4月28日，北京市總工會召開2026年“五一”新聞發(fā)布會。記者在會上獲悉，2026年本市推薦并受到表彰的全國五一勞動獎狀9個、全國五一勞動獎?wù)?3人、全國工人先鋒號35個。發(fā)布會現(xiàn)場，三位全國五一勞動獎?wù)芦@得者用他們的親身經(jīng)歷，講述了一個個扎根北京、實干奮斗的“勞動者故事”。

北京市總工會召開2026年“五一”新聞發(fā)布會。北京市總工會供圖

張東：實干鋪就首都地下路網(wǎng)動脈

來自北京建工土木公司的張東，是一名扎根首都地下20余年的地鐵建設(shè)者。在現(xiàn)場，他把自己稱作“地下施工者”，干的事兒，是要把藍圖一寸寸刻進大地。

張東自己的故事，從一張路網(wǎng)講起。2005年張東大學(xué)畢業(yè)來到北京，工作報到第一天，師傅遞給他一本圖紙，那是10號線某個隧道的結(jié)構(gòu)圖。是用硫酸紙描的藍圖，上面用鉛筆反復(fù)標(biāo)注，透著工地特有的泥土氣息。師傅說：“干我們這行，說到底就是把圖紙上的線條，一毫不差地變成地下的鋼筋鐵骨和四通八達的隧道?！边@句話，張東記了整整二十年。

2005年北京地鐵只有4條線路、114公里，二十余年斗轉(zhuǎn)星移，北京地鐵如今已發(fā)展成30條線路、909公里，成為全球運營里程最長的地鐵網(wǎng)絡(luò)，日均承載千萬人次出行?！拔沂种械膱D紙也在變——從硫酸紙到CAD，從二維線條到三維BIM模型，從一人手繪到團隊云端協(xié)同的數(shù)字孿生?！?/p>

20年來，張東先后參與了北京多條地鐵線路建設(shè)，見證了首都軌道交通的一次次跨越。從“十字形”骨架到“棋盤狀”路網(wǎng)，再到如今“環(huán)放結(jié)合”的超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)，“每一次跨越，我們都是親歷者、建設(shè)者。能親手把圖紙上的線條變成百姓腳下的通途，是我們地下施工者最自豪的事?！睆垨|說。

講述中，張東提到最令他難忘的一次項目經(jīng)歷。那是全市第一個大規(guī)模不降水暗挖工程，為了保護北京珍貴的地下水資源，1.83公里的隧道，一個降水井都不能打?！皳Q句話說，我們幾乎是在‘水’里干活。我們迎難而上，摸索出‘以堵為主、堵疏結(jié)合、綜合治理’的注漿止水方案，還首次在暗挖車站使用了洞內(nèi)咬合樁止水技術(shù)。這條線包含5個特級、57個一級風(fēng)險源，下穿多條地鐵線路和繁華商業(yè)街，每一次下穿，我們都把沉降控制在毫米級，靠著一股繡花功夫，硬生生把這場高難度的‘水’中作業(yè)拿了下來。”

地下工程沒有驚天動地，只有毫米級的較勁。張東說，這二十多年，自己和團隊把青春融入北京軌道交通發(fā)展的洪流。讓老百姓出行更舒心，就是自己和團隊最大的心愿和榮光。

王磊：在首都用代碼和齒輪“種”出中國創(chuàng)造

從大學(xué)校園里的學(xué)生賽車社團，到自主研發(fā)無人農(nóng)機的科技企業(yè)負責(zé)人，王磊用了十幾年時間，把對賽車的熱愛，一步步變成了服務(wù)國家戰(zhàn)略的事業(yè)。今年，他榮獲全國五一勞動獎?wù)??！斑@枚沉甸甸的獎?wù)?，屬于十幾年來跟我一起并肩奮斗的伙伴們，更屬于這個尊重勞動、崇尚技能、鼓勵創(chuàng)造的新時代?！?/p>

王磊的故事是從學(xué)生時代說起的。他一頭扎進學(xué)生賽車社團比賽，“我們要自主設(shè)計、仿真、加工、組裝一臺賽車參賽。零基礎(chǔ)起步，十幾個人自學(xué)畫圖軟件、仿真分析、底盤動力學(xué)、發(fā)動機標(biāo)定?！眻F隊第二年就拿下全國亞軍，此后還創(chuàng)下不少佳績，刷新過中國高校車隊出國參賽的最好成績?！皬馁惖郎弦宦菲催^來，我們在心里刻下了四個字：中國創(chuàng)造?！?/p>

畢業(yè)后，他留校擔(dān)任車隊指導(dǎo)老師，又在2020年創(chuàng)立了公司。公司落地在北京亦莊，王磊說這里對于人才保駕護航的政策，給了他不少幫助和鼓勵。在這里，公司把硬核賽事轉(zhuǎn)化為教學(xué)模式，圍繞新能源汽車三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)及智能底盤等核心技術(shù)領(lǐng)域，研發(fā)出20余類科研與教學(xué)平臺?；陂_發(fā)的教學(xué)實訓(xùn)平臺，讓學(xué)生在實訓(xùn)室里，就能接觸到行業(yè)最前沿的自動駕駛技術(shù)，在上面動手實操、大膽創(chuàng)新。

王磊也來自農(nóng)村，“對土地滿懷感情”。去年，他調(diào)整戰(zhàn)略，挺進智慧農(nóng)業(yè)新賽道，開始研發(fā)無人農(nóng)機?！拔覀冇迷熨愜嚨臉O致勁頭”投入研發(fā)，第一代無人翻地農(nóng)機已研發(fā)完成，能夠適應(yīng)山地、梯田等復(fù)雜地形。接下來，他們還將針對不同作業(yè)場景開發(fā)適配性更強的無人農(nóng)機產(chǎn)品，探索通過AI視覺技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)識別和綠色作業(yè)?！爱?dāng)更多年輕人愿意回來，當(dāng)智能農(nóng)機讓種地變得更高效、更體面，這就是我心中最好的‘中國創(chuàng)造’?！?/p>

王元飛：為首都土壤把脈

當(dāng)天第三位發(fā)言的王元飛，是北京金隅紅樹林環(huán)保技術(shù)有限責(zé)任公司的一名環(huán)境修復(fù)工程師。

2011年他加入了金隅集團，被分到實驗室，天天和瓶瓶罐罐打交道。最初的幾年，他只干一件事：用技術(shù)“聽懂”那些瓶瓶罐罐在“說”什么。他沉下心來搞檢測方法研發(fā)，在國內(nèi)率先建立了一套測定土壤中多環(huán)芳烴的檢測方法，也慢慢明白了技術(shù)不是書本上的公式，是解決實際問題的鑰匙。

2015年前后，京津冀協(xié)同發(fā)展深入推進。金隅集團依托在京津冀的水泥產(chǎn)業(yè)布局，以“水泥窯協(xié)同處置”技術(shù)為抓手，幫助水泥企業(yè)完成環(huán)保升級改造。王元飛作為金隅紅樹林的一員，參與了這項跨區(qū)域環(huán)保協(xié)作。從工藝設(shè)計到設(shè)備調(diào)試，從資質(zhì)申報到人員培訓(xùn)，他們并肩作戰(zhàn)，區(qū)域固廢年處置能力提升了近50萬噸。“我們做的不是簡單的垃圾搬運，而是在京津冀協(xié)同發(fā)展的大格局下，用技術(shù)力量推動區(qū)域環(huán)保能力整體升級。”

2019年，土壤污染防治法正式實施，王元飛的工作重心逐漸轉(zhuǎn)向土壤修復(fù)。印象最深的，是一個周邊環(huán)境復(fù)雜、場地條件限制極大的項目。他和團隊反復(fù)踏勘，創(chuàng)新采用“止水帷幕+超高壓旋噴封底”工法，把整個作業(yè)區(qū)域變成一個密閉的“生態(tài)空間”，集中處理污水、修復(fù)土壤，對外部沒有絲毫擾動。這套工法在北京污染場地修復(fù)中是頭一回應(yīng)用?！爸钡阶詈笠卉囆迯?fù)完的土壤運走，所有監(jiān)測指標(biāo)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，我這顆心才算踏實落地?！?/p>

這兩年，“雙碳”目標(biāo)全面推進，王元飛開始琢磨：環(huán)保人的使命是不是可以再往前邁一步？去年，他們在一次重點修復(fù)項目上實現(xiàn)了突破——從挖掘、轉(zhuǎn)運到處置，全程投用純電動重型牽引車和新能源裝載機械，全過程零碳排放，打造了綠色低碳可持續(xù)的樣板。

15年來，王元飛像一個“固廢醫(yī)生”，為首都的土壤、水體把脈問診。今年，他榮獲全國五一勞動獎?wù)?。他說，比榮譽更讓自己感到踏實的，是眼前的綠水青山，和老百姓臉上洋溢的幸福笑臉。

新京報記者 田杰雄

編輯 張樹婧 校對 李立軍