4月26日，隨著2026城市極速聯(lián)盟卡丁車聯(lián)賽在江門蓬江鳴槍開賽，一座占地1.8萬平方米的國際卡丁車公園正式投入運營?！斑@是目前珠三角地區(qū)硬件條件最好的卡丁車場地之一。”江門市汽車摩托車運動文化協(xié)會會長梁華政說。

2026城市極速聯(lián)盟卡丁車聯(lián)賽在蓬江鳴槍開賽。 董有逸 攝

最近一個月，蓬江迎來一波“機車熱”。從張雪機車背后的“蓬江制造”，到機車巡游百年騎樓，再到香港法拉利車會舉辦江門行活動，蓬江正通過“產(chǎn)業(yè)+文化+文旅”融合的模式，推動摩托產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級、品牌出圈，讓更多機車文化愛好者“騎”遇江門。

好戲還在后頭。5月2日，“騎”遇江門——5.2機車嘉年華將在蓬江舉行。屆時，活動將集結(jié)150臺機車參與巡游，并設(shè)置機車展覽、文創(chuàng)市集、演藝互動等環(huán)節(jié)，為廣大市民及游客提供沉浸式的機車文化體驗。

引擎聲持續(xù)點燃城市熱度

如果用一個關(guān)鍵詞來概括蓬江即將過去的4月，沒有比“機車”更貼切的答案。這個月，機車的引擎聲在僑鄉(xiāng)幾乎從未停歇。

月初，張雪機車全網(wǎng)爆紅，照亮了藏在供應(yīng)鏈幕后的蓬江摩托車。人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，那臺站上世界領(lǐng)獎臺的戰(zhàn)車，不少重要零部件均來自蓬江本土供應(yīng)商。在這一場輿論熱潮中，“蓬江制造”成為技術(shù)突破和品質(zhì)堅守的代名詞，不亞于一次城市品牌的重新定義。

今年清明假期，江門舉行機車大巡游活動。受訪者供圖

熱度未退，清明假期的機車大巡游便接踵而至。百余臺“江門制造”列隊穿城，從蓬江試車場到長堤歷史文化街區(qū)，沿途市民駐足歡呼、舉機拍攝。這場巡游的可貴之處，在于它并非一場自娛自樂的小圈子聚會——長堤河岸上，花藝、輕食、文創(chuàng)、爵士樂與機車轟鳴交織，讓硬核的工業(yè)符號與市民生活同臺對話。

緊接著，4月18日，香港法拉利車會江門行活動上演，豪華超跑與本土機車編隊并肩馳騁，百年騎樓下，現(xiàn)代機械美學(xué)與僑鄉(xiāng)文脈碰撞出獨特的視覺張力；再到4月26日，國際卡丁車公園開業(yè)，蓬江補齊了從專業(yè)賽事場地到大眾消費體驗的場景拼圖。

這把“機車熱”還將繼續(xù)延續(xù)下去。即將到來的“五一”假期，“騎遇江門——5.2機車嘉年華”活動將再度點燃全城。150臺機車將從五邑華僑廣場出發(fā)，穿越城市主干道抵達(dá)青年廣場；現(xiàn)場既有大長江、建雅等本土企業(yè)的車型展銷，也有收藏級復(fù)古機車的靜態(tài)展覽；文創(chuàng)市集、全天候演藝互動同步進(jìn)行。更值得關(guān)注的是，一臺花車和5臺三輪摩托車將深入長堤歷史文化街區(qū)，讓巡游從“走馬觀花”變成“沉浸式體驗”。

透過熱鬧看本質(zhì)，蓬江摩托車的產(chǎn)業(yè)密度，注定了機車不會是少數(shù)人的玩具，而是市民生活的一部分。最簡單的例子，就是江門在中心城區(qū)設(shè)置了專門的摩托車專用道，這在全國也不多見。

顯而易見，蓬江的機車文化熱，正在從圍觀走向參與，成為每一個市民的生活日常。

從“賣產(chǎn)品”到“賣體驗”

機車文化的蓬勃興起，不僅改變了蓬江市民的日常生活，也改變了蓬江摩托車產(chǎn)業(yè)的底層邏輯。

機車文化之所以能在蓬江生根發(fā)芽，不是偶然。它有最堅實的土壤——這座城市是全國三大摩托車制造重鎮(zhèn)之一，擁有超110家規(guī)上企業(yè)，完整覆蓋上下游產(chǎn)業(yè)鏈。在中國，每出口5輛摩托車就有1輛來自江門。

可以說，過去很長一段時間，蓬江摩托憑借著完備的產(chǎn)業(yè)鏈和成本優(yōu)勢，以高性價比的通勤車型占領(lǐng)了國內(nèi)外市場。但隨著消費升級浪潮的到來，年輕人對摩托車的認(rèn)知已經(jīng)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變——它不再僅僅是從A點到B點的交通工具，更是彰顯個性、表達(dá)自我的生活方式載體。

蓬江摩托車企業(yè)推出了不少個性產(chǎn)品。 董有逸 攝

蓬江摩托車企業(yè)敏銳地捕捉到了這一變化：大長江集團近年來持續(xù)發(fā)力大排量、個性化車型，其高端產(chǎn)品線在國內(nèi)外市場均收獲口碑；珠峰摩托主打復(fù)古巡航風(fēng)格，將機械質(zhì)感與審美格調(diào)融合，切中了年輕消費者“顏值即正義”的消費心理；建雅摩托的“香帥重機”系列，以硬朗造型和定制化服務(wù)圈粉無數(shù)。

這些轉(zhuǎn)型的背后，是從“滿足需求”到“創(chuàng)造渴望”的思維躍遷——企業(yè)不再只問“消費者需要什么功能”，而開始追問“他們向往什么樣的生活”。

產(chǎn)業(yè)升級的背后，是基礎(chǔ)設(shè)施的強力支撐。去年在杜阮鎮(zhèn)落成的全省首個公共型摩托車試車場，擁有1.6公里環(huán)形主試車道和顛簸路、涉水路等10條特色試車道，填補了本地專業(yè)測試場地的空白。它不僅為企業(yè)提供了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品測試的公共平臺，更成為撬動國際訂單的“加速器”。

在今年的第139屆廣交會一期，近10個國家的客商專程前來蓬江試車場試駕。部分客商在親身體驗后，當(dāng)場將原本1000臺的訂單翻倍，足見“沉浸式體驗”對市場的強大吸引力。

從“賣產(chǎn)品”到“賣體驗”，機車文化正在重塑“蓬江制造”的產(chǎn)業(yè)價值鏈，也讓江門摩托車的產(chǎn)品力更強大、體驗感更豐富。

潮流動能迸發(fā)文化張力

從更宏觀的視角看，蓬江在機車文化領(lǐng)域的探索，或許回答了一個普遍性的城市命題：制造業(yè)城市如何重塑競爭力？

答案不在于追逐風(fēng)口，而在于讓制造長出文化的羽翼。當(dāng)“賣一臺摩托車”變成“賣一種生活方式”，當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸至文旅體驗，制造業(yè)的價值空間便豁然開朗。

最能體現(xiàn)這一點的意象，莫過于咖啡。作為江門中心城區(qū)，各具特色的咖啡店遍布蓬江的大街小巷，成為連接機車文化與大眾生活的最佳紐帶。作為新晉“咖啡之都”，江門的咖啡文化早已融入日常，而“機車+咖啡”的組合精準(zhǔn)擊中了年輕人的消費痛點。

例如，“MORKE摩可”機車主題咖啡廳將銷售、維修、裝備、社交、音樂融合于同一空間，開業(yè)以來迅速成為年輕人的打卡地標(biāo)，讓普通消費者也能近距離感受機車文化的魅力，打破了圈層壁壘。

摩托車隊行駛在江門長堤歷史文化街區(qū)。受訪者供圖

機車巡游長堤歷史文化街區(qū)，也是機車熱聯(lián)動僑鄉(xiāng)文化的典型案例。對于摩托產(chǎn)業(yè)而言，長堤的歷史底蘊和咖啡的生活氣息，為冰冷的機械賦予了情感和溫度，讓產(chǎn)品從“代步工具”升級為“生活方式載體”；對于長堤而言，機車的潮流屬性和咖啡的消費黏性，吸引了大量年輕群體的回歸，有望解決歷史老街區(qū)“空心化”難題；對于城市而言，這種融合模式打造出了獨一無二的文化IP，是提升城市知名度和美譽度的有效途徑。

此外，蓬江正巧妙借勢粵超、粵BA等體育IP的超高人氣，打造“機車+體育”的跨界新玩法。即將到來的“騎”遇江門——5.2機車嘉年華活動，便專門設(shè)置了球迷互動環(huán)節(jié)，將機車文化與足球、籃球熱潮深度綁定。由此，蓬江通過體育賽事引流，讓更多熱愛運動的年輕人接觸并愛上機車文化；同時，機車的潮流屬性也為體育賽事增添了更多時尚元素，實現(xiàn)了雙向賦能。

即將到來的“五一”小長假，又一批機車將在蓬江的街道上轟鳴而過。可以預(yù)見，摩托車的轟鳴聲中不僅有活塞的節(jié)奏，也有年輕人的歡呼，更有一座城市的蓬勃心跳。

編輯 | 蓬江發(fā)布編輯部

來源 | 南方+記者 董有逸