自從印巴5.7空戰(zhàn)之后，巴基斯坦顯然是站在了全球第一梯隊(duì)中，好消息就沒(méi)斷過(guò)，無(wú)論是5.7空戰(zhàn)大捷，還是調(diào)停中東沖突，巴基斯坦的國(guó)際地位日益上升，這可真是國(guó)運(yùn)來(lái)了擋都擋不??！在許多方面都取得了不小的進(jìn)展，甚至在航天領(lǐng)域，還有好消息。

根據(jù)2026年4月22日，《央視新聞》報(bào)道稱，中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)表消息，中國(guó)載人航天工程首批外籍航天員選拔工作于2026年4月上旬結(jié)束，2名巴基斯坦籍候選對(duì)象最終入選。這算巴鐵航天員正式官宣將進(jìn)駐天宮，對(duì)巴基斯坦國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件大事了。

不要以為派宇航員進(jìn)入中國(guó)天宮空間站，門(mén)檻很低，這都不是花錢(qián)就可以辦到！目前全球能夠?qū)嵤┹d人航天的國(guó)家也只有三個(gè)，中、美、俄，其他國(guó)家想讓宇航員進(jìn)入太空常駐，只有二個(gè)選擇，要么國(guó)際空間站，要么中國(guó)的天宮空間站。

雖然有不少國(guó)家成功借助美俄將自己的宇航員送入太空，但是背后不容易，要么將是天價(jià)，要么關(guān)系特別硬。對(duì)巴基斯坦更是相當(dāng)難，受到許多因素的影響，但是找到中國(guó)之后，一切都變得容易了，在2025年2月，中巴在伊斯蘭堡簽署《關(guān)于選拔、訓(xùn)練巴基斯坦航天員并參與中國(guó)空間站飛行任務(wù)的合作協(xié)議》，隨即正式啟動(dòng)巴基斯坦航天員選拔工作。

最終選拔出2名巴基斯坦預(yù)備航天員，分別為穆罕默德·齊尚·阿里和胡拉姆·達(dá)烏德，他們都來(lái)自巴基斯坦空軍，將很快來(lái)華參加訓(xùn)練，通過(guò)考核之后，其中1人將以載荷專家身份參加飛行任務(wù)，可能參與在2026年底的發(fā)射任務(wù)，成為首位進(jìn)入中國(guó)空間站的外籍航天員。

目前，關(guān)于這2名飛行員的信息還不算多，但可以知道其中一位，胡拉姆·達(dá)烏德目前是中校，應(yīng)該是飛過(guò)P-3反潛機(jī)，曾經(jīng)在對(duì)印度潛艇攔截中立下過(guò)戰(zhàn)功。而且這名飛行員十分注重體能訓(xùn)練，是健身房的?？停眢w素質(zhì)肯定算是一流的。

這次選拔巴鐵航天員，在中國(guó)航天史上具有里程碑意義，是中國(guó)空間站國(guó)際合作的標(biāo)志性成果，也是巴基斯坦載人航天任務(wù)計(jì)劃中取得里程碑式的進(jìn)展。

但是對(duì)于，老對(duì)手印度，可真是又尷尬了。

印度一直在叫喊，發(fā)展印度自己的載人航天項(xiàng)目，可惜直到目前，印度也沒(méi)有能夠完成自己的首次載人航天發(fā)射。

如今巴鐵宇航員準(zhǔn)備出現(xiàn)了，讓印度發(fā)現(xiàn)天又塌了，在相關(guān)評(píng)論中，印度人只能發(fā)出滿滿的醋意。其中，以著名的“印度國(guó)防研究”網(wǎng)站的講話尤其酸！所謂：“真正的意義是什么?”與“除了引人注目之外，選擇巴基斯坦宇航員執(zhí)行中國(guó)任務(wù)似乎并沒(méi)有為國(guó)家航天帶來(lái)太多長(zhǎng)期價(jià)值?！?/strong>

如果印度真的實(shí)現(xiàn)自己的載人航天計(jì)劃，完全有理由講出上面的話，可惜沒(méi)有。

印度早在1984年時(shí)，第一名印度宇航員搭乘“聯(lián)盟號(hào)”飛船進(jìn)入太空，后來(lái)又有印度宇航員登上了國(guó)際空間站。

2023年10月，印度完成了首次載人飛船逃逸系統(tǒng)的試飛測(cè)試，邁出了關(guān)鍵的一步。2025年1月，印度成功實(shí)現(xiàn)了首次空間對(duì)接測(cè)試。但是整體進(jìn)度落后于原計(jì)劃，最初的計(jì)劃在2014年，完成首次載人飛行，后來(lái)就一再推遲。

本來(lái)，印度計(jì)劃在2024年進(jìn)行兩次無(wú)人飛行測(cè)試；2025年，進(jìn)行首次載人飛行；2035年建立印度的空間站，代號(hào)“巴拉特里亞航天站”；在2040年前將首位印度宇航員送上月球表面。

實(shí)際情況為，幾乎所有的相關(guān)工作都出現(xiàn)多次延誤，最新消息為， 2026年初，印度準(zhǔn)備實(shí)施首次無(wú)人飛船發(fā)射，現(xiàn)已被推遲至2026年下半年，具體實(shí)施何時(shí)無(wú)人知道。

印度航天計(jì)劃完美詮釋：完美計(jì)劃與殘酷現(xiàn)實(shí)的對(duì)比。

與印度相比，巴基斯坦要?jiǎng)?wù)實(shí)得多，在1961年，巴基斯坦就成立了國(guó)家航天機(jī)構(gòu)巴基斯坦太空與高層大氣研究委員會(huì)，但是沒(méi)有急于上馬什么項(xiàng)目，一直量力而行。

中巴航天合作歷史也相當(dāng)早，始于20世紀(jì)90年代，至今已超30年的歷史，1990年：巴基斯坦首顆自主研發(fā)衛(wèi)星Badar-1，又稱，巴達(dá)爾-1由中國(guó)長(zhǎng)征火箭發(fā)射升空，這是中巴航天合作的起點(diǎn)。

中巴航天合作不少，例如：2024年，中國(guó)“嫦娥六號(hào)”任務(wù)發(fā)射中，巴基斯坦立方星iCube-Q搭載升空，成功進(jìn)入月球軌道并對(duì)月成像，這是巴基斯坦首次月球探測(cè)任務(wù)。

中巴在載人航天領(lǐng)域合作，雖說(shuō)為“搭便車(chē)”，但是對(duì)巴方已經(jīng)不易了，巴基斯坦并非什么大國(guó)，也不是科技強(qiáng)國(guó)。

中巴航天合作前景廣闊，未來(lái)會(huì)有更多的合作機(jī)會(huì)，這樣的前景是樂(lè)觀的，印度羨慕也沒(méi)用。