IT之家 4 月 29 日消息，據(jù)央視新聞今日報道，今年“五一”假期，全社會跨區(qū)域人員流動量預計將達 15.2 億人次，同比增長 4%。公路中長距離出行需求將集中釋放，全國高速公路車流量日均約 6400 萬輛次。假期首日客流車流將創(chuàng)歷史同期新高。

從 5 月 1 日 0 時至 5 月 5 日 24 時，七座及七座以下小型客車通行收費公路繼續(xù)實施免收通行費政策。

報道稱，“五一”假期出行以旅游為主，加上今年假期天氣總體利于出行，一些旅游城市、熱門景區(qū)周邊高速公路及收費站流量較大，特別是北京、成都、杭州、西安、長沙、青島、重慶等旅游城市周邊路網(wǎng)壓力較為明顯。

報道提到，為方便高速公路出行，交通運輸部正在開展“手機 +”無卡便捷通行先行試點。

與過去在高速公路上通行人工收費車道時，既要停車取卡、又要還卡支付的操作不同，這種模式依托手機提供服務、以車牌識別技術記錄車輛信息，能幫助實現(xiàn)“免領卡、免還卡”通行高速。這種模式不但使用起來更為簡單，還能夠減少車輛通行時間，提高出行效率。

報道還強調(diào)，“手機 +”無卡便捷通行并不是要取代目前的 ETC、人工收費等現(xiàn)有收費模式，而是作為有益補充，公眾可根據(jù)自身的需要來選擇收費模式。

IT之家查詢獲悉，2026 年 2 月 28 日，交通運輸部審議通過了《高速公路“手機＋”無卡便捷通行實施方案（2026—2028 年）》。會議明確堅持“試點先行、穩(wěn)步推廣”，穩(wěn)妥有序推進該服務，旨在提升高速公路通行效率、優(yōu)化群眾出行體驗。

根據(jù)江蘇省國資委官網(wǎng) 2026 年 3 月 10 日發(fā)布的《江蘇高速“手機 +”無卡通行向全國推廣》一文中的表述，“根據(jù)方案，預計到 2026 年底，全國高速公路主線收費站無卡通行覆蓋率將超過 95%；2027 年至 2028 年，將全面邁向無桿自由流時代?！?/p>