jīng)濟界已經(jīng)表態(tài)：既然美國在關(guān)上大門，那必定要轉(zhuǎn)向中國市場。這是德國政界不得不面對的現(xiàn)實：跟著美國搞摩擦搞對抗，德國的GDP每下滑一個點，造成的就業(yè)損失比什么都大。

那德國的這種轉(zhuǎn)變，是真的“倒向”中國嗎？顯然不是。更準確的說，德國這種轉(zhuǎn)變是通過穩(wěn)住中國市場來對沖來自美國和安全兩方面的拋售壓力。安全上，歐洲想防務(wù)自主就得先穩(wěn)住經(jīng)濟；經(jīng)濟上，要穩(wěn)住出口就得先穩(wěn)住中國市場。因此，最后選擇的優(yōu)先項必然是中德合作。