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（來(lái)源：AJU視界）

襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)中韓航線重啟

江原道東北地區(qū)旅游迎新機(jī)遇

隨著空中與海上通道同步拓展，韓國(guó)江原道束草、高城、襄陽(yáng)、麟蹄等東北部地區(qū)的旅游資源正迎來(lái)國(guó)際化發(fā)展的新機(jī)遇。

近年來(lái)，束草港國(guó)際郵輪旅游持續(xù)升溫，加之政府決定重啟襄陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)，以K-休閑（韓國(guó)休閑）為核心的江原道東北部旅游資源有望吸引更多外籍游客。橫跨高城、束草與麟蹄的雪岳山素為韓國(guó)登山勝地，此前多依賴途經(jīng)首爾中轉(zhuǎn)的外籍游客，未來(lái)有望成為獨(dú)立的熱門(mén)旅游目的地。

據(jù)襄陽(yáng)郡政府27日消息，韓國(guó)國(guó)土交通部近日經(jīng)航空交通審議委員會(huì)審議，向11家航空公司分配了35條國(guó)際航線運(yùn)力，其中襄陽(yáng)至上海航線已獲批準(zhǔn)，由PARATA航空每周執(zhí)飛3班。這標(biāo)志著自2023年以來(lái)幾近中斷的襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)定期國(guó)際航線正式恢復(fù)通航。

業(yè)界分析認(rèn)為，此舉與韓國(guó)航空客運(yùn)需求的強(qiáng)勁復(fù)蘇密切相關(guān)。今年第一季度，韓國(guó)航空旅客運(yùn)量達(dá)439萬(wàn)人次，已超越疫情前水平。與此同時(shí)，政府積極擴(kuò)大中韓航線布局，致力于重振曾在疫情前年均達(dá)600萬(wàn)至800萬(wàn)人次規(guī)模的中國(guó)赴韓旅游市場(chǎng)。

“海陸”雙線并進(jìn)之下，當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)旅游經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng)的期待持續(xù)高漲。束草市政府正加快推進(jìn)郵輪旅游發(fā)展戰(zhàn)略，攜手江原道政府及江原觀光財(cái)團(tuán)，從完善接待體系、強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷兩端同步發(fā)力，力爭(zhēng)將束草港打造為東海地區(qū)的標(biāo)志性郵輪港口。

今年束草港預(yù)計(jì)共迎來(lái)6艘次郵輪靠港。本月17日，“威斯特丹號(hào)”率先入港，搭載約2000名游客；此后，“歌詩(shī)達(dá)·賽琳娜號(hào)”（5月12日）、“世界號(hào)”（9月17日）將相繼到訪。進(jìn)入10月，“威斯特丹號(hào)”將于17日再度靠港，“詩(shī)伯安可號(hào)”則將于同月19日和25日連續(xù)?？俊?/p>