這幾天刷手機，有一條消息傳得挺廣。家里有老人的朋友估計都看到了——國鐵集團出了個新規(guī)，高鐵給老年人打折。

國鐵集團和12306都發(fā)了通知，白紙黑字寫得明明白白，政策是真的。先把最關鍵的信息擺出來。

年滿60周歲的中國公民，買5月30日到6月30日之間、周一中午12點到周五中午12點發(fā)車的部分動車組車票，票價直接打九折。注意，這個九折是在現(xiàn)有票價基礎上再打的，國鐵管它叫＂折上折＂。

啥意思呢？有些車次本身已經(jīng)有浮動折扣了，比如已經(jīng)八折了，你再疊一個九折上去，到手價就是七二折。怎么識別哪些車次能享受這個優(yōu)惠？

打開12306買票的時候，留意車次后面有沒有標一個＂敬＂字?？吹竭@個標識，就說明這趟車老年人可以享受折上折。

操作起來跟平時買票沒區(qū)別，填好身份證信息，系統(tǒng)自動識別年齡，自動算好折扣價，不用你額外申請什么。票價優(yōu)惠之外，還有一個積分福利值得說。

從2025年4月開始，60歲以上的鐵路常旅客會員坐火車，積分是普通會員的三倍。換算一下就是，花1000塊錢坐車，能攢15000積分，這些積分拿去兌火車票可以抵150塊。

票價折扣加上三倍積分，兩頭都在省錢，坐得越多省得越多。不過這里要提醒一句，想拿三倍積分，前提是你得注冊鐵路常旅客會員。

很多老人可能根本沒注冊過這個。家里有長輩的朋友，花幾分鐘幫他們在12306上把會員開通了，后面每次坐車積分就自動到賬了。

這一步別漏掉，不然白白少拿一大筆積分。再看看這個＂錯峰＂的時間段——周一中午到周五中午，非節(jié)假日。說白了就是工作日的白天。

年輕人這個時間段大多在上班，高鐵上空座不少。老年人退休了，時間自由，出門探親、看病、旅游，根本不需要趕早晚高峰。

這個時間窗口跟老年人的生活節(jié)奏剛好對得上。國鐵這么安排也有運營上的考量。高峰時段本來就搶票困難，運力緊張，留給通勤和剛需人群。

低谷時段車廂空著也是空著，用折扣把老年客流吸引過來，座位利用率上去了，鐵路也不虧。老人省了錢，鐵路填了座，各取所需。

我們國家老齡化的速度有多快？截至2024年底，60歲以上人口已經(jīng)達到2.96億，占全國總人口的21.1%。

差不多每五個人里面就有一個老年人。這么龐大的群體，出行需求擺在那里?？绯强床〉摹⒒乩霞铱磳O子的、退休后到處走走的，太多了。

高鐵票價常年固定，跑得勤的老人，一年光車票就是一筆不小的開支。有人可能擔心，家里老人不會用手機買票怎么辦？國鐵也想到了這一點。

12306推出了＂敬老版＂界面，字體放大、功能簡化，操作門檻低了不少。實在不會用手機的，還可以直接打12306客服電話訂票，電話那頭有人工幫你把票買好。

線下火車站的人工窗口和愛心通道也都保留著，沒有一刀切搞全線上化。這次老年人優(yōu)惠，其實是國鐵一攬子旅游惠民措施里的一部分。

從4月底到6月底，鐵路部門集中安排了179趟旅游專列，＂新東方快車＂＂南方列車·紅棉號＂＂星光·瀾湄號＂中老跨境旅游列車都在其中。2026年全年，國鐵計劃開行旅游列車2500列以上，打造精品旅游線路50條。

鐵路在旅游消費上明顯加大了投入。把這兩年國鐵針對老年群體做的事情連起來看，脈絡很清楚。

2025年上線三倍積分，春運期間推出臥鋪優(yōu)先分配下鋪、老年人電話訂票，到2026年4月官宣錯峰折上折——力度一步比一步大，覆蓋面一次比一次廣。鐵路出行的適老化服務，確實在一件一件往前推。

最后說幾句掏心窩的話。我們這代人，父母大多剛好在60歲上下。他們這輩子省吃儉用慣了，出門坐高鐵嫌貴，寧愿坐慢車、擠大巴。

現(xiàn)在政策給了實實在在的優(yōu)惠，哪怕一趟省個幾十塊，對老人來說也是件開心的事。五六月份天不冷不熱，正適合出門走走。