進(jìn)入新能源下半場(chǎng)，合資品牌終于等來(lái)了屬于自己的機(jī)遇。本屆北京國(guó)際車展首日，東風(fēng)雪鐵龍攜多款重磅產(chǎn)品亮相，在彰顯企業(yè)轉(zhuǎn)型決心之同時(shí)，也通過(guò)前沿產(chǎn)品與技術(shù)展現(xiàn)了其全面擁抱電動(dòng)化、智能化和全球化浪潮的決心。

錨定智電賽道，加快中國(guó)化步伐

傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，法系車以卓越的操控而著稱。面對(duì)新能源浪潮，東風(fēng)雪鐵龍的優(yōu)勢(shì)又在哪里？

“舒適，是雪鐵龍與生俱來(lái)的品牌信仰。”神龍汽車有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理呂海濤明確表示：競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）智電時(shí)代，“向新”是品牌回應(yīng)用戶期待的堅(jiān)定承諾。

面對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路，東風(fēng)雪鐵龍一方面?zhèn)鞒邪倌辍澳旱妆P”等技術(shù)精髓，另一方面則依托中國(guó)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)力。

據(jù)了解，未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍將持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)、服務(wù)全球用戶，全面擁抱電動(dòng)化、智能化和全球化浪潮；同時(shí)，品牌方還將開(kāi)啟“龍友共創(chuàng)計(jì)劃”，為用戶打造“超好看、超好開(kāi)、超好玩、超安全”的全新電動(dòng)化智能化產(chǎn)品，創(chuàng)造全場(chǎng)景的智電舒適新體驗(yàn)。

重磅產(chǎn)品集結(jié)，開(kāi)啟智電領(lǐng)域新篇

本屆北京車展現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍攜亞洲首秀的雪鐵龍ELO概念車、FE方程式賽車及新款凡爾賽C5 X悉數(shù)登場(chǎng)，全方位展示了品牌在新能源智能化領(lǐng)域的技術(shù)突破與產(chǎn)品應(yīng)用，也由此成為展場(chǎng)焦點(diǎn)。

作為核心亮點(diǎn)車型，亞洲首秀的雪鐵龍ELO概念車承載著品牌對(duì)未來(lái)出行的前瞻構(gòu)想。該車以純電模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ)，4.1米緊湊車身內(nèi)藏極致空間魔法，360°可旋轉(zhuǎn)駕駛位、百變可拆卸座椅、全景通透座艙及V2L外放電等功能將智能化與舒適性完美融合，也打破了傳統(tǒng)汽車的功能局限。

作為全球頂尖純電競(jìng)速標(biāo)桿，此次亮相的FE方程式GEN3 Evo賽車則搭載了350kW峰值功率電驅(qū)系統(tǒng)，并具備1.86秒“零百”加速、320km/h極速性能，將頂級(jí)電動(dòng)競(jìng)速技術(shù)與能量回收科技完美呈現(xiàn)，預(yù)示著雪鐵龍從燃油競(jìng)速到智電賽道的實(shí)力跨越。

此外，同步登場(chǎng)的新款凡爾賽C5 X也是現(xiàn)場(chǎng)一大看點(diǎn)。該車除了搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、并匹配愛(ài)信8AT變速箱外，還擁有PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)與MCS大師級(jí)調(diào)校，為用戶帶來(lái)極致舒適體驗(yàn)。

《車壹圈》觀點(diǎn)：新能源浪潮在為消費(fèi)者提供更多選擇之余，也帶來(lái)了一些市場(chǎng)“亂象”。當(dāng)消費(fèi)者厭倦了虛假、浮夸的產(chǎn)品宣傳后，真正做實(shí)事的人終于等到了機(jī)會(huì)。站在北京車展這個(gè)舞臺(tái)上，東風(fēng)雪鐵龍正全面展示著智電轉(zhuǎn)型的決心。

直面“內(nèi)卷”的中國(guó)車市，合資品牌選擇“中場(chǎng)發(fā)力”的時(shí)機(jī)剛好。以中國(guó)為基點(diǎn)、以全球?yàn)槲枧_(tái)，東風(fēng)雪鐵龍將依托清晰戰(zhàn)略布局與硬核技術(shù)產(chǎn)品，以智電科技為翼，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)樹(shù)一幟的舒適出行體驗(yàn)，續(xù)寫品牌百年傳奇。