最近巴拿馬運河的風波，從3個月前中企港口經(jīng)營權(quán)被搶，到中國反制直接動了全球海運的“奶酪”，眼看事情鬧大，美國終于忍不住下場了——拉著玻利維亞、哥斯達黎加等6個國家發(fā)聯(lián)合聲明，說要“聲援巴拿馬”？這背后到底藏著啥心思？

圖為特朗普

先說說事兒的起因吧。巴拿馬政府之前找了個“違憲”的借口，直接把運河上兩座重要港口從中企長和集團手里搶了，交給歐洲的馬士基和地中海航運臨時運營。長和集團在巴拿馬干了快30年，利益被這么硬搶，肯定不干啊，3月份就去國際仲裁庭告了，索賠超過20億美元，說巴方是“非法沒收財產(chǎn)”。

中國這邊的反應(yīng)也很剛。政府直接表達了強烈不滿，說要堅決維護中企海外正當利益。反制措施更直接——國內(nèi)港口最近突然加大了對掛巴拿馬國旗船只的審查和扣留，數(shù)量一下就激增了。要知道全球好多商船都掛巴拿馬旗，這一查一扣，直接戳中了全球海運貿(mào)易的敏感點，連美國都沒想到中國反應(yīng)這么快這么狠。

這時候美國坐不住了。當?shù)貢r間4月29日，美國國務(wù)院官網(wǎng)發(fā)了和6個國家的聯(lián)合聲明，明眼人都看出來，就是借巴拿馬運河周邊的商業(yè)糾紛向中國發(fā)難。無非是想把經(jīng)貿(mào)問題政治化，給中國在西半球的影響力施壓。其實這事兒從一開始就和美國脫不了干系——巴拿馬對中企違約，明顯是美國在背后授意的。

圖為巴拿馬運河

為啥美國這么急？因為巴拿馬運河對它太重要了。全球5%的海運貿(mào)易都走這兒，既是賺錢的買賣，又是軍事投射的關(guān)鍵通道，美國一直把拉美當自己的“私人后院”，哪容得下其他大國插足？這幾年中國和拉美在基建、貿(mào)易上合作越來越深，美國早就慌了，有了“戰(zhàn)略焦慮”。

特朗普2024年競選的時候就瘋狂叫囂，說要“收回”巴拿馬運河，甚至放話不惜動武。國務(wù)卿魯比奧也跟著炒“中國威脅論”，編瞎話說“中國控制了巴拿馬運河”。美國這波操作，就是想殺雞儆猴——通過施壓巴拿馬，逼拉美各國在中美之間選邊站隊，告訴大家“誰敢跟中國走太近，我就收拾誰”，想在拉美搞全面“去中國化”的冷戰(zhàn)封鎖。

圖為中美國旗

不過話說回來，美國這波根本不是真關(guān)心巴拿馬主權(quán)。想想歷史上，美國是用啥骯臟手段修運河、控制運河的？現(xiàn)在眼看中國的立場一直很明確——堅決反對任何單邊霸凌和脅迫行為，會采取一切必要措施維護中企正當合法權(quán)益。這事兒說到底，就是美國想搞霸權(quán)，中國不答應(yīng)而已。

圖為巴拿馬總統(tǒng)

中企憑本事把港口運營得好好的，就用政治手段“掀桌子”，太雙標了。

參考資料：聯(lián)合早報《美國牽頭南美6國聯(lián)合聲明聲援巴拿馬》 新華社《中國堅決維護中企海外正當權(quán)益》 人民日報《拉美地區(qū)的中美關(guān)系動態(tài)》