“現(xiàn)在過(guò)這個(gè)桿子，再也不用縮脖子、低頭了，心里踏實(shí)多了！”昨日，家住御葉路附近的市民張先生再次路過(guò)濱河綠地步道入口時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)，那根曾讓他每次通行都“提心吊膽”的限高桿，悄悄“長(zhǎng)高”了30厘米，從1.9米升至2.2米。

限高桿“長(zhǎng)高”

此前，上觀App曾刊登報(bào)道《這處濱河綠地步道限高“偏矮”引市民擔(dān)憂》，反映御葉路濱河綠地步道存在限高桿“偏矮”的尷尬：南北走向的步道一頭連接御葉路，一頭通向御橋路，是周邊居民日常散步、健身的熱門去處。然而，入口處一根標(biāo)注“限高1.9米”的橫桿，卻成了市民通行的“攔路虎”。身高1.78米的張先生坦言，每次過(guò)桿都得下意識(shí)抬頭，生怕撞到腦袋；王阿姨更是親眼目睹一名約1.9米的小伙子過(guò)桿時(shí)險(xiǎn)些“中招”，嚇得趕緊下蹲避讓。

“人擠人的時(shí)候，萬(wàn)一有人沒(méi)注意，很容易出意外。”周邊居民李女士的擔(dān)憂，道出了不少人的心聲。報(bào)道刊發(fā)后，“新民幫儂忙”欄目迅速介入，聯(lián)合相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)勘查。

記者昨日回訪看到，原先標(biāo)注“限高1.9米”的橫桿已被拆除，取而代之的是一根嶄新的限高桿，上面清晰標(biāo)注著“限高2.2米”。正值傍晚，步道內(nèi)散步、慢跑的市民絡(luò)繹不絕，大家經(jīng)過(guò)入口時(shí)，再無(wú)需低頭避讓，通行順暢了許多。

“之前帶孫子推嬰兒車過(guò)來(lái)，每次過(guò)桿都得小心翼翼，就怕孩子碰到頭�！蓖浦鴭雰很嚨膭⒁绦χf(shuō)，“現(xiàn)在桿子高了，車推過(guò)去毫無(wú)障礙，老人孩子都方便。”

從事市政工程設(shè)計(jì)的業(yè)內(nèi)人士曾指出，從人體工程學(xué)角度，2.2米的高度能覆蓋絕大多數(shù)成年人的身高，保障通行安全舒適。此次調(diào)整后，不僅解決了高個(gè)子市民的通行難題，也避免了因低頭避讓引發(fā)的摔倒等次生事故。

原標(biāo)題：《限高桿“長(zhǎng)高”30厘米 步道通行不再“低頭”》

欄目編輯：王軍

本文作者：新民晚報(bào) 徐馳