五一勞動節(jié)將至，中鐵七局通蘇嘉甬高鐵站前 IX 標(biāo)海鹽制梁場施工一線干勁高漲、熱潮涌動。三百余名建設(shè)者堅守崗位、凝心聚力，以實(shí)干致敬勞動，全力以赴搶抓施工進(jìn)度?，F(xiàn)場穩(wěn)步達(dá)成日均預(yù)制箱梁 3 孔、架設(shè)箱梁 4 孔的高效施工節(jié)奏，鐵軍團(tuán)隊以汗水詮釋擔(dān)當(dāng)，在杭州灣畔奮力譜寫高鐵建設(shè)奮進(jìn)篇章，全力助推長三角 “軌道上的城市群” 建設(shè)提速提質(zhì)。

清晨六點(diǎn)的海鹽制梁場已是一片熱火朝天景象。鋼筋加工區(qū)內(nèi)，工人們緊盯施工標(biāo)準(zhǔn)，在鋼筋胎具上精細(xì)綁扎、規(guī)范焊接，每一處節(jié)點(diǎn)牢固緊實(shí)，每一道焊縫飽滿均勻?！跋淞轰摻罟羌芫纫髧?yán)苛，主筋間距偏差不得超過 15 毫米，施工必須精益求精、分毫必究?！变摻畎嘟M長岳師傅抬手拭去額間汗水，手中作業(yè)節(jié)奏絲毫未停。

在預(yù)制臺座上，C50 高性能混凝土通過布料機(jī)均勻澆筑，振搗棒在工人手中靈活移動，將氣泡逐一排除，確保梁體強(qiáng)度與耐久性。依托智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，剛澆筑完成的箱梁正享受著 “精準(zhǔn)補(bǔ)水”，養(yǎng)護(hù)人員定時巡檢記錄溫濕度數(shù)據(jù)，為梁體強(qiáng)度達(dá)標(biāo)筑牢基礎(chǔ)。

架梁施工現(xiàn)場，JQSD100 型架橋機(jī)如同鋼鐵巨臂，將重達(dá)數(shù)百噸的箱梁平穩(wěn)吊起，在指揮人員的精準(zhǔn)引導(dǎo)下，緩緩落至海鹽特大橋的墩臺之上，整個過程精準(zhǔn)高效、穩(wěn)如磐石?！拔覀儍?yōu)化了運(yùn)架聯(lián)動，科學(xué)統(tǒng)籌資源配置，保證各工序高效銜接，確保每天 4 孔的架設(shè)目標(biāo)?！?架梁隊負(fù)責(zé)人介紹道。黨員干部帶頭值守，在保障安全質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)了架梁效率的持續(xù)提升。

勞動節(jié)來臨之際的堅守，是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦釉忈?。在海鹽制梁場，從鋼筋加工、模板安裝到混凝土澆筑、箱梁架設(shè)，每一道工序都凝聚著勞動者的匠心。技術(shù)人員扎根現(xiàn)場，運(yùn)用 BIM 技術(shù)三維推演施工流程，解決復(fù)雜工況下的技術(shù)難題；安全管理人員穿梭各作業(yè)點(diǎn)，嚴(yán)查安全隱患，守護(hù)施工平安。他們中既有經(jīng)驗(yàn)豐富的老工匠，也有朝氣蓬勃的青年技術(shù)員，不同的崗位、相同的堅守，共同鑄就了 “日預(yù)制 3 孔、架梁 4 孔” 的施工佳績。

作為通蘇嘉甬高鐵的關(guān)鍵控制性工程，海鹽制梁場承擔(dān)著海鹽特大橋 791 孔箱梁的預(yù)制與架設(shè)任務(wù)，其施工進(jìn)度直接關(guān)系到全線通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前，在空心墩施工全面完工的有利基礎(chǔ)上，制梁場正以五一勞動節(jié)來臨之際為新起點(diǎn)，持續(xù)加大資源投入，優(yōu)化施工組織，全力推進(jìn)制架梁作業(yè)。用實(shí)干詮釋著 “勞動最光榮、奮斗最美麗” 的時代內(nèi)涵，為實(shí)現(xiàn)長三角 “1 小時交通圈” 目標(biāo)注入了強(qiáng)勁動力。（圖片由劉志平提供）

來源：中國日報網(wǎng)