（來源：中國吉林網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國吉林網(wǎng)

　　隨著全國高速公路數(shù)字化、智能化建設(shè)全面提速，收費站正成為推動行業(yè)運營模式升級的重要突破口。吉林省高速公路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“集團(tuán)”）緊扣公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級建設(shè)方向，將收費站數(shù)字化提升作為深化收費體系改革、優(yōu)化通行服務(wù)和提升運營效率的核心任務(wù)，確立了“數(shù)據(jù)融合為支撐、智能技術(shù)為驅(qū)動、多跨聯(lián)動為保障、服務(wù)公眾為導(dǎo)向”的發(fā)展路徑。集團(tuán)已形成從頂層設(shè)計到現(xiàn)場實施的閉環(huán)推進(jìn)機制，確保數(shù)字化建設(shè)既有戰(zhàn)略高度又具有操作可行性，為吉林省公路交通的智慧擴容和服務(wù)升級提供堅實支撐。

體系構(gòu)建：分類分級的智慧收費總體方案

　　按照交通運輸部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級收費站標(biāo)準(zhǔn)化專項試點技術(shù)方案》要求，集團(tuán)制定了針對不同流量與功能定位的分級改造方案：對大流量站點實施全站智慧化改造并在部分站點建設(shè)預(yù)交易設(shè)施；對流量較大的站點利舊車道設(shè)備，推進(jìn)站級系統(tǒng)智慧化改造；對典型旅游服務(wù)區(qū)開展“開口子”建設(shè)以提升通行效率；同時開展省內(nèi)預(yù)約通行系統(tǒng)上線工作，為“手機+”新收費模式奠定服務(wù)與技術(shù)基礎(chǔ)。該分類分級體系既兼顧了資源投入的經(jīng)濟(jì)性，也保證了不同類型站點在通行效率、服務(wù)體驗與運維成本之間取得最佳平衡。

蓮花山收費站

階段成果：示范站點的落地與成效檢驗

　　依托自建的云收費系統(tǒng)，截至目前，集團(tuán)已完成蓮花山、長春北全站智慧化改造，完成農(nóng)安、農(nóng)安北、樺皮廠、米沙子、菜園子、王府等站級智慧化改造，并在蛟河、石頭口門服務(wù)區(qū)實施“開口子”建設(shè)；上述站點已投入運行，并在業(yè)務(wù)能力上取得顯著提升，廣受高速司乘好評。改造后收費站在交易耗時、通行效率和用戶滿意度方面均實現(xiàn)明顯提升，尤其是全站智慧化站點的通行效率提升20%，ETC車輛交易成功率提升至99.80%，這些量化成效為在全省范圍內(nèi)推廣應(yīng)用奠定了堅實的實踐基礎(chǔ)，同時提供了可復(fù)制、可推廣的實施路徑。

蛟河服務(wù)區(qū)“開口子”（拉法山收費站）

　技術(shù)突破：自主可控與架構(gòu)創(chuàng)新并舉

　　在核心系統(tǒng)建設(shè)方面，集團(tuán)將國產(chǎn)化適配深度融入云收費體系建設(shè)工作，全面完成基于國產(chǎn)C86/ARM架構(gòu)服務(wù)器及主流國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件的適配部署，有效提升了企業(yè)自主可控能力；在應(yīng)用架構(gòu)方面，將站級服務(wù)器集群由傳統(tǒng)超融合虛擬化架構(gòu)優(yōu)化為純?nèi)萜骷軜?gòu)，實現(xiàn)服務(wù)器投入減少約三分之一；在服務(wù)區(qū)開口子工程部署上，提出“省中心為主、現(xiàn)場為輔”的新理念，顯著降低現(xiàn)場服務(wù)器投入并提升系統(tǒng)容錯能力；針對ETC名單同步滯后問題，集團(tuán)自主研發(fā)數(shù)據(jù)下發(fā)平臺，將名單下發(fā)耗時從小時級壓縮至分鐘級，不僅節(jié)約傳輸帶寬，也大幅降低名單延遲風(fēng)險，切實保障資金安全與通行秩序。

　運營革新：精細(xì)化運營與少人化模式實踐

　　為實現(xiàn)收費業(yè)務(wù)精細(xì)化，集團(tuán)已建設(shè)形成車型精準(zhǔn)檔案庫，做到通行車輛精準(zhǔn)判型，解決“大車小標(biāo)、漏計費、錯計費”問題；引入大模型能力，提升車牌識別準(zhǔn)確率，減少了人工干預(yù)誤差；為實現(xiàn)車輛通行管控精細(xì)化，對黑名單車輛及超限車輛實施精準(zhǔn)攔截與聯(lián)動處置，推動收費系統(tǒng)與路網(wǎng)管控系統(tǒng)、治超系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通共享，保障全流程管控?zé)o遺漏、無死角。

　　為優(yōu)化運營成本并提升管理效率，集團(tuán)推進(jìn)“少人化”收費模式創(chuàng)新：入口加裝自助發(fā)卡設(shè)備、出口實現(xiàn)自助交卡繳費，并配套遠(yuǎn)程值守系統(tǒng)，使現(xiàn)場人員通過遠(yuǎn)程平臺監(jiān)管車道與處理特情，由此構(gòu)建起“自助處理—遠(yuǎn)程值守—現(xiàn)場處置”的三級特情處置鏈條，顯著提升特情響應(yīng)效率；在此基礎(chǔ)上，集團(tuán)進(jìn)一步推進(jìn)收費站編組化改革，依托“少人化”建設(shè)成果，打造“衛(wèi)星站”運行模式，將多個站點的結(jié)賬業(yè)務(wù)集中化管理，實現(xiàn)人力資源的最優(yōu)配置與運營成本的系統(tǒng)性降低。

遠(yuǎn)程值守系統(tǒng)

　服務(wù)升級：打造高速便捷出行新體驗

　　為響應(yīng)交通運輸部關(guān)于“手機+”的建設(shè)要求，同時解決MTC通行易出現(xiàn)擁堵、CPC卡存在損壞丟失風(fēng)險的問題，集團(tuán)統(tǒng)籌推進(jìn)省內(nèi)點對點無卡快速通行解決方案落地，打造省內(nèi)預(yù)約通行系統(tǒng)，面向高速公路司乘提供出行路線在線預(yù)約功能，實現(xiàn)入口“預(yù)約即抬桿”、出口免密支付快速通行。項目實施后，與傳統(tǒng)MTC方式相比，入口單車通行時間可減少60%，出口單車通行時間可減少80%，進(jìn)一步提升了吉林省高速公路通行效率和公眾出行體驗，并有效為“手機+”新收費模式做好技術(shù)儲備和服務(wù)保障。

面向未來：智慧收費加速擴展服務(wù)能力持續(xù)增強

　　結(jié)合吉林省公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目建設(shè)，基于試點取得的階段性成果，集團(tuán)將以成熟技術(shù)方案和示范經(jīng)驗為基礎(chǔ)，分步在全省推廣智慧收費模式，推動更多收費站實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化。未來工作將聚焦完善“手機+”通行服務(wù)能力、擴大預(yù)約通行功能應(yīng)用、持續(xù)優(yōu)化云收費系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)安全體系，并通過推廣標(biāo)準(zhǔn)化智慧收費站建設(shè)，進(jìn)一步降低運維成本、提升系統(tǒng)容錯與服務(wù)彈性，持續(xù)改善司乘出行體驗，助力吉林省公路交通高質(zhì)量發(fā)展，為公眾提供更加便捷、安全、智能的出行服務(wù)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻新聞記者 王濤

　　圖片由吉高集團(tuán)提供

初審： 趙鵬

復(fù)審： 孫曉云

終審： 張彥梅

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