這兩年的車(chē)市，大家早就習(xí)慣了“等等黨”的勝利，不管是豪華車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，價(jià)格都是一降再降，仿佛你不打個(gè)八折都不好意思跟人打招呼。

就在大家都以為車(chē)價(jià)只有更低、沒(méi)有最低的時(shí)候，沒(méi)想到比亞迪居然在這個(gè)時(shí)候宣布要漲價(jià)！

不過(guò)先別急著罵街，這次漲的不是車(chē)價(jià)，而是那個(gè)讓大家能花小錢(qián)辦大事的“輔助駕駛選裝包”。

事情是這樣的，4月28號(hào)晚上，比亞迪突然發(fā)了份公告，旗下的王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、方程豹等部分車(chē)型，選裝“天神之眼B”高階智駕，也就是帶激光雷達(dá)的版本，價(jià)格要從9900塊調(diào)整到12000塊。

這一波操作，直接漲了2100元，漲幅超過(guò)20%。

為什么說(shuō)是“反向漲價(jià)”呢？因?yàn)樵诤芏嗳说挠∠罄?，比亞迪就是“價(jià)格屠夫”，把合資車(chē)打得找不著北。

以前都是比亞迪揮起大刀砍價(jià)，怎么這回比亞迪自己把刀架在了選裝包上？

其實(shí)仔細(xì)盤(pán)一盤(pán)邏輯，這事兒雖然有點(diǎn)意外，但也說(shuō)得通。這個(gè)天神之眼B的選裝包，說(shuō)白了就是比亞迪為了“智駕平權(quán)”搞出來(lái)的好東西。

以前你想體驗(yàn)高階輔助駕駛，比如城市里讓它自己開(kāi)、自動(dòng)泊車(chē)啥的，不貴幾萬(wàn)塊真下不來(lái)，比亞迪愣是給干到了萬(wàn)元以內(nèi)，只要9900塊，這還要啥自行車(chē)？

但可能就是因?yàn)樘懔耍谶x裝的人太多了，再加上最近全球這存儲(chǔ)芯片的價(jià)格確實(shí)是在飛漲，就跟手機(jī)電腦內(nèi)存條漲價(jià)是一個(gè)道理，比亞迪自然也盤(pán)算清楚了。

這個(gè)選裝天神之眼B的方案，9900元的定價(jià)，說(shuō)真的確實(shí)挺便宜。

這次漲價(jià)的核心也就是因?yàn)橛布q價(jià)太狠了，內(nèi)存升級(jí)到了16+128GB，芯片算力也提升了，還加了一顆激光雷達(dá)。

懂行的都知道，光那一顆激光雷達(dá)和那16G的車(chē)規(guī)級(jí)內(nèi)存，成本就在那里擺著。

原來(lái)的9900元，更像是賠本賺吆喝，現(xiàn)在漲到12000元，估計(jì)也就是剛剛能覆蓋成本。

不過(guò)雖然這個(gè)選裝包貴了2100塊，但跟友商那些動(dòng)輒兩三萬(wàn)的智駕包比，12000塊的帶激光雷達(dá)的高階智駕，放在2026年的今天，依然是個(gè)白菜價(jià)。

而且比亞迪這玩意兒是自研的，背后有285萬(wàn)輛車(chē)的數(shù)據(jù)撐著，每天跑1.8億公里的數(shù)據(jù)喂著，這系統(tǒng)是真的越用越聰明。

當(dāng)然，最淡定的還是那些根本不需要智駕的朋友，因?yàn)檫@個(gè)是一個(gè)選裝包，漲不漲價(jià)跟不選裝的用戶沒(méi)關(guān)系，不選裝就是默認(rèn)天神之眼C方案，是不需要加錢(qián)的。

我覺(jué)得這一波漲價(jià)，釋放了一個(gè)很有意思的信號(hào)，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)無(wú)休止的“內(nèi)卷”和“價(jià)格戰(zhàn)”，可能快要到頭了。

以前大家卷配置、卷價(jià)格，甚至不惜虧本賣(mài)車(chē)。現(xiàn)在供應(yīng)鏈一波動(dòng)，比如這個(gè)存儲(chǔ)芯片漲了300%，車(chē)企立馬就扛不住了。這次漲的是選裝包，下次還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

對(duì)于想體驗(yàn)最新科技的朋友們，我的建議是如果你本來(lái)就打算買(mǎi)帶激光雷達(dá)的版本，別猶豫了，趕在這兩天趕緊下定鎖單，省下這2100塊充點(diǎn)電費(fèi)不香嗎？

如果你覺(jué)得智駕功能平時(shí)也用不上，那該等就等，這波漲價(jià)跟你真沒(méi)什么關(guān)系。

總結(jié)一句話，比亞迪這是把選擇題又拋回給了消費(fèi)者，你要科技，還是要性價(jià)比？把選擇權(quán)交給用戶，