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在2026北京車展期間，上汽大眾ID.ERA 9X正式上市，新車提供三種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.98-35.98萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)29.98-34.98萬(wàn)元。新車的定位是一臺(tái)大型增程SUV，也是大眾專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型。

外形方面，新車的前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計(jì)，有著一定的棱角感，風(fēng)格比較大氣；大燈組采用了分體式造型，貫穿式的日行燈有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下的位置，屬于目前非常流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

下包圍部分配備有多邊形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了黑色飾板進(jìn)行裝飾，而且支持主動(dòng)進(jìn)氣功能，整個(gè)車頭屬于非常魁梧的類型，有著比較強(qiáng)的氣勢(shì)感；前擋頂部還能夠看到激光雷達(dá)，意味著新車支持高階輔助駕駛。

側(cè)面造型方面，車頂線條比較平直，配備有粗壯的行李架，而且還營(yíng)造出了懸浮式車頂，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，從前翼子板延伸到車尾，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用了彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，凸顯了肌肉感；輪轂則多幅式低風(fēng)阻造型 ，風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度；多邊形牌照框區(qū)域則是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色保險(xiǎn)杠，同樣有著比較強(qiáng)的力量感。

尺寸方面，申報(bào)信息顯示新車的長(zhǎng)寬高分別是5207/1997/1810mm，軸距為3070mm，定位是大型SUV，座椅采用了2+2+2的六座布局。

內(nèi)飾方面，新車采用的是新勢(shì)力們比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供有雙幅式多功能方向盤、中控/副駕雙聯(lián)屏以及電子懷檔。儀表盤的設(shè)計(jì)很有意思，并非傳統(tǒng)的液晶屏，而是類似HUD的玻璃面板。方向盤上保留了實(shí)體按鍵，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無(wú)線充電面板，下方有尺寸比較大的鏤空儲(chǔ)物槽。

配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、帶激光雷達(dá)的Momenta高階輔助駕駛方案、自動(dòng)LED大燈、后輪轉(zhuǎn)向、全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前兩排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口。中高配車型還提供有雙腔空氣懸架。

動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T增程系統(tǒng)，增程器是EA211-ERV，最大功率105kW，標(biāo)配了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率有370kW以及380kW兩個(gè)版本，峰值扭矩均為660N·m，零百加速5.6秒。電池組容量有51.1kWh以及65.2kWh兩個(gè)版本可選，CLTC工況純電續(xù)航分別是347km以及406km，綜合續(xù)航分別是1190km以及1260km，而且可以添加92號(hào)汽油。