2026北京國際車展開幕，仰望汽車帶來了品牌進(jìn)階的關(guān)鍵答卷。本次車展上，仰望正式首發(fā)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版本U9X“破曉時刻”與U8L鼎藏版兩大旗艦車型，同時攜U7、U8、U8L鼎世版等全系產(chǎn)品亮相。從極致性能超跑到東方豪華行政旗艦，兩款全新首發(fā)車型，標(biāo)志著仰望徹底完成從“技術(shù)突破者”到頂級豪華定義者的身份躍遷，補(bǔ)齊了中國高端汽車市場的頂奢空白。

刷新全球超跑上限，U9X以量產(chǎn)高定入局全球頂奢收藏市場

在此之前，仰望U9X已經(jīng)憑借硬核性能站穩(wěn)全球超跑第一梯隊(duì)：496.22km/h的整車極速刷新量產(chǎn)超跑紀(jì)錄，6分59秒的紐博格林北環(huán)成績，印證了中國超跑的硬核實(shí)力。而本次北京車展首發(fā)的量產(chǎn)版“破曉時刻”，則讓這款性能機(jī)器，完成了從“競速工具”到“收藏級公路藝術(shù)品”的轉(zhuǎn)型。

據(jù)官方介紹，“破曉時刻”的整車設(shè)計(jì)靈感，源自U9X打破極速紀(jì)錄當(dāng)日清晨的破曉晨光，是專屬于仰望的里程碑符號。在工藝層面，該車落地了大量非遺與微米級精密制造工藝：車身漆面摻入超細(xì)金粉，搭配多層清漆封層工藝，可在不同光線環(huán)境下復(fù)刻云層破曉的流光質(zhì)感；啞光金漆面沿用中國傳統(tǒng)大漆打磨手法，把東方溫潤的審美質(zhì)感，融入極致運(yùn)動的超跑車身線條中。

不同于車企常規(guī)的元素堆砌式國風(fēng)設(shè)計(jì)，仰望的非遺工藝落地，核心是匹配頂級藏家的審美與價(jià)值需求。產(chǎn)品策略上，仰望徹底摒棄量產(chǎn)思維，對U9X進(jìn)行全車身設(shè)計(jì)拆解，提供整車深度個性化高定服務(wù)。

據(jù)悉，仰望U9X全球限量30臺，目前已有多位高端用戶完成定制方案確認(rèn)，進(jìn)入簽約排產(chǎn)流程。對于超跑賽道而言，限量、定制、非遺工藝、世界紀(jì)錄背書，多重屬性疊加，讓U9X成為首款真正具備全球收藏價(jià)值的中國量產(chǎn)超跑。

全面進(jìn)階，U8L鼎藏版重塑東方頂奢行政出行

如果說U9X代表仰望的性能頂奢上限，全新首發(fā)的U8L鼎藏版，則夯實(shí)了品牌在高端行政旗艦市場的話語權(quán)。作為U8L鼎世版的升級車型，鼎藏版完整承襲易四方、云輦-P+、高壓閃充、第二代刀片電池等仰望核心顛覆性技術(shù)，同時在美學(xué)設(shè)計(jì)、座艙布局、材質(zhì)工藝、定制能力全方位升級，主打高端商務(wù)頂奢出行場景。

外觀層面，新車新增專屬定制車色“墨玉青”，漆面經(jīng)過上百次配方調(diào)試，融入微米級珠光晶體，兼顧墨玉的沉穩(wěn)厚重與玉石的通透漸變質(zhì)感，完美適配高端商務(wù)車型的調(diào)性。搭配專屬甲骨文黃金車標(biāo)、22英寸八孔鍛造輪轂，打造出獨(dú)屬于中式豪華的沉穩(wěn)格調(diào)，區(qū)別于傳統(tǒng)豪華品牌的西式奢華美學(xué)。

座艙內(nèi)部延續(xù)東方山河的設(shè)計(jì)理念，新增“鳴沙金”專屬內(nèi)飾配色，取材于敦煌鳴沙山與月牙泉的自然景致。座椅搭載專屬祁連山脈山紋刺繡，以筆墨書法意蘊(yùn)賦能內(nèi)飾細(xì)節(jié)，搭配前排飛流瀑布曲面屏，構(gòu)建出“前擁江河、背靠群山”的沉浸式座艙氛圍，將自然意境與商務(wù)座艙深度融合。

空間與實(shí)用性上，U8L鼎藏版升級大四座專屬布局，配備同級稀缺的雙零重力座椅，同時搭載二排半島式中島設(shè)計(jì)。在保留二排通行靈活性的基礎(chǔ)上，新增九處獨(dú)立儲物空間，精準(zhǔn)匹配高端用戶貴重物品收納、私密商務(wù)辦公的需求，打造頂級“移動會客廳”。512升的超大后備廂容積，可容納多套高端出行裝備，覆蓋商務(wù)接待、長途出行、休閑旅居等全場景頂奢需求。

除此之外，鼎藏版同步開放整車定制服務(wù)，打破標(biāo)準(zhǔn)化旗艦車型的同質(zhì)化痛點(diǎn)，讓每一臺車輛都能匹配用戶的個性化需求，成為高端用戶身份與審美格調(diào)的核心載體。

行業(yè)視角：技術(shù)為底，仰望定義中式頂奢新標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車市場內(nèi)卷加劇，中端車型比拼配置、價(jià)格與智能化，而百萬級頂奢賽道，長期被海外豪華品牌壟斷，中式頂奢一直缺少體系化、可落地的品牌標(biāo)準(zhǔn)。

成立四年的仰望，正在改寫這一格局。依托比亞迪底層技術(shù)沉淀，仰望以顛覆性的整車技術(shù)筑牢產(chǎn)品底座，同時跳出傳統(tǒng)豪車的堆砌式奢華，以東方美學(xué)、非遺工藝、專屬高定、場景化體驗(yàn)構(gòu)建差異化競爭力。

從主打極致性能、收藏價(jià)值的U9X，到深耕商務(wù)頂奢、高端出行的U8L鼎藏版，仰望完成了雙旗艦矩陣布局。一邊突破汽車性能的物理上限，一邊重構(gòu)頂級豪華的審美與體驗(yàn)上限，徹底擺脫了國產(chǎn)高端車企“技術(shù)平權(quán)、跟隨模仿”的固有標(biāo)簽。

對于整個行業(yè)而言，仰望雙旗艦的落地，不僅是兩款新品的發(fā)布，更意味著中國汽車品牌正式具備了對標(biāo)全球頂級豪車、輸出中式豪華體系、服務(wù)全球高端用戶的能力。未來，仰望仍將以技術(shù)創(chuàng)新為核心，持續(xù)完善頂奢產(chǎn)品矩陣，持續(xù)拓寬中國汽車品牌的價(jià)值邊界。