4月28日

隨著架橋機(jī)最后一孔節(jié)段梁精準(zhǔn)落位

珠三角城際軌道交通

廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段城際鐵路

（以下簡(jiǎn)稱“廣佛西環(huán)城際鐵路”）

全線節(jié)段梁架設(shè)施工圓滿收官

標(biāo)志著廣佛西環(huán)城際鐵路全線貫通

正式轉(zhuǎn)入

橋梁附屬、機(jī)電、鋪軌等后續(xù)工序

距離建成開(kāi)通更近一步

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資料圖

廣佛西環(huán)城際鐵路全長(zhǎng)約47公里，起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站，全線設(shè)獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)的關(guān)鍵骨干線路，也是聯(lián)系廣佛中心城區(qū)、佛山獅山副中心、花都城區(qū)等區(qū)域的都市圈快線。

資料圖

作為廣佛環(huán)線的“最后一塊拼圖”，項(xiàng)目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線，全面覆蓋廣佛北部核心產(chǎn)業(yè)板塊與人口密集城鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)佛山西站、廣州北站等綜合交通樞紐的高效銜接，對(duì)強(qiáng)化廣佛互聯(lián)互通、提升區(qū)域綜合交通能級(jí)、服務(wù)民生出行具有重要紐帶作用。

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