全球最大汽車展會，今年的北京車展大家是不是都轉(zhuǎn)暈了。國產(chǎn)車企+新能源+智能化，已經(jīng)成為了絕對主力，各種炫酷的新車、新技術爭相斗艷，相比燃油車時代的動力、底盤大比拼，如今科技含量，成了核心關注點。

但是既然來了，咱們肯定要關注一下金字塔尖最豪的，尊界S800堪稱國產(chǎn)車企的巔峰代表，蟬聯(lián)70萬以上銷冠，直接反超了奔馳S、奧迪A8等一眾進口豪車，江汽也創(chuàng)下了國產(chǎn)車企的又一里程碑。

而在2026北京車展上，江汽還帶來了DEFINE原型車、瑞風（參數(shù)丨圖片）RF8悅享系列、悍途PHEV等全新產(chǎn)品，以及全域線控智慧底盤、DHE145高效混動發(fā)動機、華為超充樁、寧德時代麒麟電池等新技術。

雙輪驅(qū)動體系追蹤用戶原聲

大家比較熟悉的，是瑞風RF8悅享系列和悍途PHEV，而這兩款車，也代表了江汽最新的造車理念，轉(zhuǎn)向用戶需求驅(qū)動的“VTS+NPS”雙輪驅(qū)動體系，簡單說，把用戶需要什么，變成詳細的量化指標，再落地到產(chǎn)品，最終實現(xiàn)真正契合的需求與體驗。

瑞風RF8悅享系列直接達到了全員舒適平權。以前乘坐MPV，礙于坐墊短、靠背直、進出難等痛點，大家可能都不愿意坐第三排，而瑞風RF8悅享系列直接升級了第三排的大空間，座椅舒適度也帶來了明顯提升，并增加了ISOFIX兒童座椅接口。

同時，第二排零重力航空座椅支持按摩、通風加熱，可通過扶手屏一鍵躺平，再加上17.3英寸吸頂屏和智能冷暖冰箱，高級感對標百萬級的埃爾法。

悍途PHEV則滿足了創(chuàng)業(yè)、露營、載貨的全場景需要。這款電混皮卡系統(tǒng)綜合扭矩達1000Nm，5.9s即可破百，而且經(jīng)濟性出色，綜合續(xù)航超1000公里、純電每公里僅0.1元。更夸張的是，新車還配備了天通衛(wèi)星電話、可拓展15kW外放電和坦克掉頭功能。無人區(qū)穿越、露營、窄路行駛等復雜場景，都能夠適用、易用。

DEFINE平臺夯實新能源制造品質(zhì)

外觀炫酷的DEFINE原型車，在車展上的關注度更高。而其所采用的DEFINE平臺，正是江汽為全面新能源與智能化轉(zhuǎn)型的基座。

核心點在于，DEFINE平臺是面向全球、具備高柔性的智能新能源技術基座，定位乘用高端路線，整合了智能架構、智慧底盤、智能座艙、智能駕駛，四個大類別的核心技術領域，并能夠適配SUV、MPV、越野車等多種車型，兼容純電、混動的多種動力。

厚積薄發(fā)，可以代表江汽所踐行的長期主義，DEFINE原型車之前已經(jīng)亮相過，按照如今的造車速度來說，江汽顯然不快，但其追求的并不是速度，而是用心打磨技術、體系和質(zhì)量。比如：重磅推出汽車行業(yè)首款CV質(zhì)檢大模型——“邁思特”，通過毫秒級響應、全鏈路追溯等核心能力，大幅降低缺陷流出率，筑牢超豪華產(chǎn)品品質(zhì)底座。

同時，“一基兩翼”開放式原創(chuàng)技術生態(tài)體系，一手抓研發(fā)、一手與華為、寧德時代等供應鏈伙伴，深度共創(chuàng)，從根本上聆聽用戶的需求，并迅速落地，錨定了科技驅(qū)動、加速邁向世界一流的堅定決心。

小結(jié)：通過一系列的新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品和新技術來說，江汽下一個階段的發(fā)展思路相當清晰，就是要全面的加速新能源和智能化轉(zhuǎn)型，以用戶需求為中心，通過打造堅實的研發(fā)、制造體系和產(chǎn)業(yè)鏈，最終蛻變出真正有品質(zhì)的高端產(chǎn)品，來實現(xiàn)世界一流品牌的決心。而在頂級豪車市場，大獲成功的尊界S800，已經(jīng)邁出了令人驚艷的一大步，后續(xù)的新產(chǎn)品、新技術，也更加值得期待。