設(shè)計(jì)記錄完整有效、尺寸測(cè)量結(jié)果符合規(guī)范、材料性能測(cè)試通過(guò)……在江蘇常州理鏈先進(jìn)制造實(shí)驗(yàn)室，平均2分鐘，一份長(zhǎng)達(dá)上百頁(yè)的汽車零部件PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）文件包即可完成審核。而在與聯(lián)想合作引入PPAP文檔審核智能體之前，一份文檔的人工審核至少需要5小時(shí)——5小時(shí)到2分鐘，效率直接躍升近150倍。

近日，聯(lián)想作為產(chǎn)業(yè)AI落地深度陪跑伙伴，助力理想汽車打造的行業(yè)首個(gè)PPAP文檔審核智能體正式與公眾見(jiàn)面?；诼?lián)想ThinkStation PGX AI工作站，該智能體不僅實(shí)現(xiàn)了PPAP文檔審核效率質(zhì)的飛躍，更驗(yàn)證了供應(yīng)鏈AI落地與高質(zhì)量協(xié)同的一條有效路徑。

場(chǎng)景

AI落地工業(yè)場(chǎng)景的核心痛點(diǎn)，從來(lái)都不是算法不足，而是算力無(wú)法落地、成本居高不下、數(shù)據(jù)不敢上云、現(xiàn)場(chǎng)難以穩(wěn)定運(yùn)行。通俗點(diǎn)說(shuō)，供應(yīng)鏈AI不在于能不能做出來(lái)，而在于能不能部署到每一家供應(yīng)商的車間里去。

質(zhì)量管控的瓶頸，恰恰在這些供應(yīng)商身上。以PPAP文檔審核為例，PPAP文檔是汽車供應(yīng)鏈核心質(zhì)量認(rèn)證，也是零件上車量產(chǎn)前的最后一道關(guān)卡，關(guān)乎整車安全與交付周期。一輛車涉及大量零件，每顆零件對(duì)應(yīng)多份PPAP文檔。傳統(tǒng)方式全靠有經(jīng)驗(yàn)的工程師逐項(xiàng)檢查，年產(chǎn)10萬(wàn)輛的時(shí)候人工審核還跟得上節(jié)奏，跳到50萬(wàn)輛，面對(duì)成倍膨脹的工作量，審核速度和準(zhǔn)確率也隨之下降。

解決方案

基于對(duì)制造產(chǎn)業(yè)的深度理解，聯(lián)想將高性能算力與工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性融為一體，讓AI質(zhì)檢真正“用得起、跑得穩(wěn)、易部署”。以搭載PPAP文檔審核智能體的ThinkStation PGX為例，該產(chǎn)品基于NVIDIA GB10 Grace Blackwell超級(jí)芯片打造，具備1 PetaFLOP（每秒1千萬(wàn)億次浮點(diǎn)計(jì)算）算力與128GB統(tǒng)一內(nèi)存，能在本地實(shí)時(shí)運(yùn)行理想自研的27B大模型，同時(shí)支撐多個(gè)智能體并行推理。

區(qū)別于通用服務(wù)器，ThinkStation PGX專為車間環(huán)境量身打造：整機(jī)體積僅1升，只有書(shū)本大小，可直接嵌入產(chǎn)線狹小空間；功耗僅240W，無(wú)需機(jī)房、無(wú)需布線改造、無(wú)需專業(yè)散熱環(huán)境；工業(yè)級(jí)防護(hù)與散熱設(shè)計(jì)，可7×24小時(shí)不間斷穩(wěn)定運(yùn)行，完美適配工廠震動(dòng)大、粉塵多、網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)條件，真正實(shí)現(xiàn)“放得下、跑得動(dòng)、撐得住”。

效果

據(jù)悉該套方案目前已經(jīng)在理想的工廠中落地應(yīng)用。應(yīng)用效果來(lái)看，理想汽車落地的PPAP文檔審核智能體，依托ThinkStation PGX的并行處理能力，智能體可同時(shí)處理100份PPAP認(rèn)證文檔，自動(dòng)校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一致性與資料完整性。并將單份（上百頁(yè)）PPAP文件的審核時(shí)間壓縮到了2分鐘，而在與聯(lián)想合作引入PPAP文檔審核智能體之前，一份文檔的人工審核至少需要5小時(shí)——5小時(shí)到2分鐘，效率直接躍升近150倍。理想汽車供應(yīng)鏈企業(yè)常州新泉志和汽車外飾系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理葉志剛透露，文檔審核的獲批周期從一個(gè)月縮短到了一周。