財(cái)聯(lián)社4月29日訊（編輯 劉靖怡）在經(jīng)歷數(shù)周中斷后，由日本石油化工企業(yè)出光興產(chǎn)株式會(huì)社運(yùn)營(yíng)的巨型原油油輪Idemitsu Maru號(hào)正駛離霍爾木茲海峽這一全球能源航運(yùn)要道。

該船在離開(kāi)于波斯灣的待命位置后被追蹤到正穿越霍爾木茲海峽。

此前，一艘目的地為中國(guó)的液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船Mubaraz號(hào)也成功通過(guò)霍爾木茲海峽。

分析人士表示，盡管當(dāng)前船運(yùn)活動(dòng)量仍遠(yuǎn)低于戰(zhàn)爭(zhēng)前的正常水平，但這兩艘油氣船的成功通行可能是全球能源流通或?qū)⒅鸩交謴?fù)的重要信號(hào)。

值得注意的是，Idemitsu Maru號(hào)避開(kāi)了拉勒克海峽（Larak Channel），一條靠近伊朗拉勒克島和格什姆島的北部航線，表明航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商們?nèi)詫⒒魻柲酒澓{視為高風(fēng)險(xiǎn)水域，對(duì)于經(jīng)由此處的航行保持著高度謹(jǐn)慎態(tài)度。

Idemitsu Maru號(hào)載有約200萬(wàn)桶沙特原油，成為沖突爆發(fā)以來(lái)首艘穿越霍爾木茲海峽的日本相關(guān)原油油輪。

這一進(jìn)展發(fā)生在美國(guó)官員審議與伊朗達(dá)成一項(xiàng)旨在結(jié)束沖突并重新開(kāi)放霍爾木茲海峽的潛在框架協(xié)議之際。

據(jù)悉，這項(xiàng)擬議中的協(xié)議將首先側(cè)重于恢復(fù)這一重要海運(yùn)走廊的順暢通行，而延后分歧更大的的核問(wèn)題的相關(guān)談判。

通過(guò)海峽的航運(yùn)交通量仍維持在極低水平，由于安全形勢(shì)的不穩(wěn)定，許多運(yùn)營(yíng)商仍舊選擇避開(kāi)這條航線。