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（來(lái)源：楚天高速）

“ETC天線信號(hào)正常，抬桿速度敏捷！”在麻城東收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)，楚天高速數(shù)科公司鄂東項(xiàng)目部工程師手持檢測(cè)儀，正一臺(tái)接一臺(tái)給車(chē)道設(shè)備“過(guò)堂”。

隨著五一勞動(dòng)節(jié)臨近，湖北高速路網(wǎng)即將迎來(lái)車(chē)流高峰。面對(duì)通行壓力，高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控、通信、供配電等機(jī)電系統(tǒng)能否穩(wěn)定運(yùn)行，直接關(guān)系到廣大司乘人員的出行體驗(yàn)。楚天數(shù)科提早部署、多措并舉，用一場(chǎng)場(chǎng)“硬核”行動(dòng)，為節(jié)日期間道路安全暢通保駕護(hù)航。

天未破曉，機(jī)電運(yùn)維團(tuán)隊(duì)迎著晨曦整裝出發(fā)，穿梭在收費(fèi)站、隧道和ETC門(mén)架之間，對(duì)機(jī)電設(shè)施展開(kāi)全面巡檢。

欄桿機(jī)起落是否干脆？車(chē)牌識(shí)別攝像頭有沒(méi)有被泥水模糊了“眼睛”？稱重設(shè)備會(huì)不會(huì)“耍脾氣”亂報(bào)數(shù)？就連平時(shí)不起眼的防雷模塊，都被重新測(cè)試一遍。

在沿線各個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)維工程師們手持檢測(cè)儀，精準(zhǔn)“把脈”每一臺(tái)機(jī)電設(shè)備。ETC天線、欄桿機(jī)、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、稱重設(shè)備……這些關(guān)乎高速公路通行關(guān)鍵設(shè)施，是他們重點(diǎn)“關(guān)照”的對(duì)象。每處細(xì)節(jié)都被逐一記錄、反復(fù)調(diào)試，確保假期大車(chē)流考驗(yàn)下，設(shè)備能夠平穩(wěn)、快速地發(fā)揮作用，保障車(chē)輛順暢通行。

節(jié)日期間車(chē)流激增，機(jī)電設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)極易出現(xiàn)突發(fā)故障。為了做到“故障不過(guò)夜、搶修不耽誤”，楚天數(shù)科第一時(shí)間制定了專項(xiàng)保暢預(yù)案，建立了一套完備的機(jī)電故障應(yīng)急響應(yīng)流程。

“假期我們不打烊。”公司嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班制度，指揮調(diào)度信息全天候暢通無(wú)阻。針對(duì)可能出現(xiàn)的供電異常、通信中斷、監(jiān)控死機(jī)等緊急情況，各項(xiàng)目部早已提前預(yù)演處置方案，明確每一個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任人與任務(wù)分工——從報(bào)警響起到人員出動(dòng)，從故障定位到備件更換，每一個(gè)步驟都精確到了分鐘。一旦接到搶修指令，維護(hù)人員會(huì)立即直奔現(xiàn)場(chǎng)，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)排除故障、恢復(fù)運(yùn)行?！败?chē)流不等人，我們必須跑得更快?！边@是運(yùn)維工程師們的共同信念。

“五一”大考在即，保暢責(zé)任在肩。楚天數(shù)科抓牢每一個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)好每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，用責(zé)任與汗水在幕后筑起堅(jiān)實(shí)屏障。這群默默堅(jiān)守的機(jī)電運(yùn)維人，用一次次精準(zhǔn)的調(diào)試、一趟趟緊急的搶修，守護(hù)著萬(wàn)千司乘的平安順暢出行。

來(lái)源|楚天數(shù)科 彭璟

編輯|黨群工作部