煥然一新的廣汽傳祺，完成從造好車到提供美好出行生活的戰(zhàn)略升維

曹佳東汽車公社2026年4月29日 13:49

導(dǎo)語

Introduction

改革初顯成效，品牌煥新加速落地，傳祺正在用自己的方式重塑未來的市場(chǎng)秩序。

經(jīng)歷數(shù)輪市場(chǎng)清洗，今年的中國車市，已然從無序中走了出來。就車企本身來說，相比過去沒頭沒腦地一股勁亂竄。面朝中國汽車集體崛起的年代，再多的焦慮似乎都能在清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃下消解一番。

今年的北京車展，有著太多的新車亮相，也有著太多的企業(yè)為自己的未來給出新的答卷。

面對(duì)行業(yè)的立體化變革和競(jìng)爭(zhēng)加劇，在北京車展現(xiàn)場(chǎng)上，傳祺BU總裁黃堅(jiān)喊出一句，“傳祺沒有觀望，而是主動(dòng)求變?！?/strong>

可以預(yù)見，在這個(gè)巨變時(shí)代里，對(duì)于傳祺來說，“等待”是不可取的。和所有一往無前的中國品牌一樣，傳祺要的是趁熱打鐵，更是要以自己的方式構(gòu)建出一個(gè)更具想象力的全新生態(tài)。

這一刻，全新一代傳祺向往E8 PHEV和全新硬派越野車——越7的聯(lián)袂登場(chǎng)，喊出新使命與新愿景也好，或給出新的價(jià)值承諾，傳祺的宗旨都是如此一致：在中國汽車引領(lǐng)汽車工業(yè)持續(xù)向上的關(guān)口，通過戰(zhàn)略引導(dǎo)，確立在主流市場(chǎng)的頭部位置，并真正成長(zhǎng)為一個(gè)受行業(yè)尊敬、受消費(fèi)者青睞的明星品牌。

01

品牌煥新，旨在“為親人造好車，讓出行更美好”

今年第一季度，不管是否因?yàn)轶w系重建的促進(jìn)，廣汽傳祺的確取得了不錯(cuò)的成績(jī)。在行業(yè)一片哀鴻下，2026年一季度，傳祺終端銷量超過9.2萬輛，同比增長(zhǎng)超過33%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。與此同時(shí)，和往日一樣，傳祺的保值率依舊處在了自主品牌的桿位。

帶著這樣的成績(jī)，傳祺顯然是有底氣在接下來的市場(chǎng)爭(zhēng)斗中，擁有自己的一席之地。可我們也知道，中國車市的發(fā)展從來都是動(dòng)態(tài)的，當(dāng)內(nèi)卷成為常態(tài)，廣汽傳祺接下來所走的每一步不僅不能放輕松，在用戶需求愈加苛刻的背景下，更需進(jìn)一步釋放自己的勢(shì)能。

“一切為了用戶”這是廣汽傳祺一直都在強(qiáng)調(diào)的。這些年里，有著太多的車企都在說著類似的話?？捎幸痪湓捳f的好，若要徹底了解一個(gè)品牌，別看它是怎么說的，更要看它是怎么做的。

在廣汽集團(tuán)的改革中，傳祺BU的成立，它不僅是架構(gòu)調(diào)整，更是戰(zhàn)略與品牌的雙重躍升，旨在以更自主的方式全權(quán)負(fù)責(zé)品牌、產(chǎn)品、銷服，實(shí)現(xiàn)響應(yīng)更敏捷、決策更高效、用戶連接更緊密。那由此帶來的改變，我相信，一定是前所未有。

既然，從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品定義，從品牌建設(shè)到市場(chǎng)營銷，廣汽傳祺今非昔比。那么，當(dāng)傳祺登陸本屆北京車展，所帶來的一切，正是在告訴我們，對(duì)于改革，傳祺是認(rèn)真的。尤其是在產(chǎn)品推陳出新這個(gè)最具象的層面，改革帶來的變化一定是最能讓外界動(dòng)容的。

一直以來，傳祺在業(yè)內(nèi)就有著“MPV世家”的稱號(hào)，而另一邊，當(dāng)中國車市催生出越來越多的細(xì)分單元，方盒子SUV一躍成了近年來的市場(chǎng)“香餑餑”，可隨著時(shí)代變遷，用戶需求愈發(fā)多元化，在深度洞察市場(chǎng)趨勢(shì)后，傳祺真的看到了一些新的市場(chǎng)潛力。

于MPV市場(chǎng)，當(dāng)所有人都在追求表面的豪華，直面面對(duì)高端出行場(chǎng)景，傳祺對(duì)于家用需求的考慮一定是更具象的，家用MPV一定是越大越好，越招搖越好嗎？傳祺給出的答案，就是在20萬級(jí)MPV再出大招，真正用自己在MPV深耕多年積累的優(yōu)勢(shì)，為用戶造最適合自己的MPV。

于硬派越野車市場(chǎng)，都說今年是方盒子產(chǎn)品爆發(fā)的又一年，可就方盒子的未來，誰能真正察覺出了？隨著中國用戶對(duì)全場(chǎng)景用車的需求有了新的想法，傳祺洞察當(dāng)前市場(chǎng)方向，想的是在當(dāng)前以模仿設(shè)計(jì)為導(dǎo)向的主流市場(chǎng)上，真正在方盒子車型一直缺失的能耗把握、整車安全、舒適駕控上，做出最均衡的選擇。

因此，傳祺能將全新傳祺向往E8 PHEV以及越7帶到北京車展，其本質(zhì)必定脫離不了傳祺這些最新的思考。

“為親人造好車，讓出行更美好！——這是傳祺刻入血脈的使命?！?/strong>

“以溫暖科技與卓越品質(zhì)，守護(hù)家庭美好出行！——這是傳祺一以貫之的愿景?！?/strong>

對(duì)于傳祺的未來，作為傳祺BU總裁黃堅(jiān)有著自己的堅(jiān)持，但毋庸置疑，當(dāng)這些想法植根進(jìn)產(chǎn)品，或許，這就是我們真正想看到的傳祺的改變。

當(dāng)電動(dòng)化、智能化浪潮深刻重構(gòu)了“車”與“人”、“車”與“家庭”、“車”與“出行生活”的關(guān)系時(shí)，單一的“產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)”已不足以構(gòu)建品牌的全部護(hù)城河。

傳祺此次品牌煥新的核心，正是敏銳地捕捉到了這一時(shí)代情緒的變遷。新使命與新愿景的背面，是傳祺希望從一個(gè)汽車制造商，完成向“值得信賴的家庭出行方案提供者與守護(hù)者”的生態(tài)跨越。

而傳祺內(nèi)心的用戶思維，其本質(zhì)就是全維度解決消費(fèi)者在用車全生命周期內(nèi)，盡可能地消除消費(fèi)顧慮。在確立品牌煥新的過程中，就像提出行業(yè)首創(chuàng)“三擔(dān)責(zé)”政策，這不僅是服務(wù)升級(jí)，更是品牌與用戶責(zé)任關(guān)系的根本重構(gòu)，清晰傳遞“用戶第一”價(jià)值導(dǎo)向。

其次，如果說，以新使命和新愿景為基底，確立“智享家庭”的價(jià)值主張，以及“安心品質(zhì)、貼心舒適、省心智能”三大價(jià)值承諾，只為印證傳祺的品牌價(jià)值定位——貼心舒適，家庭首選。那么，產(chǎn)品本身的“亮劍”，所表達(dá)的實(shí)力，恰是中國消費(fèi)者此刻最想遇見的美好。

在全新傳祺向往E8 PHEV身上，我們看到了廣汽新一代星源插混技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)3.98L/100km全球MPV最低虧電油耗、1537km全球中型MPV最長(zhǎng)綜合續(xù)航及281km最長(zhǎng)純電續(xù)航，并以此終結(jié)了家庭用戶的續(xù)航與油耗焦慮，將持續(xù)夯實(shí)“中國智享MPV世家”品牌認(rèn)知。

而在越7身上，該車定位為“全場(chǎng)景智享硬核SUV”，其并非傳統(tǒng)硬派越野的簡(jiǎn)單復(fù)刻，采用“同級(jí)領(lǐng)先的一體化嵌入式大梁，可實(shí)現(xiàn)“可城可野”的全能表現(xiàn)，既打破了傳統(tǒng)硬派越野與城市SUV的邊界，又開創(chuàng)了越野新品類，助力品牌全品類拓展與向上突破。

02

用實(shí)際行動(dòng)，引領(lǐng)下一個(gè)時(shí)代

是的，兩款新車的亮相，帶給了我們?cè)醋约夹g(shù)與創(chuàng)新的傳祺魅力，可還是那句話，當(dāng)傳祺以全新的品牌面貌借北京車展的舞臺(tái)向未來起誓，這豈是系統(tǒng)呈現(xiàn)了傳祺BU成立以來的改革成效，更在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，正式開啟了傳祺品牌的煥新和品牌價(jià)值的戰(zhàn)略升維。

“這一切，只為印證傳祺的品牌價(jià)值定位——貼心舒適，家庭首選！”

家用車這個(gè)賽道，自從全行業(yè)開啟彩電 冰箱 大沙發(fā)的宇宙，就成了每一個(gè)中國品牌想要出圈的必答題。一時(shí)間，各類主打全家出行的產(chǎn)品如雨后春筍般進(jìn)入了市場(chǎng)。

無論是MPV，還是中大型SUV市場(chǎng)，銷量分化總是避免不了。但萬變不離其宗，品牌還是需要立足自身優(yōu)勢(shì)，基于用戶需求做出選擇與改變。

而這就意味著，中國市場(chǎng)的容量再大，要的從來都不是跟風(fēng)而來的投機(jī)者，在新的產(chǎn)業(yè)背景下，只有那些能真正理清思路，真正明白自己所處于的領(lǐng)域在哪里，未來的市場(chǎng)機(jī)遇在哪里的品牌，才有可能脫穎而出。

所以，當(dāng)傳祺BU總裁黃堅(jiān)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)傳祺的品牌價(jià)值定位，并以此為指導(dǎo)方針拿出對(duì)應(yīng)的技術(shù)和產(chǎn)品，我們就應(yīng)該知道，2026年的廣汽傳祺有著遠(yuǎn)超過去的氣魄。

在前不久的2026廣汽科技日上，依托廣汽20年混動(dòng)技術(shù)的深厚積淀，新一代動(dòng)力技術(shù)品牌“星源動(dòng)力”正式發(fā)布，助力傳祺完成全域混動(dòng)技術(shù)矩陣升級(jí)；伴隨行業(yè)首創(chuàng)的“星艦車身”技術(shù)與“星河智艙”持續(xù)突破硬件邊界，傳祺后續(xù)的產(chǎn)品愈發(fā)有了能為用戶帶去高效省油、可城可野、智趣舒享等智電新體驗(yàn)的可能。

說到底，中國消費(fèi)者當(dāng)前的需求早就過了將車僅僅作為交通工具的初級(jí)階段。哪怕現(xiàn)在的市場(chǎng)上，大有能帶來極高情緒價(jià)值的新車，但歸根結(jié)底，面對(duì)這個(gè)動(dòng)態(tài)變化的市場(chǎng)，需要有車企可以系統(tǒng)性地給出一份答卷。這是對(duì)行業(yè)未來的呼喊，其實(shí)也是為自己往后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在品牌發(fā)展的過程，廣汽傳祺有過高光時(shí)刻，也在低谷待過，可縱觀過去這十多年，一切有關(guān)對(duì)技術(shù)的探索，對(duì)市場(chǎng)邊界的摸索，傳祺卻從來沒有停止過。

曾經(jīng)，因?yàn)?a >傳祺M8（參數(shù)丨圖片）（GM8）的誕生，中國品牌中高端MPV市場(chǎng)自此被打開了一個(gè)口子；GS8的到來，讓中國品牌造好中大型SUV有了底氣；為年輕人而生的影豹，短期內(nèi)就將運(yùn)動(dòng)型A級(jí)轎車市場(chǎng)撩得火熱。

那現(xiàn)在，眼看中國汽車產(chǎn)業(yè)逐步被推世界車壇的發(fā)展腹地，行業(yè)頭部企業(yè)都在看著中國汽車怎么做，再做打算。廣汽傳祺要想復(fù)刻過去的輝煌，改革恰逢其時(shí)。全新傳祺向往E8 PHEV和越7自然就成了這場(chǎng)新戰(zhàn)役下的又一支點(diǎn)。

說到底，當(dāng)整個(gè)車市陷入價(jià)格內(nèi)卷，傳祺如此“倔強(qiáng)”地選擇了這么一條艱難卻有著可持續(xù)發(fā)展的路徑，是因?yàn)閭黛鞣浅Ｃ靼?，要想?chuàng)建自己的品牌價(jià)值，唯有圍繞“智享家庭”構(gòu)建一個(gè)涵蓋“安心品質(zhì)、貼心舒適、省心智能”的全面價(jià)值體系。

這個(gè)體系里，顛覆性的技術(shù)帶來的極致產(chǎn)品力、開創(chuàng)性的品類滿足家用拓展的新需求、不同于傳統(tǒng)的“三擔(dān)責(zé)”政策維系用戶的核心權(quán)益，均是傳祺為超越用戶期待，為跑贏同行給出的煥新筆觸。

北京車展的舞臺(tái)上，傳祺BU總裁黃堅(jiān)一一講述著個(gè)中細(xì)節(jié)，不是為了求變而變變。若想重塑品牌價(jià)值，不只沒有捷徑可走，還需要車企發(fā)自內(nèi)心地將用戶思維貫穿始終。

“傳祺正用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，展現(xiàn)大型企業(yè)的可靠擔(dān)當(dāng)，成為新時(shí)代的效率先鋒。”

在當(dāng)下的中國汽車市場(chǎng)，當(dāng)“內(nèi)卷”成為一種普遍的行業(yè)敘事，傳祺選擇了一條更為篤定的道路。這條道路的基石，并非隨波逐流的短期博弈，而是源于BU改革所激發(fā)的深層組織活力與戰(zhàn)略定力。

新時(shí)代的效率先鋒”，這一自我定位的底氣，正來自于傳祺BU“產(chǎn)銷研一體化”的深度變革。它讓決策鏈路更短，讓市場(chǎng)炮火得以直接呼喚研發(fā)與制造的前線。這種效率，不僅體現(xiàn)在一季度銷量同比超33%的逆勢(shì)增長(zhǎng)上，更深層次地轉(zhuǎn)化為對(duì)用戶需求的敏捷響應(yīng)與對(duì)長(zhǎng)期價(jià)值的堅(jiān)定守護(hù)。從行業(yè)首創(chuàng)的“三擔(dān)責(zé)”政策，到用戶服務(wù)“5秒響應(yīng)、2小時(shí)解決、0差評(píng)”的質(zhì)量提升，效率的最終指向，是用戶安全感與滿意度的極致提升。這并非簡(jiǎn)單的流程優(yōu)化，而是一場(chǎng)以用戶為中心的責(zé)任體系重構(gòu)。

因此，傳祺在北京車展的“火力全開”，其本質(zhì)是向市場(chǎng)清晰宣告：中國汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，正在從淺層的參數(shù)與價(jià)格戰(zhàn)，邁向深層的體系能力與用戶價(jià)值創(chuàng)造之爭(zhēng)。傳祺通過BU改革理順了生產(chǎn)關(guān)系，通過品牌煥新明確了價(jià)值航向，如今正以全新傳祺向往E8 PHEV與越7這樣的產(chǎn)品，將生產(chǎn)力徹底釋放。這張全新的“戰(zhàn)略圖”，描繪的不是跟隨與模仿，而是基于自身優(yōu)勢(shì)與用戶洞察的主動(dòng)定義與引領(lǐng)。

當(dāng)行業(yè)在喧囂中探尋方向，傳祺選擇沉下心來，構(gòu)建一個(gè)更具確定性的未來——一個(gè)讓技術(shù)服務(wù)于人，讓品牌守護(hù)家庭，讓每一次出行都承載美好與信賴的未來。這，或許才是穿越周期、贏得長(zhǎng)期尊敬的真正答案。