渝昆高鐵川滇段完成無砟軌道施工

封面新聞記者 曹菲

據(jù)京昆高鐵西昆公司消息，4月28日上午10時許，重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段（以下簡稱渝昆高鐵川滇段）無砟軌道施工順利完成，預(yù)計5月中旬開始鋪軌。

渝昆高鐵川滇段設(shè)有宜賓、高縣、筠連、鹽津南4個車站。其中，中鐵八局負(fù)責(zé)渝昆高鐵川滇段筠連至鹽津南段59公里無砟軌道施工任務(wù)。該區(qū)段位于四川盆地向云貴高原過渡地帶，橋隧比高。無砟軌道施工是高鐵鋪軌前的最后一道關(guān)鍵工序，直接影響列車運行平穩(wěn)性和乘客舒適度。施工團隊嚴(yán)格按照施工規(guī)范、工藝流程、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，確保軌道線形、高程、平整度等技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計及高鐵規(guī)范要求。

目前，渝昆高鐵川滇段隧道、路基、橋梁工程已全部完工，站后“四電”及站房工程進入沖刺階段，預(yù)計5月中旬將進入鋪軌施工階段。

渝昆高鐵川滇段完成無砟軌道施工

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。全線分為渝宜段（重慶西至宜賓）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站）建設(shè)，其中，渝宜段已于2024年9月29日貫通運營，川滇段、云南段正有序推進建設(shè)。

渝昆高鐵全線建成通車后，將在宜賓與成自宜高鐵連接，形成成都至昆明全程時速350公里的高鐵大通道，兩地時空距離將進一步壓縮至3小時左右。這條高鐵將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，極大改善沿線群眾出行條件，有力促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

京昆高鐵西昆公司供圖