「找準(zhǔn)深度轉(zhuǎn)型關(guān)鍵邏輯」

作者|龔宸芫

編輯|李國政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

當(dāng)前，汽車行業(yè)智能電動(dòng)化深入攻堅(jiān)，人工智能全面滲透，全球化競爭升級，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)重構(gòu)，中國汽車正從技術(shù)跟跑、并跑轉(zhuǎn)向體系領(lǐng)跑。

跨國車企在重兵投入，本土品牌在全線出擊。行業(yè)競爭已由單一技術(shù)、單一產(chǎn)品比拼，升級為全棧技術(shù)、全鏈生態(tài)、全球運(yùn)營的體系化較量。

這是一場時(shí)代大考。東風(fēng)汽車拿出了自己的答卷。

在4月24日開幕的2026北京國際車展上，東風(fēng)汽車發(fā)布“東方風(fēng)起2030”計(jì)劃，同時(shí)，26款產(chǎn)品、13項(xiàng)技術(shù)、全新EQ?REBORN概念車等一起亮相，展現(xiàn)向智能、綠色、國際化加速躍遷的硬核實(shí)力。

站在“十五五”開局新起點(diǎn)，東風(fēng)汽車將以“13343”框架為指引：

1個(gè)目標(biāo)：到2030年，全球銷量奮斗500萬輛、新能源銷量占比超70%、海外銷量占比沖刺40%、研發(fā)投入強(qiáng)度保持7%以上；

3個(gè)東風(fēng)：智能綠色國際化、創(chuàng)新變革融合共生、服務(wù)用戶創(chuàng)造價(jià)值；

3個(gè)計(jì)劃：天元智能、天凈零碳、天際揚(yáng)帆；

4大生態(tài)：技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)供鏈安全、智慧出行、自主合資協(xié)同；

3個(gè)向上：產(chǎn)品向上、服務(wù)向上、品牌向上。

由此，到2030年，東風(fēng)汽車將以央企擔(dān)當(dāng)與體系創(chuàng)新，為中國汽車邁向全球價(jià)值鏈中高端，提供可復(fù)制的東風(fēng)方案。

這既是東風(fēng)汽車的發(fā)展愿景，也是中國車企從本土強(qiáng)者向全球車企跨越的必經(jīng)之路。

▍01

以長期主義錨定發(fā)展航向

汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型已進(jìn)入深水區(qū)，短期跟風(fēng)難以持續(xù)。唯有執(zhí)行清晰的頂層戰(zhàn)略與堅(jiān)定的長期主義，才能穿越周期、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

不同于部分車企追求短期流量與銷量的浮躁，東風(fēng)汽車堅(jiān)守長期主義，核心是守正創(chuàng)新——守住高質(zhì)量發(fā)展的初心，創(chuàng)新技術(shù)、生態(tài)與服務(wù)模式，拒絕短平快的功利性布局。

在行業(yè)變革的關(guān)鍵期，東風(fēng)汽車推出“東方風(fēng)起2030”計(jì)劃，正是通過主線清晰、指向明確的“13343”核心框架，完成從規(guī)模增長到質(zhì)量引領(lǐng)的躍遷。

這一計(jì)劃，打破了傳統(tǒng)車企“重規(guī)模、輕質(zhì)量”“重產(chǎn)品、輕生態(tài)”的固有模式，構(gòu)建了從計(jì)劃到技術(shù)、從生態(tài)到用戶的完整閉環(huán)，讓長期發(fā)展有了清晰的路徑支撐。

東風(fēng)汽車董事長楊青在展臺(tái)發(fā)布會(huì)上表示，面向未來，東風(fēng)將錨定新坐標(biāo)、把握新路徑、煥新新形象，把“聽勸”二字刻進(jìn)企業(yè)基因，以創(chuàng)新變革壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，以超預(yù)期的產(chǎn)品與服務(wù)，持續(xù)收獲用戶信賴。

于東風(fēng)汽車而言，“聽勸”不僅是一種態(tài)度，更是長期主義的實(shí)踐體現(xiàn)。唯有傾聽用戶聲音、順應(yīng)行業(yè)趨勢，才能讓計(jì)劃不偏離方向、發(fā)展不脫離實(shí)際。

“東方風(fēng)起2030”計(jì)劃不僅是東風(fēng)汽車的轉(zhuǎn)型宣言，也是中國汽車從單品優(yōu)勢走向體系制勝、從本土領(lǐng)先走向全球競爭的時(shí)代宣言，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入確定性力量。

▍02

筑牢智能與零碳核心壁壘

科技自立自強(qiáng)，才是車企穿越周期、領(lǐng)跑未來的核心底氣。

在此屆北京車展上，東風(fēng)汽車的天元智能、天凈零碳這兩個(gè)技術(shù)板塊集中亮相，13項(xiàng)全棧自研前沿技術(shù)成果驚艷全場，用硬實(shí)力證明中國車企完全具備自主可控、全球領(lǐng)先的技術(shù)能力。

這些技術(shù)成果，并非實(shí)驗(yàn)室里的擺設(shè)，而是精準(zhǔn)對接市場需求、解決用戶痛點(diǎn)的實(shí)用創(chuàng)新，彰顯了東風(fēng)汽車“技術(shù)落地、價(jià)值賦能”的創(chuàng)新導(dǎo)向。

在智能化領(lǐng)域，東風(fēng)汽車以“天元智能計(jì)劃”，構(gòu)建完整技術(shù)體系。車展上亮相的天元智駕、量子架構(gòu)等技術(shù)展品，正是東風(fēng)汽車全棧自研能力的集中體現(xiàn)，表明這家造車央企不依賴外部方案，而是全鏈條自主掌控。

這種全棧自研的優(yōu)勢，不僅讓東風(fēng)汽車在技術(shù)迭代上更具靈活性，而且能根據(jù)中國用戶的出行習(xí)慣、道路環(huán)境，定制優(yōu)化智能體驗(yàn)，形成差異化競爭優(yōu)勢。

在綠色低碳領(lǐng)域，東風(fēng)汽車以“天凈零碳計(jì)劃”打造差異化優(yōu)勢，構(gòu)建純電筑基、氫能領(lǐng)航、多元布局的全場景零碳動(dòng)力矩陣。

北京車展上全球首發(fā)的EQ?REBORN概念車，就是東風(fēng)汽車科技實(shí)力的集大成者。該車承襲EQ240軍工血脈，基于量子架構(gòu)與天元架構(gòu)打造，以可變形態(tài)與開放生態(tài)，重新定義輕越野智能出行的新范式。

東風(fēng)汽車堅(jiān)持把前沿科技落地為用戶可感知的真實(shí)體驗(yàn)，不做技術(shù)噱頭，只解決真實(shí)痛點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新不斷拓寬出行邊界，為中國汽車智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，提供成熟可行的“東風(fēng)方案”。

▍03

激活長期增長內(nèi)生動(dòng)力

市場競爭的終極落點(diǎn)，一定是用戶價(jià)值。

在行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化、競爭白熱化的當(dāng)下，東風(fēng)汽車跳出傳統(tǒng)思維，以產(chǎn)品向上、服務(wù)向上、品牌向上等3個(gè)方向，深度連接用戶、讀懂用戶、服務(wù)用戶。

產(chǎn)品向上，核心是用戶體驗(yàn)全面躍升。根據(jù)“東方風(fēng)起2030”計(jì)劃，東風(fēng)未來5年將推出40余款產(chǎn)品，全面覆蓋豪華智能越野、高端新能源、主流家用、多功能出行等細(xì)分市場。

其中，北京車展上首發(fā)的東風(fēng)奕境X9、嵐圖泰山X8等車型，將AI智能、世界級越野技術(shù)、場景化需求深度融入產(chǎn)品細(xì)節(jié)，讓汽車從單純交通工具，變成家的延伸，變成懂用戶的情感伙伴。

從無界體驗(yàn)、個(gè)性體驗(yàn)，到智能越野體驗(yàn)、百變場景體驗(yàn)，東風(fēng)汽車以技術(shù)驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)革新，精準(zhǔn)匹配用戶對高品質(zhì)、個(gè)性化出行的需求。

服務(wù)向上，本質(zhì)是與用戶心意相通。東風(fēng)汽車摒棄形式化、流程化的服務(wù)模式，深化“和悅（參數(shù)丨圖片）+”服務(wù)理念，打造坦誠聽勸的企業(yè)作風(fēng)。

無論是售前咨詢、用車體驗(yàn)還是售后保障，均以真心赴托付，以專業(yè)暖人心，用全周期、一站式服務(wù)，持續(xù)提升用戶滿意度與忠誠度，讓服務(wù)成為品牌最堅(jiān)實(shí)的口碑。

品牌向上，是東風(fēng)汽車價(jià)值體系的全面升維。這家造車央企不做空洞的品牌宣傳，而是以中國文化精髓為核，以具身智能技術(shù)為基，以“東方風(fēng)韻”設(shè)計(jì)為橋，構(gòu)筑有傳承、有科技、有溫度的品牌體系。

截至目前，東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)收獲6300萬用戶的信賴。這份沉甸甸的認(rèn)可，正是企業(yè)長期堅(jiān)持用戶至上理念的最好回報(bào)，為長期增長注入最穩(wěn)定的內(nèi)生動(dòng)力。

2026北京車展，是東風(fēng)汽車全新啟航的重要起點(diǎn)。“東方風(fēng)起2030”以計(jì)劃定方向、以科技筑壁壘、以用戶贏市場，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車完成從規(guī)模車企到智能綠色科技出行集團(tuán)的蛻變。

東風(fēng)汽車這場轉(zhuǎn)型實(shí)踐，將繼續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供借鑒，引領(lǐng)中國汽車在全球舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的跨越，繪就中國車企高質(zhì)量發(fā)展的新藍(lán)圖。