當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，電動(dòng)化與智能化深度滲透，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速升級(jí)，高水平對(duì)外開(kāi)放持續(xù)深化。對(duì)于跨國(guó)車(chē)企而言，過(guò)去以產(chǎn)品導(dǎo)入、產(chǎn)能布局為主的淺層本土化已經(jīng)難以適應(yīng)新的市場(chǎng)格局，能否實(shí)現(xiàn)體系化、深層次、全鏈條的深度融合，成為在華長(zhǎng)期發(fā)展的核心命題。2026北京國(guó)際車(chē)展上，豐田以“TO YOU”為主題，正式發(fā)布“with China, for China”本土化行動(dòng)指南，系統(tǒng)展現(xiàn)“立全球，更中國(guó)”戰(zhàn)略提出一年來(lái)的落地成效，推動(dòng)在華事業(yè)從“全球經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)入”向“與中國(guó)共創(chuàng)價(jià)值”跨越。

TO YOU理念定初心 筑牢深耕中國(guó)價(jià)值

根基本屆北京車(chē)展，豐田將“TO YOU”置于核心位置，這并非一次簡(jiǎn)單的品牌主題更新，而是對(duì)在華發(fā)展邏輯的再確認(rèn)、再深化。作為豐田“Mobility for All”理念在新時(shí)代的延伸，“TO YOU”回歸“為某個(gè)人而創(chuàng)造”的初心，強(qiáng)調(diào)不再用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)面對(duì)所有用戶，而是精準(zhǔn)回應(yīng)每一個(gè)獨(dú)立個(gè)體的差異化需求。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求多元、場(chǎng)景細(xì)分、迭代迅速、體驗(yàn)要求更高的特征，豐田將這一理念轉(zhuǎn)化為面向中國(guó)用戶的長(zhǎng)期承諾，把用戶真實(shí)需求放在技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新的起點(diǎn)。

在中國(guó)市場(chǎng)，“TO YOU”不再是抽象的價(jià)值主張，而是貫穿研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)與體驗(yàn)的行動(dòng)邏輯。豐田以細(xì)致的場(chǎng)景洞察，覆蓋家庭出行、城市通勤、戶外探索、高端舒適、無(wú)障礙出行等多元需求，堅(jiān)持以安心、安全、可靠為基礎(chǔ)價(jià)值，同時(shí)加快智能化、電動(dòng)化、個(gè)性化升級(jí)。在行業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的大背景下，豐田以長(zhǎng)期主義深耕中國(guó)市場(chǎng)，把“長(zhǎng)期看好、長(zhǎng)期投入、長(zhǎng)期共生”作為戰(zhàn)略底色，為深度本土化筑牢價(jià)值根基，也讓本土化戰(zhàn)略從一開(kāi)始就擁有清晰的用戶導(dǎo)向與產(chǎn)業(yè)定位。

決策研發(fā)雙前移 本土化戰(zhàn)略全面重構(gòu)

從理念落地到行動(dòng)推進(jìn)，豐田在過(guò)去一年完成了本土化體系的關(guān)鍵升級(jí)，最突出的變化體現(xiàn)在管理決策與研發(fā)體系的雙重前移。本屆北京車(chē)展，豐田中國(guó)新任高管正式亮相，本土管理團(tuán)隊(duì)全面走向臺(tái)前，承擔(dān)市場(chǎng)策略、產(chǎn)品規(guī)劃、業(yè)務(wù)節(jié)奏等核心決策職能。這意味著，豐田在華事業(yè)運(yùn)營(yíng)更加貼近中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，更加貼合市場(chǎng)變化節(jié)奏，也更能快速響應(yīng)消費(fèi)者需求變化，標(biāo)志著其從“總部主導(dǎo)、中國(guó)執(zhí)行”的傳統(tǒng)模式，向“中國(guó)視角、本土主導(dǎo)”的新機(jī)制轉(zhuǎn)型。

研發(fā)體系的變革，構(gòu)成了豐田深度本土化的核心支撐。依托ONE R&D整合研發(fā)體制，豐田進(jìn)一步完善中國(guó)首席工程師制度，團(tuán)隊(duì)規(guī)模從4人擴(kuò)充至7人，覆蓋燃油、混動(dòng)、純電多條技術(shù)路線，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等全品類車(chē)型。一批熟悉中國(guó)路況、理解本土用戶習(xí)慣的工程師走上前臺(tái)，主導(dǎo)產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證與迭代，推動(dòng)開(kāi)發(fā)流程更高效、更敏捷。由此，豐田在華產(chǎn)品正式從“適應(yīng)中國(guó)”轉(zhuǎn)向“由中國(guó)定義”，不再是對(duì)全球車(chē)型進(jìn)行局部改款適配，而是從源頭圍繞中國(guó)需求開(kāi)展正向開(kāi)發(fā)，本土研發(fā)力量成為產(chǎn)品創(chuàng)新與體驗(yàn)升級(jí)的關(guān)鍵主體，也讓豐田的本土化真正進(jìn)入體系化、制度化階段。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同深度共生，本土化合作跑出高質(zhì)量發(fā)展

豐田的深度本土化，最終體現(xiàn)為可感知、可體驗(yàn)、可驗(yàn)證的實(shí)際成果。本屆車(chē)展，豐田以縱橫山河、悅享都市、尊耀出行、無(wú)憂安行、競(jìng)馳駕趣五大場(chǎng)景化展區(qū)，將“TO YOU”理念轉(zhuǎn)化為沉浸式體驗(yàn)，配合特色改裝車(chē)型，覆蓋不同用戶群體的出行偏好與生活方式，讓品牌理念從概念落地為實(shí)景。這不僅是產(chǎn)品展示方式的創(chuàng)新，更是豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化的真實(shí)回應(yīng)。

在產(chǎn)業(yè)協(xié)同層面，豐田打破傳統(tǒng)甲乙方合作邊界，與華為、Momenta、小馬智行等中國(guó)本土科技領(lǐng)軍企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)、生態(tài)共建。與Momenta合作開(kāi)發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，聚焦真實(shí)路況提升安全與舒適體驗(yàn)；與小馬智行聯(lián)手打造的鉑智4X純電Robotaxi已經(jīng)完成下線與道路測(cè)試，即將在北京、廣州、深圳等城市啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。豐田借助中國(guó)成熟的智能化創(chuàng)新生態(tài)加快技術(shù)落地，同時(shí)以全球統(tǒng)一的制造體系與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)賦能本土伙伴，形成雙向賦能、互促共進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)從“在中國(guó)制造”向“與中國(guó)共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈”的升級(jí)。

從決策機(jī)制、研發(fā)體系到產(chǎn)品落地、生態(tài)協(xié)同，豐田用一年時(shí)間完成本土化戰(zhàn)略的階段性深化，實(shí)現(xiàn)從表層適配向深層共創(chuàng)的跨越。在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與高水平對(duì)外開(kāi)放的時(shí)代背景下，豐田的路徑清晰表明，真正的本土化并非簡(jiǎn)單加大投資或擴(kuò)充產(chǎn)能，而是圍繞用戶需求、依托本土團(tuán)隊(duì)、深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，構(gòu)建起一套完整的在華運(yùn)營(yíng)體系。以“TO YOU”錨定用戶初心，以“with China, for China”指引長(zhǎng)期行動(dòng)，豐田正將中國(guó)市場(chǎng)從重要銷售區(qū)域，打造為全球創(chuàng)新與價(jià)值創(chuàng)造的重要中心，以開(kāi)放合作、長(zhǎng)期深耕的姿態(tài)，與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同頻共振，也為更多跨國(guó)企業(yè)在華高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的現(xiàn)實(shí)樣本。

原標(biāo)題：《從“適配”到“共創(chuàng)”：豐田以本土化重構(gòu)在華核心競(jìng)爭(zhēng)力》

欄目主編：李吉

文字編輯：闞靜雅

本文作者：解放日?qǐng)?bào) 丁延吉