去年4月，美國《1945》軍事媒體蹦出個挺炸的標題——《中國可能永遠不會造核動力航母》?！坝肋h”這倆字兒，換誰看都得愣一下：這話說得是不是太滿了？文章還從技術、需求、花錢這仨角度掰扯，說咱們短期內(nèi)搞不出004型核航母?？涩F(xiàn)在再回頭看，這臉打得叫一個快……

美媒當時說，核航母跟常規(guī)動力航母根本不是一回事兒，不是裝個核反應堆就完事兒的。艦體里面怎么排布局、核安全咋保障、艦員得咋訓練、后勤咋跟上——全是全新的活兒。還說咱們驅(qū)逐艦護衛(wèi)艦下餃子似的，但水面核動力艦船這塊，還差得遠。這話放五六年前可能還行，放現(xiàn)在？那底氣可就虛了。

為啥說美媒底氣虛？看看福建艦的進度就知道了。2025年9月，殲-35、殲-15T、空警-600這三款艦載機，在福建艦上第一次完成了彈射起飛和著艦。同年11月5號，福建艦正式入列。從2024年5月第一次海試開始算，一年多時間就把這些關鍵節(jié)點全搞定了。8萬噸級、電磁彈射，這可不是鬧著玩的。一個“技術還差得遠”的國家，能整出這活兒？

美媒還說，咱們海軍主要盯著臺海、南海、東海這幾個方向，家門口的事兒，用不著核動力航母跑那么遠。這話放十年前可能沾點邊，但2025年6月，遼寧艦和山東艦同時出現(xiàn)在西太平洋，日本防衛(wèi)省都確認遼寧艦第一次穿了第二島鏈。倆航母一起跑到太平洋去，這是“近海海軍”能干出來的？

再往前數(shù)，咱們海軍從2008年就開始亞丁灣護航，到2025年底已經(jīng)派了48批護航編隊、100多艘次艦艇。17年啊，實打?qū)嵉倪h洋經(jīng)驗堆出來的。2017年中國新聞網(wǎng)還發(fā)過文，說想有足夠話語權，得強化大國海軍遠洋能力。這些年遠洋行動一直在加碼，誰還能說咱們沒遠洋需求？

成本這塊兒，美媒也掰扯過，說核航母太貴，造價高、維護費更高，咱們沒必要花這冤枉錢?？蛇@里面有個常識錯誤——他們把美國的造船成本當成全球標準了。美國造船業(yè)這些年萎縮得厲害，零件供應商都倒閉了，新航母還得拆姊妹艦的零件湊，成本能不高嗎？

反過來看看咱們這邊。工信部今年2月的數(shù)據(jù)，2025年中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三項全是全球第一，市場份額分別是56.1%、69%、66.8%。連續(xù)16年領跑了。船舶工業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶還說，現(xiàn)在手持3到4年的訂單，生產(chǎn)任務特別飽滿。咱們的造船規(guī)模和效率，跟美國根本不是一個量級。拿美國的賬來算咱們的花銷，這不合適吧？

核反應堆的技術門檻高不高？其實可以拆開看。咱們造核潛艇幾十年了，從091型到093型，核反應堆的設計制造經(jīng)驗可不是白攢的。航母也造了三艘了，艦體結(jié)構、內(nèi)部布局這些東西都摸透了。核反應堆的經(jīng)驗加上航母建造的經(jīng)驗，倆拼一塊兒，搞核動力航母的基礎是有的。而且全球也不是只有美國有核航母，法國的“戴高樂”號不也跑了這么多年？

關鍵是，事實都擺到臺面上了。2024年11月就有報道說，咱們正在建用于大型水面艦艇的陸基原型核反應堆。美國米德爾伯里國際研究所的研究員Jeffrey Lewis當時跟美聯(lián)社說，這個反應堆原型是咱們發(fā)展核動力航母的“第一個確鑿證據(jù)”。

2025年9月底，商業(yè)衛(wèi)星照片拍到大連造船廠出現(xiàn)了新的大型船體分段，8月份的影像里還沒有。美國軍事網(wǎng)站《戰(zhàn)區(qū)》分析說，這些分段的結(jié)構跟美國“福特級”核動力航母高度相似，艦體中部有個圓柱形結(jié)構，多位專家認定那是反應堆安全殼的典型特征。美國前潛艇軍官、智庫分析師Thomas Shugart也說，他對這是核動力航母的判斷信心很足。

排水量更是讓人瞪眼睛。分析人士估計，004型航母排水量可能到11萬到12萬噸，比美國“福特”號還大10%到20%。要是數(shù)據(jù)屬實，那就是人類歷史上最大的航母了。2025年12月，美國國防部披露的報告里提到，咱們計劃2035年前建造6艘004型航母，到時候總共會有9艘航母。

還有件挺有意思的事兒，就發(fā)生在昨天——4月23日是人民海軍成立77周年，官方發(fā)了一部《向深藍》宣傳片。片子里安排了三位軍官，名字剛好跟遼寧艦、山東艦、福建艦諧音，接著出來個19歲新兵，名字諧音“核艦”。咱們現(xiàn)有三艘航母舷號是16、17、18，這新兵年齡19，剛好對上一艘航母的舷號。這種“不說破但誰都懂”的暗示，怎么看都不像“永遠不會造核動力航母”的國家干的事兒。

《1945》那篇文章還建議咱們照搬美國老路子：先造一艘實驗性質(zhì)的核動力航母，慢慢練，練好了再批量造。美國當年確是這么干的，1960年先造了“企業(yè)號”，到1972年才開始批量生產(chǎn)尼米茲級?？蓡栴}是，六十多年前的節(jié)奏，咱們有必要重走一遍嗎？工業(yè)基礎不一樣，技術積累不一樣，時代也不一樣了。福建艦從下水到入列用了三年多，這效率就是最好的回答。

回頭看《1945》那篇文章，最大的毛病在哪兒？它用一個靜止的框架去套一直在跑的對手。說咱們是“近海海軍”的時候，咱們的航母已經(jīng)在太平洋深處編隊了；說核動力技術門檻太高的時候，咱們的陸基反應堆原型已經(jīng)在建了；拿美國造船業(yè)成本算咱們投入，更是拿錯了尺子。

大連造船廠的004型航母正在緊鑼密鼓推進。咱們已經(jīng)是按艦艇數(shù)量算全球最大的海軍，主力戰(zhàn)艦下水速度大概是美國的三倍。從衛(wèi)星圖到官方暗示，從核反應堆原型到產(chǎn)業(yè)鏈支撐，所有跡象都指向同一個方向：004型核動力航母不僅沒落空，來的速度可能比大多數(shù)人想的都快。美媒當初說的那個“永遠”，用得實在太早了。

參考資料：中國新聞網(wǎng)《想有足夠話語權，須強化大國海軍遠洋能力》