中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：4月26日，從世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日出發(fā)，從地面延伸至萬(wàn)米高空，版權(quán)防線始終不曾松懈。放眼民航領(lǐng)域，既有航司因版權(quán)管理疏漏陷入侵權(quán)糾紛、直面法律風(fēng)險(xiǎn)；也有企業(yè)主動(dòng)合規(guī)采購(gòu)正版內(nèi)容，在嚴(yán)守知識(shí)產(chǎn)權(quán)底線的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)版權(quán)方與航司的互利共贏。今天，我們就來(lái)聊聊這場(chǎng)發(fā)生在萬(wàn)米高空之上的“版權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)”。

卡塔爾航空機(jī)上娛樂(lè)版權(quán)訴訟

卡塔爾航空為提升乘客飛行體驗(yàn)，推出了專(zhuān)屬機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)OryxOne，同時(shí)搭配OryxOnePlay和OryxOneApp兩個(gè)補(bǔ)充性應(yīng)用程序，乘客可通過(guò)這些平臺(tái)便捷獲取豐富的娛樂(lè)服務(wù)與內(nèi)容，涵蓋音樂(lè)、電影、電視節(jié)目及各類(lèi)游戲等。然而，這套為乘客打造的娛樂(lè)體系，卻引發(fā)了一場(chǎng)備受行業(yè)關(guān)注的版權(quán)訴訟。

2019年12月，英國(guó)表演權(quán)協(xié)會(huì)（PRSforMusic）針對(duì)卡塔爾航空提起訴訟，主張?jiān)摴镜纳鲜鰥蕵?lè)系統(tǒng)及應(yīng)用程序，侵犯了其獲得授權(quán)的眾多音樂(lè)作品的相關(guān)權(quán)利，并向法院提起訴訟。后續(xù)，英國(guó)高等法院也裁決卡塔爾航空必須披露其使用飛行娛樂(lè)系統(tǒng)及應(yīng)用程序的相關(guān)文件。

卡塔爾航空OryxOne娛樂(lè)系統(tǒng)

關(guān)于案件的最終結(jié)果，目前公開(kāi)渠道尚未公布完整判決及具體和解金額。但此后，卡塔爾航空OryxOne機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)及相關(guān)應(yīng)用中的音樂(lè)內(nèi)容，均已實(shí)現(xiàn)合法授權(quán)，這場(chǎng)版權(quán)糾紛為全球航空業(yè)機(jī)上娛樂(lè)版權(quán)合規(guī)提供了重要參考。

立陶宛畫(huà)家起訴亞航未經(jīng)授權(quán)使用其作品

2024年10月至11月，馬來(lái)西亞亞洲航空將立陶宛藝術(shù)家扎恰雷維奇的作品《姐弟共騎》用于客機(jī)機(jī)身涂裝。2026年2月，藝術(shù)家本人就該未經(jīng)許可使用作品一事，正式向法院提起訴訟。

亞航涂裝（圖片來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)）

扎恰雷維奇在訴訟中申請(qǐng)多項(xiàng)法律介入，包括要求法院確認(rèn)他作為藝術(shù)家的權(quán)利、禁止亞航進(jìn)一步未經(jīng)授權(quán)使用他的著名作品《姐弟共騎》，以及索取損害賠償。在遭到畫(huà)家本人的公開(kāi)反對(duì)后，亞航才移除了有關(guān)涂裝。

吃過(guò)版權(quán)侵權(quán)的“虧”，也讓不少航司漸漸明白，與其事后補(bǔ)救、陷入糾紛，不如提前做好規(guī)范、守住底線。越來(lái)越多航司選擇主動(dòng)開(kāi)展正版內(nèi)容合作，以規(guī)范合規(guī)的方式與版權(quán)方攜手，找到互利共贏的合作方式。

美聯(lián)航與Spotify合作升級(jí)機(jī)上娛樂(lè)體驗(yàn)

2025年6月，美聯(lián)航與Spotify宣布達(dá)成獨(dú)家合作，全面升級(jí)機(jī)上娛樂(lè)體驗(yàn)，為乘客提供免費(fèi)的音樂(lè)、播客與有聲書(shū)內(nèi)容，并計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)個(gè)人賬號(hào)無(wú)縫登錄。

美聯(lián)航與Spotify達(dá)成合作

此次合作覆蓋美聯(lián)航680余架已完成4K高清與藍(lán)牙音頻升級(jí)的客機(jī)，涉及超過(guò)13萬(wàn)個(gè)座椅靠背屏幕。機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)主菜單新增獨(dú)立“Spotify”分類(lèi)，乘客可使用自己的無(wú)線耳機(jī)收聽(tīng)總計(jì)450+小時(shí)的免費(fèi)內(nèi)容，包括Spotify熱門(mén)播放列表、知名音頻及視頻播客，這也是首次在航班上提供Spotify有聲書(shū)。在配備SpaceX的Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的航班上，乘客還能通過(guò)個(gè)人手機(jī)、平板全程流式播放Spotify內(nèi)容。

此外，美聯(lián)航MileagePlus會(huì)員新注冊(cè)SpotifyPremium個(gè)人賬號(hào)，可獲贈(zèng)最多1000英里獎(jiǎng)勵(lì)里程。此次合作是全球首次將Spotify有聲書(shū)與視頻播客引入航空業(yè)，標(biāo)志著傳統(tǒng)機(jī)上娛樂(lè)向個(gè)性化、數(shù)字化、流媒體化轉(zhuǎn)型，大幅提升長(zhǎng)途飛行的舒適度與娛樂(lè)選擇。

騰訊音樂(lè)與中航傳媒達(dá)成機(jī)艙娛樂(lè)內(nèi)容合作

2025年12月，騰訊音樂(lè)娛樂(lè)集團(tuán)與中國(guó)航空傳媒有限責(zé)任公司在北京正式簽署機(jī)艙娛樂(lè)內(nèi)容合作協(xié)議。雙方將攜手為國(guó)內(nèi)航班旅客打造定制化空中音樂(lè)與文化體驗(yàn)，進(jìn)一步拓展機(jī)艙娛樂(lè)場(chǎng)景，提升旅客出行體驗(yàn)與平臺(tái)黏性。

簽約現(xiàn)場(chǎng)（圖片來(lái)源：騰訊音樂(lè)娛樂(lè)）

據(jù)公開(kāi)信息，騰訊音樂(lè)將授權(quán)旗下千萬(wàn)級(jí)正版曲庫(kù)及優(yōu)質(zhì)播客內(nèi)容，通過(guò)中航傳媒機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行落地分發(fā)，首批覆蓋國(guó)航等主力航線。作為中國(guó)國(guó)際航空旗下全媒體平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，中航傳媒負(fù)責(zé)國(guó)航機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)的獨(dú)家內(nèi)容運(yùn)營(yíng)，本次合作內(nèi)容涵蓋經(jīng)典金曲、流行熱單、熱門(mén)影視原聲等多元音樂(lè)品類(lèi)。

合作達(dá)成后，國(guó)航旅客可通過(guò)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、機(jī)艙點(diǎn)播系統(tǒng)等多渠道接入騰訊音樂(lè)服務(wù)，在萬(wàn)米高空暢享高品質(zhì)音樂(lè)陪伴。

深航、國(guó)航為背景音樂(lè)買(mǎi)單的“百萬(wàn)歌單”

2025年底，深圳航空啟動(dòng)了2026—2028年為期3年的音樂(lè)著作權(quán)采購(gòu)項(xiàng)目，以此來(lái)保障機(jī)上音樂(lè)版權(quán)的合法、合規(guī)使用。

深圳航空客機(jī)

無(wú)獨(dú)有偶，2026年初，中國(guó)國(guó)際航空也公開(kāi)開(kāi)展“音樂(lè)著作權(quán)使用許可授權(quán)項(xiàng)目”招標(biāo)采購(gòu)。國(guó)航以120萬(wàn)元的采購(gòu)金額，從中國(guó)音樂(lè)著作權(quán)協(xié)會(huì)獲得相關(guān)授權(quán)，實(shí)現(xiàn)機(jī)艙廣播、機(jī)上AVOD點(diǎn)播系統(tǒng)、機(jī)上WiFi等多場(chǎng)景海量音樂(lè)的合法播放。

版權(quán)保護(hù)，從來(lái)不是限制飛翔的枷鎖，而是讓翅膀更堅(jiān)韌的涂層。萬(wàn)米高空的“版權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)”，守護(hù)的不僅是創(chuàng)作者的權(quán)益，更是整個(gè)行業(yè)良性循環(huán)的未來(lái)。當(dāng)每一部在云端的作品都獲得應(yīng)有的尊重，我們的旅途，便真正飛向詩(shī)和遠(yuǎn)方。