北京
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中國多源碳排放演化與碳減排路徑分析
柳夢琳， 趙清華， 馬欲翔， 吳江濤 ， 孟現(xiàn)陽
西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院，熱流科學(xué)與工程教育部重點實驗室，西安 710049
摘要：為探究中國多源碳排放演化規(guī)律并制定科學(xué)減排路徑，構(gòu)建了融合“核算-分解-預(yù)測”的中國多源碳排放綜合分析框架. 基于2000~2022年中國能源消費、土地利用及廢棄物處理數(shù)據(jù)，采用IPCC系數(shù)法核算多源碳排放量，運用對數(shù)平均迪氏指數(shù)（LMDI）模型解構(gòu)碳排放驅(qū)動因素，并通過系統(tǒng)動力學(xué)（SD）模型和情景分析模擬2023~2050年中國碳排放演變趨勢. 結(jié)果表明：①碳排放總量呈現(xiàn)“快速攀升-增速放緩”的階段性特征，預(yù)計2030年達(dá)峰121.93億t（以CO2計，下同）后持續(xù)下降，2050年將降至82.24億t；②碳排放強度實現(xiàn)跨越式下降，由2000年的3.1774t·萬元?1降至2050年0.3558t·萬元?1，累計降幅達(dá)88.80%；③驅(qū)動因素分解顯示能源強度對碳排放抑制作用顯著（2001~2022年累計減排1973.90 Mt），而人均GDP的正向貢獻(xiàn)最大（同期增排5516.83 Mt）；④綜合協(xié)調(diào)發(fā)展情景驗證了政策干預(yù)的時效補償機制，并以此確定了GDP、能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵參數(shù)的量化目標(biāo). 研究建立多源碳排放核算體系，揭示多政策協(xié)同的最優(yōu)碳減排路徑，可為地區(qū)低碳導(dǎo)向的可持續(xù)發(fā)展提供量化工具和決策依據(jù)。
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