總投資估算334億元，備受關(guān)注的臨沂3條高速建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

近日，臨沂至東海、日照至臨沂（臨沂段）、蒙陰至邳州高速公路投資人招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示。

此次三大高速項(xiàng)目涵蓋臨沂東西、南北向關(guān)鍵交通通道，是山東省及臨沂市“十四五”重點(diǎn)交通項(xiàng)目。三條高速公路總建設(shè)里程達(dá)230.3公里，覆蓋沂南、河?xùn)|、臨沭、莒南、蒙陰、平邑、費(fèi)縣、蘭陵等多個(gè)縣區(qū)，串聯(lián)起區(qū)域內(nèi)重要交通樞紐與產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)。

項(xiàng)目建設(shè)期均為36個(gè)月，預(yù)計(jì)2029年前后可實(shí)現(xiàn)同步通車，建成后將進(jìn)一步織密區(qū)域高速路網(wǎng)，強(qiáng)化魯南與長(zhǎng)三角、膠東半島的聯(lián)通，為臨沂打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

圖片來(lái)源：全國(guó)公共資源交易平臺(tái)

臨沂至東海高速公路

三大高速項(xiàng)目中，臨沂至東海高速公路是投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的路段，路線全長(zhǎng)約93.9公里，總投資約159.9億元。

該項(xiàng)目起自日蘭高速與臨臨高速交叉的沂蒙樞紐，南行跨越沂河、沭河等重要水系，先后下穿在建濰宿高鐵、日蘭高鐵，上跨膠新鐵路、兗石鐵路等交通干線，最終止于臨沭縣大興鎮(zhèn)魯蘇省界，順接江蘇省規(guī)劃的臨沂至鹽城高速公路。

項(xiàng)目主線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米，同步建設(shè)湯河、青云兩處互通立交連接線，進(jìn)一步提升區(qū)域交通通達(dá)性。

作為臨沂“六縱六橫三聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，該路段建成后將打通魯蘇兩省交通“斷頭路”，大幅縮短臨沂至蘇北、長(zhǎng)三角地區(qū)的時(shí)空距離。

日照至臨沂（臨沂段）高速公路

日照至臨沂（臨沂段）高速公路全長(zhǎng)52.5公里，估算投資69.3億元，均為新建路段。路線起點(diǎn)位于莒南縣朱蘆鎮(zhèn)歷家泉村南臨沂日照界，向東順接規(guī)劃日照至臨沂高速公路日照段，向西沿日蘭高鐵北側(cè)布線，經(jīng)莒南縣、河?xùn)|區(qū)，最終止于河?xùn)|區(qū)長(zhǎng)深高速鄭旺樞紐，順接在建的臨滕高速。

全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27.0米，共設(shè)特大橋1座、大橋14座、中橋23座，以及5處互通立交、1處服務(wù)區(qū)和4處匝道收費(fèi)站。

該項(xiàng)目作為臨沂東聯(lián)日照港的關(guān)鍵走廊，將強(qiáng)化與日照港的貨運(yùn)聯(lián)動(dòng)，完善山東省高速公路網(wǎng)布局，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈的互聯(lián)互通，助力區(qū)域商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)降本增效。

蒙陰至邳州高速公路

蒙陰至邳州高速公路主線建設(shè)里程83.9公里，估算投資約104.8億元，是連接臨沂蒙陰縣與江蘇邳州市的跨省省級(jí)高速，也是魯南至長(zhǎng)三角的重要通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于蒙陰縣城東南的蒙陰南樞紐，利用濰鄒高速、濱臺(tái)高速至平邑縣銅石鎮(zhèn)西，此后新建路段經(jīng)平邑、費(fèi)縣、蘭陵等縣區(qū)，最終止于蘭陵縣長(zhǎng)城鎮(zhèn)魯蘇省界，接江蘇省規(guī)劃高速公路。

主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，設(shè)10處互通立交、1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)，以及九間棚、車輞兩處互通連接線。

該項(xiàng)目將串聯(lián)臨沂西部縣區(qū)，填補(bǔ)臨沂西部南北向高速交通，與京滬高速、濱臺(tái)高速等形成互聯(lián)互通，同時(shí)服務(wù)沿線生態(tài)農(nóng)業(yè)、木業(yè)文化、蔬菜產(chǎn)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

上述項(xiàng)目建成后，臨沂將形成“東接港口、南聯(lián)長(zhǎng)三角、西通魯南、北接國(guó)家干線”的高速路網(wǎng)格局，不僅能提升區(qū)域交通效率，緩解現(xiàn)有交通壓力，還將帶動(dòng)沿線土地開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚與城鎮(zhèn)化發(fā)展，為臨沂商貿(mào)物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文化旅游等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能，進(jìn)一步夯實(shí)魯南經(jīng)濟(jì)圈交通樞紐地位。

來(lái)源丨山東省交通運(yùn)輸廳、經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 編輯丨報(bào)童