新華社吉隆坡4月26日電　記者手記｜從“最熟悉的身影”看中馬合作生動(dòng)圖景

　　新華社記者袁�！『喂夂！⊥跫蝹�

　　站在馬來(lái)西亞巴生西港岸邊向外海望去，“新海鳳”輪并不是最顯眼的存在，但對(duì)于過(guò)去一年常在這片海域工作的人來(lái)說(shuō)，它幾乎成了“最熟悉的身影”。

　　過(guò)去一年，這艘來(lái)自中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的大型耙吸挖泥船參與巴生西港擴(kuò)建工程作業(yè)，與“新海龍”輪、“新�；ⅰ陛喌韧�(lèi)設(shè)備協(xié)同施工。巴生西港擴(kuò)建工程項(xiàng)目規(guī)劃總面積約550公頃，將新增8個(gè)集裝箱碼頭，年吞吐能力從約1500萬(wàn)標(biāo)箱提升至約2800萬(wàn)標(biāo)箱。目前，項(xiàng)目一期工程的四個(gè)集裝箱泊位主體輪廓已初步成形。

　　緊張的施工節(jié)奏中，一段段友誼正在悄悄發(fā)生。剛上船時(shí)，舵工阿西夫?qū)Υ笮屯谀啻淖鳂I(yè)還不太熟悉，如今已能與中國(guó)同事默契配合，完成各項(xiàng)操作�！昂芏嗲闆r以前從沒(méi)遇到過(guò)，和我搭班的大副王宏斌總是耐心地講解各種海況和操作方法，我學(xué)到了很多。”阿西夫說(shuō)，“我們是彼此信賴(lài)的朋友�！�

　　在機(jī)艙里，大管輪楊子磊與外籍員工拉比同班值守，從起初反復(fù)確認(rèn)操作，到如今幾句簡(jiǎn)單交流便心領(lǐng)神會(huì)；在甲板上，接管工李榜勝與船員哈桑合作默契，完成管道銜接幾乎無(wú)需言語(yǔ)。不同崗位上，這樣的“搭班情誼”還一步步從崗位走進(jìn)生活。

　　“以前交流主要圍繞工作，現(xiàn)在大家下了班也會(huì)一起打籃球、吃飯，慢慢就熟起來(lái)了，一條船上的人，越來(lái)越像一家人�！薄靶潞ｘP”輪船長(zhǎng)宋彬說(shuō)，“看到很多外籍員工從跟著看、跟著學(xué)，到現(xiàn)在熟練操作，我也打心眼里高興�！�

　　這艘船上的情誼，折射出中馬合作更深的層次：不只是工程的共建，更是經(jīng)驗(yàn)與能力的共享。為此，項(xiàng)目方在當(dāng)?shù)亟M織國(guó)際化船員培訓(xùn)，圍繞安全管理、設(shè)備操作和基礎(chǔ)溝通分模塊教學(xué)�！安恢皇墙虝�(huì)設(shè)備怎么操作，更重要的是把完整的經(jīng)驗(yàn)體系帶過(guò)去，讓外籍船員逐步具備獨(dú)立作業(yè)能力�！敝薪获R來(lái)西亞公司巴生西港擴(kuò)建項(xiàng)目中方管理人員說(shuō)。

　　船上的變化，岸上也看得見(jiàn)。隨著擴(kuò)建項(xiàng)目推進(jìn)，中國(guó)團(tuán)隊(duì)、中國(guó)設(shè)備和中國(guó)技術(shù)的表現(xiàn)，讓當(dāng)?shù)睾献骰锇樾闹杏辛说�。西港控股集團(tuán)董事總經(jīng)理李萬(wàn)達(dá)作出了一個(gè)以前沒(méi)作過(guò)的決定——訂購(gòu)兩臺(tái)中國(guó)產(chǎn)的岸邊集裝箱起重機(jī)，而此前該碼頭的起重機(jī)均來(lái)自其他國(guó)家。

　　“這就是我們和中國(guó)公司深化合作的方式。”李萬(wàn)達(dá)告訴記者，“隨著擴(kuò)建工程推進(jìn)，我們的合作肯定會(huì)越來(lái)越深入、越來(lái)越緊密。我們還希望向中國(guó)學(xué)習(xí)技術(shù)和人工智能，尤其是向中國(guó)的碼頭運(yùn)營(yíng)商取經(jīng)�！�

　　中國(guó)的技術(shù)在這里落地、經(jīng)驗(yàn)在這里共享、設(shè)備開(kāi)始被列入采購(gòu)清單，中國(guó)方案也越來(lái)越多地被認(rèn)可、被借鑒。這樣的合作模式，正在馬來(lái)西亞更多中馬合作項(xiàng)目里鋪展開(kāi)來(lái)。

　　在馬來(lái)西亞?wèn)|海岸，中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的馬東鐵項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。這條鐵路建成后，將把關(guān)丹港與巴生港連接起來(lái)，原本數(shù)小時(shí)的陸路通行時(shí)間將被大幅壓縮。馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福期待它“成為帶動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎”，而項(xiàng)目本身也已成為培養(yǎng)本地技術(shù)人才的課堂。

　　在關(guān)丹港一帶，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與位于中國(guó)廣西的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園協(xié)同發(fā)展的“兩國(guó)雙園”合作持續(xù)深化。食品、冶金、硅材料等一批新項(xiàng)目已落地，人工智能、綠色產(chǎn)業(yè)等新領(lǐng)域也在加快引入。伴隨項(xiàng)目落地，中方在產(chǎn)業(yè)組織、供應(yīng)鏈管理和園區(qū)運(yùn)營(yíng)上的經(jīng)驗(yàn)也同步提升，助力當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　馬來(lái)西亞科技與創(chuàng)新部長(zhǎng)鄭立慷表示，馬中合作“已經(jīng)從‘單一項(xiàng)目’走向‘多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展’�！�

　　從一艘船，到一座港，再到一條貫通東西的鐵路和不斷集聚的產(chǎn)業(yè)……在這日復(fù)一日的共同作業(yè)里，中馬合作的圖景愈加豐富多彩。（完）