4 月 24 日，Unity中國(guó)正式亮相第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)。本次車展，Unity中國(guó)全面升級(jí)展臺(tái)布局與技術(shù)展陳，匠心打造七大核心技術(shù)展區(qū)，通過(guò)沉浸式座艙體驗(yàn)場(chǎng)景，深度詮釋團(tuán)結(jié)引擎從 HMI 工具向 AI 時(shí)代交互基座的戰(zhàn)略躍遷。

引擎躍遷，重磅首發(fā) AI OS 3D 空間智能座艙

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，Unity中國(guó)面向全球首發(fā) AI OS 3D 空間智能座艙，以團(tuán)結(jié)引擎為底座，回答一個(gè)產(chǎn)業(yè)共同關(guān)心的命題：AI 時(shí)代的 HMI 應(yīng)該長(zhǎng)什么樣子。

在生成式 UI 層面，AI 驅(qū)動(dòng)的粒子化系統(tǒng)讓界面不再以靜態(tài)卡片呈現(xiàn)，而是隨車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)演化，語(yǔ)音角色、動(dòng)態(tài)壁紙、應(yīng)用入口均由粒子形態(tài)生成；在空間智能層面，團(tuán)結(jié)引擎將用車場(chǎng)景中的數(shù)據(jù)與角色統(tǒng)一渲染為 3D 空間語(yǔ)言，使車輛具備類似具身機(jī)器人的環(huán)境感知能力，實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境的連續(xù)交互；在智能體微應(yīng)用層面，Unity 以蒙太奇鏡頭語(yǔ)言串聯(lián)可自由編排的多智能體，讓 3D AI OS 成為智能體運(yùn)行的載體。

從前瞻探索到量產(chǎn)落地，Unity中國(guó)也在車展上呈現(xiàn)了 3D AI OS 設(shè)計(jì)語(yǔ)言向產(chǎn)品側(cè)延伸的多種可能。通過(guò)與整車廠及生態(tài)伙伴的聯(lián)合方案，團(tuán)結(jié)引擎在主流芯片上穩(wěn)定輸出高水準(zhǔn)的視覺(jué)表現(xiàn)與工程化落地能力，構(gòu)建起從技術(shù)構(gòu)想到產(chǎn)業(yè)落地的完整鏈路。

Unity中國(guó) CEO 張俊波表示："當(dāng) AI 成為座艙的原生語(yǔ)言，3D 引擎也不再只是渲染工具，而是人與智能體之間的表達(dá)媒介。Unity中國(guó)愿與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一道，共同定義 AI 時(shí)代人車交互的全新范式。"

全域賦能，團(tuán)結(jié)引擎點(diǎn)亮明星旗艦車型

本屆車展上，多款最受關(guān)注的旗艦新車均搭載基于團(tuán)結(jié)引擎打造的 3D 智能座艙方案。理想 L9 Livis、小米 SU7+ 概念車、小鵬 GX、奔馳 GLC 300L 等首次亮相的車型背后，都有團(tuán)結(jié)引擎的實(shí)時(shí)渲染能力支撐；近期正式上市的東風(fēng)日產(chǎn) NX8 與吉利 M9，則讓團(tuán)結(jié)引擎的量產(chǎn)價(jià)值得到進(jìn)一步驗(yàn)證。

以與小米汽車的合作為例，Unity中國(guó)為小米汽車量身定制了 Linux 版團(tuán)結(jié)引擎，與小米車載 OS 在系統(tǒng)底層深度協(xié)同，讓座艙多屏之間的畫(huà)面響應(yīng)更即時(shí)、視覺(jué)呈現(xiàn)更統(tǒng)一，為小米 SU7+ 等車型上的 3D 沉浸式交互體驗(yàn)提供了更扎實(shí)的底層支撐。

在車展現(xiàn)場(chǎng)，觀眾可以親自體驗(yàn)團(tuán)結(jié)引擎帶來(lái)的座艙新玩法。東風(fēng)日產(chǎn) NX8 現(xiàn)場(chǎng)演示了基于團(tuán)結(jié)引擎打造的"雙屏無(wú)界桌面"，主副駕兩塊屏幕形成一體化無(wú)界桌面，并支持通過(guò) 3D 交互界面自定義車外燈語(yǔ)，將個(gè)性化表達(dá)從艙內(nèi)延伸至整車；吉利 M9 則呈現(xiàn)了系統(tǒng)級(jí) 3D 統(tǒng)一渲染架構(gòu)下的擬真車身質(zhì)感、全場(chǎng)景一鏡到底的無(wú)縫切換，以及全 3D 沉浸式融合導(dǎo)航的車道級(jí)精準(zhǔn)指引。

截至目前，團(tuán)結(jié)引擎已賦能奔馳、蔚來(lái)、理想、小鵬、智己、極氪、領(lǐng)克等 60 余家汽車品牌、300 余款車型量產(chǎn)上市，覆蓋從豪華品牌到新勢(shì)力、從高端旗艦到主流走量車型的全價(jià)位段。

生態(tài)共建，與產(chǎn)業(yè)伙伴共筑 AI 座艙未來(lái)

本屆車展期間，Unity中國(guó)與四家產(chǎn)業(yè)伙伴集中簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作版圖貫穿汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，覆蓋 AI 座艙從設(shè)計(jì)、算力、功能到量產(chǎn)交付的全鏈條。

與一汽紅旗，雙方圍繞下一代"靈犀2.0"智能座艙共創(chuàng)"AI 粒子系統(tǒng)"，由紅旗貢獻(xiàn)國(guó)民旗艦的美學(xué)底蘊(yùn)與整車定義能力，Unity中國(guó)提供團(tuán)結(jié)引擎的 3D 表達(dá)與 AI 交互能力，共同探索 AI 時(shí)代豪華座艙的視覺(jué)語(yǔ)言。與紫光展銳，雙方依托車規(guī)級(jí)芯片平臺(tái)與團(tuán)結(jié)引擎的 3D 渲染優(yōu)化能力，聯(lián)合推出輕量化艙駕一體方案，使高品質(zhì) 3D HMI 得以在中高端算力平臺(tái)上穩(wěn)定運(yùn)行。與卓馭科技，雙方基于團(tuán)結(jié)引擎 URAS 架構(gòu)的深度合作已先后落地 5 家主機(jī)廠、十余款量產(chǎn)車型，成為智駕與座艙一體化協(xié)同的代表性實(shí)踐。與一汽奔騰，雙方在悅意 08 車型榮獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)的數(shù)字座艙方案基礎(chǔ)上，將量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)沉淀為平臺(tái)能力，共同打造下一代更具情感與生命力的智能座艙。

Unity中國(guó)將以3D AI OS為核心方向，持續(xù)打磨貼合中國(guó)產(chǎn)業(yè)需求的座艙技術(shù)方案，推動(dòng)AI座艙從可用走向好用，并圍繞團(tuán)結(jié)引擎的生態(tài)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)伙伴展開(kāi)更深入的協(xié)同，以3D引擎為支點(diǎn)，撬動(dòng)中國(guó)汽車座艙全面邁入AI時(shí)代。

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