2026年4月24日，第十九屆北京國際車展正式啟幕。在這場電動(dòng)化、智能化浪潮席卷的行業(yè)盛會(huì)上，LEXUS雷克薩斯攜全產(chǎn)品矩陣亮相，并正式發(fā)布全新一代ES 300h，廠商建議零售價(jià)29.99萬元，同步推出舒享副駕套裝、多感純享套裝兩款定制選裝包，更宣告純電版ES將于下半年登陸中國市場。

這不僅是一次車型換代，更是雷克薩斯在DISCOVER品牌愿景下，對(duì)東方豪華、用戶價(jià)值與長期主義的一次深度作答。在BBA價(jià)格下探、新勢力高舉高打的30萬+豪華轎車賽道，全新ES以不喧嘩、有底氣、重長期的姿態(tài)，為喧囂市場注入一股沉靜而堅(jiān)定的力量。

一、時(shí)代變局下，ES為何依然是雷克薩斯的“壓艙石”？

過去二十余年，ES在華收獲超百萬家庭信賴，累計(jì)全球銷量突破260萬臺(tái)，早已超越交通工具，成為低調(diào)務(wù)實(shí)、注重質(zhì)感的精英人群的身份符號(hào)。

2026年的豪華車市場早已今非昔比：德系三強(qiáng)以大幅優(yōu)惠爭奪份額，國產(chǎn)新勢力用大屏、算力與配置堆砌價(jià)值，二線豪華品牌普遍承壓。當(dāng)“豪華”被簡化為參數(shù)與價(jià)格，雷克薩斯卻堅(jiān)持：真正的豪華，是長期陪伴、身心安頓與無需妥協(xié)的體面。

全新一代ES正是這一理念的集大成者。它不追求瞬時(shí)流量，不陷入?yún)?shù)內(nèi)卷，而是把功夫下在靜謐性、可靠性、舒適性、人性化這些用戶真正長期受益的維度，在浮躁市場中守住一份難得的克制與專注。

二、設(shè)計(jì)進(jìn)化：從紡錘經(jīng)典，到無邊界東方意境

全新ES并未拋棄家族基因，而是完成一次優(yōu)雅的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)身。

? 外觀以無邊界一體化紡錘車身替代傳統(tǒng)格柵，線條更流暢、姿態(tài)更舒展；

? 全新Twin-L行車燈與立體貫穿式菱紋尾燈，莊重中透出先鋒感；

? 車身尺寸全面提升：車長5140mm、軸距2950mm，車內(nèi)空間更從容，487升全平后備箱可輕松容納4個(gè)高爾夫（參數(shù)丨圖片）球包，商務(wù)與家庭場景無縫切換。

座艙更見東方巧思：竹元素、靜山水革紋、中國專屬青竹色內(nèi)飾，把“簡、靜、雅”的東方審美融入每一處細(xì)節(jié)，打造“以竹為境、以心為尺”的沉浸式禮賓空間。相比一味堆料的“土豪式豪華”，這種克制的精致，更契合當(dāng)代高知人群的精神追求。

三、感官升維：把移動(dòng)座艙，變成都市人的精神庇護(hù)所

久居城市的用戶，最稀缺的不是速度，而是片刻的寧靜與療愈。全新ES把座艙從物理空間，升級(jí)為五感沉浸的療愈場：

? 聽覺：Mark Levinson?音響系統(tǒng)，打造影院級(jí)聲場；

? 嗅覺：專屬竹韻香氛系統(tǒng)，淡雅不刺鼻，舒緩壓力；

? 觸覺：人體工程學(xué)座椅、升級(jí)坐墊高度，上下車更優(yōu)雅從容；

? 靜謐：e-Latch智能電控車門、靜感自吸門、前排隔音玻璃，構(gòu)筑高效隔音屏障；

? 健康：生態(tài)新風(fēng)系統(tǒng)、nanoe?X納米水離子、CN95級(jí)濾芯，實(shí)時(shí)凈化座艙空氣。

在擁堵早晚高峰或長途旅程中，關(guān)上車門即是與外界喧囂隔絕的小世界。這種不被打擾的從容，正是ES區(qū)別于所有競品的核心價(jià)值。

四、駕控與智能：穩(wěn)字當(dāng)頭，科技有溫度不打擾

全新ES在駕控上堅(jiān)持穩(wěn)健、線性、易上手的雷克薩斯本色：

? 搭載2.0升高效混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率145kW，百公里油耗低至4.39L，動(dòng)力平順絲滑，長途通勤無焦慮；

? 全新五連桿后懸+擺動(dòng)閥減振器，下山賽道級(jí)調(diào)校，操控更精準(zhǔn)、濾震更高級(jí)；

? 車身采用2000MPa熱成型鋼，兼顧剛性、安全與操控響應(yīng)；

? 高精度EPS+可變轉(zhuǎn)向比VRG，5米+車身依然靈活好開，新手也能輕松駕馭。

智能化層面，全新ES拒絕“為智能而智能”：

? 全球首創(chuàng)隱藏式響應(yīng)按鍵，靠近即亮，兼顧質(zhì)感與美學(xué)；

? 14+14英寸雙高清大屏，搭載中國專屬LEXUS Interface車機(jī)，副駕娛樂與主駕安全互不干擾；

? 標(biāo)配LSS+ 4.0智能安全系統(tǒng)，新增LCA變道輔助、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助、DMC駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、EDSS緊急駕駛停止等功能，配合360°全景+透明底盤，把主動(dòng)安全做到“全覆蓋、不打擾”。

科技的終極意義，是讓人更輕松，而非更疲憊。全新ES用“潤物細(xì)無聲”的智能，回歸駕駛本真與出行安全。

五、服務(wù)躍級(jí)：10年無憂，重新定義豪華的長期價(jià)值

產(chǎn)品之外，雷克薩斯再次把服務(wù)壁壘拉到新高度：

即日起至5月31日下訂，首任非營運(yùn)車主可享：

1. 超長3免10年無憂：在原有6年/15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)基礎(chǔ)上，升級(jí)至10年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、核心部件保修、智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字鑰匙服務(wù)；

2. 雷克薩斯/豐田老車主增換購，專享3000元eLexusClub致友福利券；

3. 老車主推薦購車，可享免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)或座艙空氣煥新二選一禮遇。

在行業(yè)普遍縮短質(zhì)保、削減服務(wù)的當(dāng)下，雷克薩斯用10年承諾，把“以心至誠”從口號(hào)落到實(shí)處。對(duì)用戶而言，這不僅是用車省心，更是資產(chǎn)保值與長期成本最優(yōu)的選擇。

六、不止一款車：ES承載雷克薩斯的DISCOVER未來

本次車展，雷克薩斯同步展出LFA純電概念跑車、LS、LC、LM、LX、GX“黑馬藏金”概念版等全矩陣產(chǎn)品，傳遞清晰信號(hào)：ES是品牌基石，更是面向下一個(gè)二十年的探索起點(diǎn)。

全新ES搭載由愛信、ReFa與雷克薩斯聯(lián)合研發(fā)的微細(xì)水潤簇技術(shù)試作機(jī)，以納米級(jí)水分子技術(shù)打造“越開越美”的座艙體驗(yàn)，預(yù)示雷克薩斯未來將在健康、美容、生命科技等維度拓展豪華邊界。

而下半年即將到來的純電版ES，更意味著雷克薩斯以穩(wěn)健節(jié)奏推進(jìn)電動(dòng)化，不冒進(jìn)、不跟風(fēng)，堅(jiān)持可靠、舒適、豪華的底層邏輯不動(dòng)搖。

結(jié)語：閱盡千帆，ES依然是最終選擇

從1989年初代誕生至今，ES歷經(jīng)多代進(jìn)化，始終守住舒適、靜謐、可靠、優(yōu)雅的內(nèi)核。在電動(dòng)化與智能化重構(gòu)行業(yè)規(guī)則的今天，全新一代ES沒有用極端參數(shù)博眼球，而是以更東方、更舒適、更智能、更長期的姿態(tài)，回應(yīng)中國用戶最深層的需求。

29.99萬起、10年無憂服務(wù)、全維感官豪華、混動(dòng)低油耗與可靠品質(zhì)——全新ES給出的，不是一時(shí)的性價(jià)比，而是貫穿整個(gè)用車周期的確定性幸福。

對(duì)于追求質(zhì)感、厭惡喧囂、重視長期價(jià)值的用戶而言，雷克薩斯全新一代ES，依然是那個(gè)閱盡千帆之后，最安心、最得體、最值得托付的最終選擇。