極目新聞記者 余皓

春風拂過荊楚大地，一條條蜿蜒的美麗公路如絲帶般串聯(lián)起油菜花海、杜鵑花谷和櫻花山野。今年的春天，湖北“以路為媒、以花為媒”，將滿目繁花的生態(tài)“顏值”，轉(zhuǎn)化為實實在在的經(jīng)濟“產(chǎn)值”，在荊楚大地上繪就了一幅“車在路中行、人在花中游”的鄉(xiāng)村振興新畫卷。

路暢景美，打卡熱度節(jié)節(jié)高

近日，咸寧市咸安區(qū)馬橋鎮(zhèn)建國畈3000畝油菜花迎風搖曳，金燦燦的花浪翻滾，與縱橫交錯的農(nóng)村公路相映成趣，每天吸引近6000名游客徜徉花間。過去“晴天一身灰、雨天一身泥”的顛簸路，如今變得又寬又平整，武漢游客張先生載著一家老小自駕而來，稱贊“踏青賞花挺舒心”。

公路帶來的不僅是出行的便利，更是“風景線”的全新升級。在咸安區(qū)大幕鄉(xiāng)東源花谷，高校師生就地取材，利用楠竹、茶枝、農(nóng)具創(chuàng)作出形如高塔和蝴蝶的藝術(shù)作品，將藝術(shù)種到田野間。蜿蜒的農(nóng)村公路一路向大幕山延伸，路邊野生櫻花粉白相間、漫山遍野。過去這些野櫻花長期疏于管護、鮮為人知，如今隨著交通便利，深山櫻花谷已成遠近聞名的踏青打卡地。

放眼全省，美麗公路的建設(shè)步伐不斷加快。云夢縣近4年來累計投入近4.7億元，升級農(nóng)村公路370公里，打造“美麗農(nóng)村路”98公里，7條文旅示范路串聯(lián)起13個核心景區(qū)。孝昌縣累計投入9.6億元，升級農(nóng)村公路1200余公里，構(gòu)建起總里程超過3200公里的現(xiàn)代化農(nóng)村路網(wǎng)體系，從“肩挑背扛”到“快遞進村”，一條條公路讓昔日“煩心路”變成了今日“幸福線”。

花引客來，沿線產(chǎn)業(yè)火起來

路修好了，游客紛至沓來，沿線百姓的日子也跟著“紅火”起來。在馬橋鎮(zhèn)建國畈花海主路邊，50多個農(nóng)特產(chǎn)品攤位一字排開，叫賣聲此起彼伏。78歲的村民徐某笑容滿面地張羅著攤位，干豆角、土雞蛋、三合粉等20多種農(nóng)特產(chǎn)品引得游客爭相購買，一天能賣1800元。距離花海300米的麻塘街上，56歲的女老板曾某憑借精湛廚藝，每日營業(yè)收入可達5000余元，昔日安靜的鄉(xiāng)村如今人氣爆棚。

在咸安區(qū)，“四好農(nóng)村路”串聯(lián)的百公里賞花經(jīng)濟帶，已激活沿線200多家農(nóng)家樂，成為農(nóng)民增收的重要引擎。類似的故事在全省各地上演：在襄陽市南漳縣巡檢鎮(zhèn)，2.5萬畝油菜花不僅“賣風景”，還“賣文化”，非遺“嗚音喇叭”被搬到花田里表演，今年花季以來已接待游客近3萬人次，花季旅游帶動周邊20多家農(nóng)家樂增收40余萬元。

而在黃岡麻城龜峰山景區(qū)，10萬畝古杜鵑花被稱為“紅地毯”。湖北省第一條直通景區(qū)大門的高速公路——滬蓉高速龜峰山支線連通景區(qū)，高速公路收費站離游客集散中心僅一公里左右，來自泰國的游客皮茜妮直呼“太方便了”。2021年高速公路通車后，景區(qū)客流增加了八倍，北京、南京等地的旅游團紛至沓來。景區(qū)內(nèi)17.6公里的旅游公路也提檔升級，彩色路面、安全標識一應(yīng)俱全，使游客在落差近千米的盤山公路上獲得“車在景中行，人在畫中游”的舒適體驗。

以路為媒，湖北模式走出去

湖北的美麗公路不僅美在腳下，更美在百姓心里。云夢縣伍洛鎮(zhèn)三湖村曾因道路狹窄顛簸而阻礙發(fā)展，隨著躍十路及主次干道的全面升級，總投資5000萬元的“花開十月”鄉(xiāng)村振興示范項目落地于此，集咖啡廳、扎染工坊、親子民宿于一體。2025年，“花開十月”吸引游客超百萬人次，創(chuàng)收508萬元。沙河鄉(xiāng)伍湖村的老舊水泥路拓寬為旅游示范線和循環(huán)線后，老板陳新紅先后追加投資，蝦稻共作基地從最初的500畝發(fā)展到6300畝，2025年園區(qū)產(chǎn)值達6800萬元，帶動周邊5個村發(fā)展，村人均年收入增加1.8萬元。

大別山深處，黃岡市以“基因紅、發(fā)展綠、人文黃、魅力藍”為底色，建成多彩旅游路示范線路超千公里，串聯(lián)起龜峰山杜鵑花海、畢昇紀念園、黃梅戲文化園等眾多景區(qū)景點，讓原本“一日游”的游客停下來、住下來，變成“多日游”。恩施市233省道大峽谷“氧生”旅游公路通過實施景區(qū)式配套升級，在公路兩側(cè)繪制土家族西蘭卡普、苗族銀飾等主題壁畫，使公路成為地域文化“流動展廳”，去年“五一”、國慶、中秋假期累計接待游客404.8萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入36.38億元。

這些從荊楚沃野上生長出來的創(chuàng)新模式，正走向全國舞臺。宜都青林謎鎮(zhèn)環(huán)線公路獲評全國“十大最美農(nóng)村路”，至此湖北共有4條農(nóng)村路獲此殊榮，成為獲評數(shù)量最多的省份。233省道恩施大峽谷氧生旅游公路獲評全國“公路+文化”融合發(fā)展“十佳案例”，十堰市“山水車城 花漾堰道”同樣躋身全國“十佳案例”。

截至目前，湖北省已創(chuàng)建美麗農(nóng)村路5.3萬公里、美麗國省道1740公里，美麗公路總里程近5.5萬公里，在串聯(lián)山水資源、帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進農(nóng)民增收方面發(fā)揮了重要作用。全省累計成功創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位3個、全國示范縣22個、省級示范縣56個、省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)237個。

公路圍著產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍著公路轉(zhuǎn)。在湖北，一條條美麗公路正成為連接山水風景與百姓致富的“金絲帶”，書寫著“修一條路、造一片景、活一方經(jīng)濟、富一方百姓”的鄉(xiāng)村振興新篇章。

（來源：極目新聞）