在當(dāng)下，消費(fèi)者對于高端新能源汽車的訴求變得多元化，既要家用的舒適溫馨，也要商務(wù)的質(zhì)感與體面。

在這種“全能型”出行需求下，很多30萬級(jí)高端SUV要么偏向家用而顯得不夠精致，要么側(cè)重商務(wù)而缺乏家庭溫度。

4月27日，領(lǐng)克900大五座版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)29.98萬-34.58萬，上市限時(shí)置換價(jià)25.48萬-30.08萬元。本次上新，與此前的大六座版本構(gòu)成覆蓋更多元化需求的產(chǎn)品矩陣，并延續(xù)了家用商務(wù)可兼顧的風(fēng)格。

寬適靈活大空間，舒適體驗(yàn)到位平權(quán)

無論是商務(wù)出行還是家用車，寬適空間都是提升體驗(yàn)的必要屬性。

領(lǐng)克900大五座版擁有1999mm車寬和3160mm軸距，寬體車身與超長軸距的組合加上設(shè)計(jì)優(yōu)化，更大程度釋放了座艙空間，車內(nèi)面積可達(dá)6.16㎡，作為大五座，分配給每個(gè)座位的空間就更加可觀。

其中二排座寬達(dá)1350mm，滿載不擠，在170mm滑軌行程加持下，二排腿部空間可達(dá)1120mm，身高超1.8m落座，頭部與腿部都擁有足夠舒展的空間，靈活不壓抑。此外，還支持150°超大仰角+一體式腿托，相較于很多后排只有固定角度的車型，能夠更加輕松的GET舒適駕乘姿態(tài)。若是將二排座椅腿托抬升后與座墊形成近乎純平的連貫支撐面，還能拓展出一張可支持9歲兒童躺臥的“兒童床”，便于戶外出游時(shí)進(jìn)行午休。

論靈活性，新車支持多種空間模式，并配備電動(dòng)無界天地門，不僅視野更開闊、存取物更便捷，還能充當(dāng)戶外延伸的烹飪用餐平臺(tái)，開發(fā)更多不同的戶外出游玩法。

此外，新車還擁有強(qiáng)大的裝載儲(chǔ)物能力，車內(nèi)設(shè)計(jì)47處儲(chǔ)物空間，便于水瓶、手機(jī)等隨身隨車物件的存放，常規(guī)狀態(tài)下的容積就能夠達(dá)到1030L，將二排座椅前移還能拓展至1215L，可以輕松裝下戶外旅行所需的大件裝備，而80L下沉空間則能夠用于相機(jī)、電腦等貴重物品，以及孩子玩具的單獨(dú)存放。若是有更多裝載需求，新車還擁有支持靜態(tài)300KG/動(dòng)態(tài)100KG承重的車頂行李架，以及2噸可收縮電動(dòng)拖車鉤。

當(dāng)然，車載“大冰箱”也沒缺席，其支持-6℃-50℃溫域，容積達(dá)9L，存放冰水、保溫?zé)岵瑁蛞按妒巢逆i鮮，都能發(fā)揮出不錯(cuò)的作用。

為了帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)，此次新車為一二排座椅配齊座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能，搭配三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)，另外，中間的座位也具備座墊加熱功能。為了優(yōu)化視聽體驗(yàn)，新車采用了全車隔音玻璃，還配備了31揚(yáng)哈曼卡頓Performance音響系統(tǒng)+多色氛圍燈的組合，聽歌、追劇營造更具代入感的氛圍。而后排隱私玻璃+手動(dòng)遮陽簾的組合，則能夠很好的防止外界視線不經(jīng)意掃過，并起到防曬隔熱的作用。

值得一提的是，新車采用牙膠級(jí)健康環(huán)保材質(zhì)打造，擁有中國首例“母嬰級(jí)健康汽車”五星權(quán)威認(rèn)證，配合車載空氣凈化器、PM2.5濾芯以及負(fù)離子發(fā)生器等，隔絕花粉、粉塵、霧霾，家長可以放心帶娃出門，對于易敏體質(zhì)人群也很友好，搭配香氛系統(tǒng)，帶來更精致的行車生活體驗(yàn)。

智艙智駕硬件頂，趣味便捷安全兼顧

作為高端新能源產(chǎn)品，還需要強(qiáng)大的科技表現(xiàn)力加持，

領(lǐng)克900大五座版搭載30英寸中控屏+12.66英寸液晶儀表的組合，并配備成像面積可達(dá)95英寸的AR-HUD，平視前方即可掌控行車信息，開車更專注安全。還有后排30英寸娛樂屏，便于后排乘員觀影追劇。車機(jī)內(nèi)置2顆高通驍龍8295芯片，高算力賦能讓交互體驗(yàn)更流暢，支持四音區(qū)語音互動(dòng)，擁有支持多輪對話且支持兒童專屬交互能力的AI智能體EVA，并具備面部識(shí)別、手勢識(shí)別等多模型交互能力，帶來更便捷的用車體驗(yàn)。

對于依然更喜歡使用手機(jī)生態(tài)的用戶來說，新車HUAWEI HiCar、CarPlay、CarLink、Flyme Link以及原廠互聯(lián)配齊，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同品牌手機(jī)型號(hào)的覆蓋。還有前后排50W無線充電功能，確保多設(shè)備同享，充分解決手機(jī)電量焦慮。

智能輔助駕駛板塊，新車搭載NVIDIA Orin-X、NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，并標(biāo)配包含126線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)輔助駕駛傳感器，為千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行提供了不錯(cuò)的支撐。

功能上，新車具備城市、高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助，城市早晚高峰走走停停跟車，出游高速長時(shí)間駕駛，都能帶來更加輕松的用車體驗(yàn)。對于新手小白友好的智能泊車輔助也沒缺席，支持指尖泊車、遙控泊車、記憶泊車、斷頭路泊車等9項(xiàng)泊車功能，面對不便上下車的窄車位，人可以先下車，避免泊好車之后車門不便打開的尷尬。

要?jiǎng)?chuàng)造令人放心的智能行車體驗(yàn)，安全需要做到位。

新車首發(fā)時(shí)速130km/h內(nèi)可主動(dòng)橫向避讓障礙物的G-AES通用障礙物自動(dòng)緊急避讓輔助系統(tǒng)，并集成540°全向防護(hù)，行車視野無死角，搭配包括AEB前向碰撞減緩在內(nèi)的18項(xiàng)主動(dòng)安全功能，有效“防患于未然”。

被動(dòng)安全方面，新車整車高強(qiáng)度鋼鋁使用比例達(dá)77%+，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的強(qiáng)化，占比33.46%，最高強(qiáng)度2000MPa，車身扭轉(zhuǎn)剛度32983N?m/deg，帶來更強(qiáng)抗沖擊能力的同時(shí)，也能一定程度上優(yōu)化操控，搭配2550mm超長側(cè)氣簾在內(nèi)的9安全氣囊，形成無死角安全防護(hù)體系。

動(dòng)力強(qiáng)續(xù)航長，節(jié)能省油好開

作為插電式混合動(dòng)力汽車，領(lǐng)克900大五座版提供1.5T/2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單/雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)兩套動(dòng)力組合，2.0T版本最大綜合功率540kW，峰值扭矩1038N·m，零百加速至快4.6s，最高車速240km/h。

為了優(yōu)化駕控體驗(yàn)，在底盤裝備上集成了支持提前預(yù)瞄前方15m路況信息，實(shí)時(shí)調(diào)整懸架進(jìn)行預(yù)減振的智能魔毯懸架，以及支持四輪阻尼毫秒級(jí)獨(dú)立調(diào)節(jié)的CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)，還有可進(jìn)行105mm懸架高度調(diào)節(jié)的閉式雙腔空氣懸架，搭配Super AI數(shù)字底盤系統(tǒng)以及電控懸架防暈技術(shù)，全方位優(yōu)化底盤濾振能力，提升抗側(cè)傾能力，帶來更穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)。

續(xù)航方面，新車搭載寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，2.0T版本電池容量52.38kWh，20~80%快充僅需17分鐘；CLTC純電續(xù)航至高280km，綜合續(xù)航至高1363km。補(bǔ)能方面，支持17分鐘將電池電量從20%補(bǔ)充至80%，便于根據(jù)自己的需求，合理安排充電以及用車時(shí)間。

不玩虛的，實(shí)力說話！此次上新，領(lǐng)克900大五座版帶來了全尺寸奢闊空間、全域智能配置、全場景安全守護(hù)、全工況駕控實(shí)力，既能滿足家用的溫馨需求，也能撐起商務(wù)的高端體面，更能解鎖戶外的無限樂趣，

結(jié)合25.48萬起售的誠意價(jià)格來看，對于還是追求全能體驗(yàn)的高端用戶，這臺(tái)車是值得考慮的不錯(cuò)選擇。