航空母艦這東西，放眼全球都是稀罕物件。它不是有錢就能買到的奢侈品，更不是哪個(gè)工廠流水線上批量下來的商品。它代表的是一個(gè)國家的綜合工業(yè)實(shí)力、戰(zhàn)略決心和海洋雄心。 能造航母的國家掰著手指頭都數(shù)得過來，能把航母編隊(duì)玩轉(zhuǎn)、真正形成戰(zhàn)斗力的國家更是鳳毛麟角。中國為了擁有自己的航母，走過了一條極其漫長、充滿波折的路。

從一堆銹跡斑斑的鋼鐵空殼，到如今劈波斬浪的鋼鐵巨獸，其中凝聚了幾代人的心血和智慧?？删驮谥袊侥甘聵I(yè)蒸蒸日上的時(shí)候，居然有人跑出來說——要把遼寧艦＂收回去＂，還要求中國拆掉武器、停止軍用。這話擱誰聽了，恐怕都得愣上好一會(huì)兒。這到底是怎么一回事？又折射出怎樣的戰(zhàn)略焦慮？咱們把來龍去脈好好捋一捋。

故事的源頭，得追溯到遼寧艦的＂前世＂。遼寧艦的前身叫瓦良格號，屬于蘇聯(lián)庫茲涅佐夫級航母的二號艦，于上世紀(jì)八十年代在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠開工建造。蘇聯(lián)鼎盛時(shí)期，這艘航母寄托著與美國海軍掰手腕的雄心壯志，設(shè)計(jì)排水量超過六萬噸，采用滑躍起飛甲板，預(yù)計(jì)可搭載數(shù)十架各型艦載飛機(jī)。如果建造順利完成，它必將成為蘇聯(lián)海軍遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的一把利器。

就在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，中國出場了。中國購買烏克蘭瓦良格號航空母艦，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，最終交付大連造船廠進(jìn)行更改安裝及繼續(xù)建造。澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司通過合法的競拍程序，以兩千萬美元的價(jià)格將瓦良格號買下，名義上是改造成海上娛樂設(shè)施。整個(gè)交易過程公開透明，手續(xù)齊全。

買下來只是萬里長征第一步。怎么把這個(gè)沒有動(dòng)力的龐然大物運(yùn)回中國，才是真正的考驗(yàn)。瓦良格號沒有動(dòng)力，只能靠拖船拖。

可從黑海出去，必須經(jīng)過土耳其控制的博斯普魯斯海峽。土耳其以＂航行安全＂為由反復(fù)設(shè)置障礙，這一卡就是五百多天。美國也在幕后施壓，駐土耳其大使專門約見了土方官員，表達(dá)所謂＂關(guān)切＂。中方在技術(shù)安全和外交經(jīng)貿(mào)兩個(gè)層面下足了功夫，最終才拿到通行許可。